
Хошимін прискорює будівництво ключових компонентів проекту перехрестя Ан Фу, щоб незабаром завершити цей масштабний транспортний проект на східних в'їздах міста. Зокрема, очікується, що гілка естакади N4 буде введена в експлуатацію до кінця червня 2026 року.

За повідомленнями репортерів VTC News на будівельному майданчику, сотні інженерів та робітників, а також численні машини та обладнання мобілізуються для безперервної роботи та забезпечення ходу проекту.

Гілка мосту N4, що з'єднує вулицю Донг Ван Конг з бульваром Май Чі Тхо, зараз майже повністю завершена.

На будівельному майданчику підрядник зосереджується на завершенні прольотів під'їздів та інших технічних елементів, прагнучи завершити проєкт та відкрити його для руху до кінця червня.

Якщо дивитися зверху, будівельний майданчик відгалуження N4 вступає у завершальну стадію. Будівельні бригади одночасно заливають залізобетон для мостового полотна, будують сполучні прольоти, перила, водовідвідні системи, готують асфальтування та встановлюють систему освітлення.

Щоб забезпечити дотримання графіка проекту, багато будівельних об'єктів працюють у нічний час з максимальною мобілізацією робочої сили та обладнання.

Раніше було введено в експлуатацію дві гілки шляхопроводів N2 та N3. Гілка N2 з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй, повертаючи ліворуч на бульвар Май Чі Тхо, тоді як гілка N3 безпосередньо з'єднується з бульваром Май Чі Тхо з дорогою Донг Ван Конг, що веде до порту Катлай. Відкриття цих двох гілок допомогло зменшити затори в цьому районі.

Згідно з проектом, після завершення та введення в експлуатацію, гілка мосту N4 розділить рух автомобілів та контейнеровозів з дороги Донг Ван Конг на естакаду, що веде до бульвару Май Чі Тхо, мінімізуючи перетини з наземним транспортним потоком.

Це вважається вирішальним проєктом для зменшення заторів у районі Ан Фу – воротах, що з’єднують порт Катлай, через який щодня проходить понад 20 000 контейнеровозів та інших транспортних засобів.

На Y-подібній ділянці мосту, включаючи гілки N1.1 та N1.2, будівництво також триває одночасно.

Зокрема, нещодавно під час випробувань навантаження на гілці естакади N1.1 сталося обвалення риштувань. Згідно з повідомленнями, відповідні підрозділи зосереджені на усуненні наслідків інциденту, проведенні технічних оглядів та посиленні тимчасових будівельних конструкцій для забезпечення безпеки перед переходом до наступних етапів будівництва.

Проєкт транспортної розв'язки Ан Фу розпочався наприкінці 2022 року із загальним обсягом інвестицій понад 3 400 мільярдів донгів. Це масштабний трирівневий транспортний вузол, що з'єднує важливі транспортні артерії, включаючи швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй, бульвар Май Чі Тхо, дороги Луонг Дінь Куа, Нгуєн Тхі Дінь та Донг Ван Конг.

Загальний обсяг будівництва всього проєкту наразі досяг приблизно 75%. Очікується, що проєкт буде завершено в четвертому кварталі 2026 року, що сприятиме покращенню транспортного сполучення у східному районі та зменшенню заторів на портових шлюзах Катлай.
Джерело: https://vtcnews.vn/can-canh-sieu-nut-giao-3-400-ty-o-tp-hcm-ar1023223.html










