Новий поворотний момент мегаполіса Хошимін

1-й з'їзд партійного комітету міста Хошимін, термін 2025-2030 років, який відбудеться 14 жовтня та вранці 15 жовтня, має особливе значення після об'єднання Хошиміна з Біньзионгом та Ба Ріа-Вунгтау , утворивши нову адміністративно-економічну одиницю, що стало поворотним моментом для першого мегаполіса В'єтнаму, створивши позиції та сили для досягнення світового рівня.

1-й з'їзд партії Хошиміну, термін повноважень 2025-2030 років, має особливе значення для Хошиміну після об'єднання. Фото : Le Toan

Створіть імпульс та прагнення до інновацій

Тема 1-го з'їзду партії Хошиміну, термін 2025-2030 років, чітко продемонструвала стратегічне бачення: «Побудова чистої та сильної партійної та політичної системи; зміцнення національної солідарності; досягнення проривів у науці, технологіях, інноваціях та розвитку приватної економіки; зміцнення національної оборони, безпеки, зовнішньої політики, міжнародної інтеграції; мобілізація та ефективне використання всіх ресурсів, щоб Хошимін став піонером разом з усією країною в нову еру».

Безпосередньо перед церемонією відкриття 550 делегатів, які взяли участь у Конгресі, відвідали та ознайомилися з багатьма типовими моделями промисловості, послуг морських портів, фінансів, високих технологій, освіти , охорони здоров'я та інновацій... – ключовими сферами, згаданими в проекті політичної доповіді з'їзду партії Хошиміну за період 2025-2030 років, що допомогло делегатам засвоїти практичну інформацію для обговорення на Конгресі.

Ця діяльність вважається не лише практичною, а й глибокою політичною та ідеологічною, що допомагає делегатам краще зрозуміти масштаб, структуру, ідентичність та потенціал міста після об'єднання, а також динамічну роль приватного економічного сектору у впровадженні Резолюції 68-NQ/TW.

Делегації розділилися на багато груп, проїхавши через типові визначні місця, такі як лінія метро №1 – символ зусиль щодо модернізації міського транспорту, до штаб-квартири кампусу VNG – місця, яке демонструє стійкість в'єтнамських технологічних підприємств.

Делегати також відвідали колишню провінцію Біньзионг, щоб ознайомитися з транспортною системою та промисловою інфраструктурою цього регіону, зокрема з такими успішними моделями, як промисловий парк VSIP, промисловий парк Мі Фуок, промисловий, міський та сервісний комплекс Біньзионг; а також відвідали групу Becamex – провідне державне підприємство у сфері транспорту, промислової та міської інфраструктури.

У старій провінції Ба Ріа - Вунгтау делегація ознайомилася з роботою порту Гемалінк - провідного сучасного глибоководного порту в регіоні, "ланки" у світовому логістичному ланцюжку, та спеціалізованого промислового парку Пху Мі 3 - яскравої ланки, що приваблює світові інвестиції.

Під час екскурсії делегати отримали більше корисної практичної інформації, з ентузіазмом вірили в сильний розвиток Хошиміна в нову еру, що сприятиме загальному успіху міського партійного з'їзду на період 2025-2030 років.

Фундамент для ери мегаполісів

Якщо «позиція» – це географічне розташування та просторовий масштаб, то «сила» – це видатна економічна та соціальна могутність, рушійна сила для досягнення регіонального та світового рівнів. Нове місто Хошимін володіє потужним поєднанням ресурсів, де сходяться три найдинамічніші полюси зростання країни.

За оцінками, у 2025 році економічний масштаб Хошиміна досягне 3,03 квадрильйона донгів (еквівалентно 123 мільярдам доларів США), що становитиме 23,5% ВВП країни. Якщо виключити нафту і газ у Ба Ріа - Вунг Тау, показник все одно сягне понад 2,821 квадрильйона донгів, що становитиме 22,3% країни. Це показує, що економічна могутність Хошиміна є результатом синтезу та резонансу трьох динамічних економічних регіонів.

Що стосується доходів державного бюджету, то цього року очікується, що Хошимін досягне 737 000 млрд донгів, що становить 36,7% від загальних доходів національного бюджету, тоді як бюджетні витрати, як очікується, досягнуть 248 000 млрд донгів, що становить 10,9% від загальних витрат. Це свідчить про фінансову важливість нового Хошиміна для національного бюджету.

Згідно з проектом політичної доповіді на 1-му з'їзді партійного комітету Хошиміна на термін 2025-2030 років, Хошимін прагне до нового бачення як «міжнародний мегаполіс» Південно-Східної Азії. Зокрема, метою до 2030 року буде зайняти чільне місце в Південно-Східній Азії, увійшовши до 100 найкращих міст світу для життя; до 2045 року Хошимін прагне увійти до 100 найкращих міст світу, ставши міжнародним мегаполісом регіону, економічним, фінансовим, сервісним, освітнім та медичним центром Азії.

Зовнішньоторговельна діяльність також була дуже активною, загальний імпортно-експортний обіг досяг 181,5 млрд доларів США, що становить 23,1% від загального обороту країни. Загальний капітал соціальних інвестицій міста оцінювався в 640 700 млрд донгів, що становить 17,4% від загального капіталу соціальних інвестицій країни. Роздрібний дохід від товарів і послуг оцінювався в 1 679 трлн донгів, що еквівалентно 26% від загального обсягу країни, що відображає велику купівельну спроможність та сильно розвинену систему розподілу.

Таким чином, об'єднання Хошиміна з провінціями Біньзионг та Ба Ріа - Вунгтау є безпрецедентним поворотним моментом в історії міського розвитку В'єтнаму, що відкриває можливості для розширення ринку, збільшення інвестиційної привабливості, об'єднання інфраструктури, зв'язку виробничих ланцюгів та підвищення міжнародного статусу, доступу до фінансових ресурсів та передових технологій.

Це комплексна реконфігурація простору розвитку, де сходяться три найдинамічніші економічні полюси країни, з новим баченням як «міжнародного мегаполісу» Південно-Східної Азії, 100 найкращих для життя міст світу, для виконання місії новаторства, лідерства та поширення розвитку для всієї країни.

«Сьогодні Хошимін перебуває на зовсім іншому рівні, становищі та силі, ніж раніше. Після свого розширення місто є не лише найбільшим економічним центром країни, але й символом новаторського духу, інновацій та прагнення досягти міжнародного рівня», – сказав доцент, доктор Тран Дінь Тхієн, член Політичної консультативної ради при Прем’єр-міністрі.

За словами пана Тхіена, нове місто Хошимін поєднує в собі силу трьох основних економічних стовпів: послуги – торгівля – промисловість; міські райони – морський порт – туризм; високотехнологічна промислова креативна міська зона. Кожен із цих економічних комплексів має свою роль: від логістичного центру міжнародної торгівлі до креативної міської зони, де збираються прямі іноземні інвестиції (ПІІ) та високотехнологічний розвиток. Усе це разом створює Хошимін з видатним масштабом, потенціалом та впливом – справжнє «супермісто».

Можливість досягти світового рівня

Будучи свідком кожного кроку перетворення Хошиміна протягом понад півстоліття, доцент, доктор Тран Хоанг Нган сказав, що розуміє кожен подих цього міста. Тому щоразу, коли він ступає на територію міського району, що розвивається, він таємно сподівається, що Хошимін колись досягне цього рівня. «Приємно, що багато з цих мрій поступово стають реальністю», – сказав пан Тран Хоанг Нган.

Пан Тран Хоанг Нган зазначив, що Хошимін наразі посідає 102 місце зі 156 рейтингу світових міст, 101 місце зі 146 рейтингу розумних міст, 133 місце зі 173 рейтингу придатних для життя міст та 95 місце зі 120 рейтингу міжнародних фінансових центрів, навіть випереджаючи Бангкок, що свідчить про те, що місто на правильному шляху.

За словами пана Нгана, Хошимін має всі умови для видатного розвитку, від людей до географічного розташування, інфраструктури та економічного потенціалу. «Це сприятливе розташування всесвіту», – сказав він, додавши, що Хошимін має високоякісні людські ресурси з сотнями інститутів, університетів, великих лікарень, провідних дослідницьких та медичних центрів – це основний фактор, найцінніший ресурс для розвитку.

Крім того, промисловість та логістика є двома опорами сильного зростання, де майже 100 промислових парків та зон експортної переробки забезпечують близько 35% ВВП Хошиміна. Логістична система розвивається швидко та сучасно, а великі порти, такі як Кай Меп - Тхі Вай та майбутній міжнародний транзитний порт Кан Зіо, допомагають місту наблизитися до своєї позиції провідного логістичного центру в регіоні.

Щодо транспортної інфраструктури, місто має рідкісну перевагу, оскільки володіє двома аеропортами, Таншоннят і Кондао, а незабаром і аеропортом Лонг Тхань. Хоча воно належить до провінції Донгнай, воно має стратегічне значення для Південно-Східного економічного регіону, в якому Хошимін відіграє роль регіонального центру.

За словами доцента, доктора Тран Дінь Тхіена, «досягнення нових висот» – це те, що Хошимін точно може зробити. Метою має бути «вийти за межі поточного рівня», щоб утвердити роль глобально конкурентоспроможного мегаполіса. Пан Тхіен вважає, що для «досягнення належного рівня» необхідний ряд ключових факторів.

Тобто, делегувати повноваження та покласти достатню відповідальність на місто Хошимін. Коли децентралізація буде ефективною та супроводжуватиметься чітким механізмом підзвітності, місто матиме мотивацію бути проактивним, обирати оптимальне рішення та діяти ефективно.

Хошиміну потрібно сформувати своє бачення «від майбутнього до сьогодення». Простір розвитку міста не може обмежуватися землею. Його потрібно суттєво розширити до «океанського простору», який включає морську економіку, міжнародні транзитні порти, енергетику, морські ресурси тощо; «небесного простору», який включає економіку на низьких висотах, міський повітряний транспорт, безпілотні літальні апарати/літаючі таксі.

Хошиміну також потрібно прорватися в «цифровий простір». Цифрова економіка відкриває майже безмежні можливості зростання; якщо місто візьме на себе лідерство в цифровій інфраструктурі, даних, штучному інтелекті та відкритих платформах, воно примножить продуктивність, реструктуризує державні послуги, логістику та міську промисловість відповідно до сучасних стандартів.

Паралельно, вищезазначені напрямки повинні бути тісно пов'язані з міжнародними фінансовими центрами, інноваційними центрами, транзитною логістикою та зонами вільної торгівлі. Ці «головні координати» підходять для існуючих можливостей міста. Ключове питання полягає в розробці гри, достатньо великої, щоб створити резонанс між пріоритетними осями, а не окремими пріоритетами.

Джерело: https://baodautu.vn/buoc-ngoat-moi-cua-sieu-do-thi-tphcm-d409962.html