Працівники акціонерного товариства «Кім Лонг Мотор Хюе» керують обладнанням під час робочого процесу.

Будівництво фундаменту

Період 2021-2025 років знаменує собою значний зсув у мисленні Хюе щодо розвитку, оскільки місто проактивно закладає основу для високотехнологічних галузей промисловості, заснованих на науці та техніці , цифровій інфраструктурі та цифровій трансформації.

Протягом останніх п'яти років Хюе реалізував 13 науково-технічних проектів національного рівня, зберігаючи при цьому бюджетні асигнування приблизно 1,5% для цього сектору. Однак найважливішою родзинкою залишається його цифрова інфраструктура: 97,3% державних послуг надаються онлайн, майже всі дорослі жителі користуються смартфонами, а Хюе посідає друге місце в країні за Індексом цифрової трансформації (DTI). Ці досягнення сприяють формуванню вирішального фундаменту для цифрової економіки та високотехнологічних галузей.

За словами пані Во Тхі Кве Хьонг, заступниці директора Департаменту фінансів, цифрова інфраструктура визначена як центральний стовп; розвиток інформаційних технологій, цифрових платформ та науково-технічної інфраструктури є передумовами для підвищення продуктивності, сприяння цифровій економіці та розумному міському управлінню.

Незважаючи на створення початкової бази, високотехнологічному промисловому ландшафту Хюе все ще бракує провідних «локомотивів». У місті ще не було багато масштабних проектів в ключових галузях, таких як мікрочіпи, напівпровідники, промислові роботи чи нові матеріали. Високотехнологічна діяльність в основному обмежується застосуваннями, зосереджуючись на фармацевтиці, високоякісних будівельних матеріалах та деяких електронних пристроях середнього та малого масштабу.

Насправді, з 9 цільових показників розвитку науки і технологій на період 2021-2025 років лише 3 виконали або перевиконали план.

Згідно з проектом Плану промислового розвитку міста Хюе на період 2025-2030 років, розрахованого на період до 2045 року, Хюе все ще стикається з нестачею високотехнологічних людських ресурсів, особливо в галузях мікрочіпів, автоматизації та нових матеріалів; рівень задоволення потреб бізнесу становить лише близько 70%. Місту також бракує концентрованої високотехнологічної зони, а підприємства залишаються розпорошеними, що обмежує зв'язки та спільне використання інфраструктури досліджень та розробок. Примітно, що хоча прямі іноземні інвестиції становлять 60-70% промислового капіталу, передача технологій залишається слабкою і не створила ефекту поділу в екосистемі.

Пан Тран Дінь Тхієн, колишній директор В'єтнамського інституту економіки, вважає, що Хюе необхідно швидко розробити систематичну стратегію навчання для нових галузей, таких як напівпровідники та штучний інтелект, щоб передбачити хвилю переміщення високотехнологічної промисловості.

Покращена інфраструктура в індустріальних парках сприяє залученню багатьох високотехнологічних підприємств.

Реструктуризація промислових приміщень

До 2030 року місто Хюе визначило промисловий розвиток як сучасний, зелений та технологічно орієнтований. Місто прагне, щоб понад 70% промислових підприємств застосовували високі технології та цифрові технології; щонайменше 30% застосовували технології Четвертої промислової революції; створили та функціонували високотехнологічні та цифрові технологічні зони; а також забезпечили відповідність 100% промислових зон екологічним стандартам із централізованими системами очищення стічних вод.

Ключовим елементом стратегії промислового розвитку міста є модель «інтегрованої екосистеми». У цій моделі цифрова галузь відіграє основоположну роль, електроніка та напівпровідники є стовпами, а допоміжні галузі створюють простір для подальшого розвитку.

Згідно з рекомендаціями Міністерства промисловості і торгівлі, Хюе необхідно реструктуризувати свій промисловий простір у напрямку масштабних, екологічних та екологічно безпечних практик, надаючи пріоритет зеленим промисловим зонам, моделям «промислово-міські-сервісні», пов'язаним з логістикою, відновлюваною енергетикою та цифровою трансформацією.

Простори для розвитку розподілені відповідно до переваг кожного регіону: економічна зона Чан Май - Ланг Ко зосереджена на базових галузях промисловості, машинобудуванні, допоміжних галузях промисловості та енергетиці; район Фу Бай стає високотехнологічним промисловим центром, пов'язаним з міжнародним аеропортом та логістичними послугами; Фонг Дьєн розвиває глибоку переробку сільськогосподарської, лісової та водної продукції; центральна зона спрямована на креативні та культурні галузі; західний гірський регіон розвиває переробку лікарських трав; а прибережні та лагунні райони надають пріоритет екологічним галузям промисловості та циркулярній економіці.

Поряд із цим існує потреба у формуванні галузевих кластерів, що тісно пов'язують виробництво, логістику та експорт; а також у синхронізації транспортної, енергетичної та міської інфраструктури для зниження витрат та підвищення конкурентоспроможності.

Наразі Хюе зосереджується на інвестуванні в багато ключових інфраструктурних проектів, таких як розширення швидкісних автомагістралей Кам Ло - Ла Сон та Ла Сон - Туй Лоан, продовження дороги То Хю до аеропорту Фу Бай, прибережна дорожня система, мости та стратегічні транспортні осі. Нгуєн Кхак Тоан, член Центрального комітету партії, заступник секретаря міського партійного комітету та голова міського народного комітету, наголосив, що транспортна інфраструктура не лише розширює міський простір, але й сприяє ефективним зв'язкам між виробничими зонами та логістичною системою, тим самим підвищуючи конкурентоспроможність економіки.

Згідно з проектом Плану промислового розвитку Хюе на період 2025-2030 років, з перспективою до 2045 року, людські ресурси визначені як ключовий фактор. Місто прагне стати центром підготовки високоякісних промислових людських ресурсів у Центральному В'єтнамі на основі моделі зв'язку «Держава - Школа - Підприємство».

Текст і фото: LE THO

Джерело: https://huengaynay.vn/kinh-te/khoa-hoc-cong-nghe/dinh-hinh-he-sinh-thai-cong-nghe-cao-166013.html