Крупний план станцій метро №1 у Хошиміні

Більшість станцій лінії метро 1 стратегічно розташовані поблизу комерційних центрів, туристичних зон та жвавих житлових районів, створюючи важливі сполучення в мережі громадського транспорту Хошиміна.

Більшість станцій лінії метро стратегічно розташовані поблизу комерційних центрів, туристичних зон та жвавих житлових районів, створюючи важливі сполучення в мережі громадського транспорту Хошиміна.

Згідно з планом, приблизно через місяць перша лінія метрополітену Хошиміна (Бен Тхань - Суой Тьєн) буде офіційно введена в комерційну експлуатацію. Це важлива віха, що знаменує собою трансформацію міста в розвитку сучасної системи громадського транспорту.

Лінія метро №1 має довжину 19,7 км і має 3 підземні станції та 11 надземних станцій, що з'єднує центр Хошиміна зі східними районами, такими як Тху Дик та Ді Ан ( Бінь Дуонг ). Більшість станцій метро розташовані у стратегічних місцях, що створює сприятливі умови для транспортного сполучення та розвитку міста. На фото зображена станція метро Бен Тхань, розташована поруч із ринком Бен Тхань – найжвавішим районом Хошиміна.

Станція Бен Тхань розташована в парку 23/9, початковій точці лінії 1 метро. Завдяки своєму центральному розташуванню, станція спроектована для задоволення потреб людей у ​​зручному пересуванні, включаючи систему паркувальних місць для мотоциклів та автомобілів, розташованих навколо. Зокрема, очікується, що до цієї станції буде підключено 27 автобусних маршрутів, що створить безперебійну мережу громадського транспорту.

Розташована поруч зі станцією Бен Тхань, станція метро «Міський театр» також є однією з важливих споруд лінії метро №1. Розташована під землею, прямо навпроти Міського театру – давнього культурного символу Хошиміна, ця станція також знаходиться поруч зі штаб-квартирою Міського народного комітету, архітектурним твором з історичним значенням.

Зупиняючись на цій станції, пасажири можуть легко дістатися до таких районів, як пішохідна вулиця Нгуєн Хюе, торговий центр Vincom, причал Бах Данг, ринок Бен Тхань... Це, безумовно, буде важливим транзитним пунктом, що приваблюватиме як місцевих, так і іноземних туристів.

Поточний стан маршрутів, що з'єднують станцію Міського театру.

Станція Ба Сон, остання станція метрополітену на лінії метро 1, розташована біля підніжжя мосту Тху Тхьєм, поруч із поетичною річкою Сайгон. На іншому березі річки знаходиться півострів Тху Тхьєм, жвавий новий міський район, який, як очікується, в майбутньому стане сучасним фінансовим і комерційним центром Хошиміна.

Не можна пропустити такі пункти сполучення, як станція Башон, що пролягають вздовж річки, відомий як найкрасивіший у місті; парк Бах Данг, річковий автобус або такі пункти сполучення, як станція Бен Тхань та станція Міського театру.

Очікується, що найближчим часом буде побудовано пішохідний міст через річку Сайгон та Креативний парк, який стане перехрестям між центром Хошиміна та півостровом Тху Тхьєм, відкривши унікальний розважальний, культурний та мистецький простір, що приваблюватиме мешканців та туристів.

Вздовж магістралі Ханойського шосе велично височіють станції Тан Канг, Тхао Дьєн, Ан Фу, Рать Чієк, Фхуок Лонг, Бінь Тхай, Тху Дик, Парк високих технологій та Національний університет. Завершено будівництво системи пішохідних переходів.

Кожен пішохідний міст уздовж лінії метро 1, довжиною 80-150 м (залежно від місця розташування), спеціально спроектований з урахуванням характеристик та простору навколо станцій.

Покрівельна система, освітлення та огорожі на пішохідних мостах вздовж лінії метро 1 були завершені, що створило безпечний та зручний простір для пересування людей. Останніми днями було проведено роботи з перевірки якості та оцінки, щоб переконатися, що все відповідає стандартам перед введенням в експлуатацію.

Будівництво паркувальних майданчиків для мотоциклів та автомобілів на станціях лінії метро №1 також прискорюється, щоб задовольнити потреби людей, коли вона офіційно запрацює. Ці паркувальні майданчики будуються у зручних місцях поблизу станцій, що полегшує пасажирам пересування та паркування транспортних засобів перед посадкою на поїзд.

Міська залізниця побудована поруч із шляхопроводом та дорожньою системою, створюючи синхронну та сучасну транспортну мережу для Хошиміна.

Новий Східний автовокзал – це остання станція міської залізничної лінії перед тим, як поїзди вирушать до депо Лонг Бінь (місто Тху Дик). З цієї станції можна дістатися до Національного культурно-історичного парку, храму Хунг Кінг, села Національного університету Хошиміна або онкологічної лікарні... Це також автовокзал, який доставить пасажирів до багатьох провінцій та міст.

Кінцева зупинка лінії метро №1 – депо Лонг Бінь. Воно вважається «мозком» або «серцем» усієї залізничної лінії. Депо Лонг Бінь є центром управління технічним обслуговуванням, який обслуговує 17 поїздів, оснащених передовими технологіями.

Депо Лонг Бінь займає площу близько 20 гектарів, включаючи диспетчерський центр, технічне обслуговування поїздів, експлуатаційні будівлі, майстерню з технічного обслуговування поїздів, інфраструктуру для обслуговування залізничного обладнання, електричну систему, сигналізацію, зв'язок, стоянку поїздів, станцію очищення поїздів, внутрішню дорожню мережу та офісні приміщення... Майстерня площею 4000 м², побудована зі сталі, є місцем для технічного обслуговування та ремонту поїздів лінії 1 метро.

Для ефективної роботи Міська залізнична компанія №1 (HURC, оператор метро №1) створила Експлуатаційне підприємство та Підприємство з технічного обслуговування. Експлуатаційне підприємство відповідає за щоденну експлуатацію, зосереджуючись на машиністах поїздів, персоналі станцій та допоміжних службах. Тим часом Підприємство з технічного обслуговування керуватиме та обслуговуватиме всю технічну систему, від локомотивів до інфраструктури.

За даними Управління міської залізниці Хошиміна, лінія метро майже завершена, а будівельний майданчик лінії метро 1 фактично завершено.

Лінія метро №1 щойно завершила запланований пробний запуск на 100% від проектної потужності. Відповідно, поїзди курсуватимуть щодня з 5:00 до 23:30, з інтервалами руху поїздів від 5 хвилин 30 секунд до 10 хвилин. Це особливо важливий пробний запуск перед офіційною експлуатацією.

Після завершення роботи на 100% потужності незалежний консультант проведе повторну оцінку та завершить приймання, переходячи до комерційної експлуатації у грудні 2024 року.

---

Посилання на оригінальну статтю:

https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-ve-hoanh-trang-cua-cac-nha-ga-metro-so-1-192241118220949411.htm?

За даними газети Giao Thong

Джерело: https://tienphong.vn/can-canh-cac-nha-ga-metro-so-1-tphcm-post1692964.tpo