Bugatti Chiron Pur Sport: вартість відновлення після аварії в мільйон доларів

Один з 60 автомобілів Bugatti Chiron Pur Sport у світі був серйозно пошкоджений після аварії, що свідчить про вартість заміни запасних частин до сотень тисяч євро за кожну деталь.

Bugatti Chiron Pur Sport — це не просто гіперкар, а й технічний шедевр, виробництво якого обмежене, лише 60 одиниць по всьому світу . Випущена у 2020 році, ця версія зосереджена на продуктивності на треку з чудовим аеродинамічним пакетом та оптимізованою вагою. Однак ексклюзивність та передові технології також мають ціну, що навіть витрати на ремонт можуть бути шокуючими, як довів випадок з автомобілем, який потрапив у аварію в Маямі, США.

Bugatti Chiron Pur Sport розбився, отримавши серйозні пошкодження передньої частини.

Згаданий автомобіль, який спочатку мав фарбування Atlantic Blue з мідними акцентами, у березні 2025 року був перефарбований у фіолетовий колір Lamborghini Viola Pasifae. Всього через три місяці, у червні 2025 року, гіперкар зіткнувся з пікапом, що завдало значних пошкоджень передній частині.

Оцінка збитків та вартість відновлення

Метт Армстронг, ютубер, який спеціалізується на проектах реставрації суперкарів, особисто оглянув цей Chiron та опублікував шокуючий розрахунок вартості запчастин. Ціна на запчастини на автомобіль показує ціну володіння двигуном W16.

Сильне зіткнення завдало серйозних пошкоджень передній частині автомобіля, оголивши внутрішні структурні деталі.

Вартість кожного окремого компонента перевищує вартість багатьох високопродуктивних спортивних автомобілів на ринку:

• Капот з вуглецевого волокна: 50 000 євро (близько 58 300 доларів США)
• Решітка Horseshoe: 80 000 євро (близько 93 300 доларів США)
• Світлодіодні фари: 150 000 євро (близько 175 000 доларів США)
• Карбонові накладки на колісні арки: 150 000 євро (близько 175 000 доларів США)

Тільки фари та кришки колісних арок коштують більше, ніж уживаний Lamborghini Huracan LP 610-4, що демонструє складність та високоякісні матеріали, використані в кожній деталі Bugatti.

Крупний план розбитого переднього бампера та фірмової решітки радіатора Bugatti.

Ризики, пов'язані з шасі та системами безпеки

Найбільш серйозні пошкодження завдані не екстер'єру. Початкові огляди виявили пошкодження вуглецевого монокока автомобіля, що може призвести до того, що страховики спишуть збиток як «повну втрату» – втрату всієї вартості, оскільки ремонт основної конструкції автомобіля практично неможливий і небезпечний.

Сила удару активувала як передні подушки безпеки, так і колінну подушку безпеки водія.

Удар також спрацював дві передні подушки безпеки та колінна подушка безпеки водія. Хоча система безпеки ефективно захищала пасажирів, вартість заміни всієї системи, включаючи кермо та приладову панель, була немалою.

Цілий двигун і невизначене майбутнє

На щастя, аварія не торкнулася задньої частини автомобіля, де розташований 8,0-літровий двигун W16 з чотирма турбокомпресорами, що забезпечує максимальну потужність 1500 кінських сил і 1600 Нм крутного моменту. Титанова вихлопна система, надрукована на 3D-принтері, типова для версії Pur Sport, яка зменшує вагу більш ніж на 50 кг порівняно зі стандартним Chiron, також залишилася неушкодженою.

Задня частина, двигун і титанова вихлопна система залишилися неушкодженими.

Автомобіль подолав лише 3490 миль (5617 км) до аварії. Зараз гіперкар готують до аукціону з описом «пошкодження трансмісії». Польський аукціонний будинок виставив його на аукціон за 2,1 мільйона євро (близько 2,45 мільйона доларів), що становить половину середньої вартості перепродажу неушкодженого Chiron Pur Sport. Ціна відображає величезну вартість реставрації та його невизначене майбутнє.

Реклама

Джерело: https://baonghean.vn/bugatti-chiron-pur-sport-chi-phi-phuc-hoi-trieu-do-sau-tai-nan-10308566.html