Швидкісна автомагістраль Хошимін – Лонг Тхань: затримка будівництва через проблеми з придбанням землі.

Після більш ніж двох місяців з моменту його початку 19 серпня 2025 року, проєкт розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань відстає від графіка.

Хоча обладнання, баржі та персонал були мобілізовані на будівельний майданчик, багато пунктів поки що не можуть бути реалізовані одночасно через проблеми з придбанням землі та процедури технічного проектування.

Проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонгтхань є одним з ключових транспортних проектів, що розширює існуючі 4 смуги до 8-10, загальною довжиною понад 20 км, проходячи через Хошимін та провінцію Донгнай .

Робітники встановлюють сталеві опорні конструкції мосту на будівельному майданчику мосту Лонг Тхань 2. Фото: ХОАНГ ХУНГ

Наразі будівельні зусилля в основному зосереджені на районі мосту Лонг Тхань та розширеній ділянці дороги в напрямку центру міста.

Уздовж маршруту багато місць було огороджено гофрованим залізом та зібрано обладнання, але фактичний обсяг будівництва все ще скромний порівняно з необхідним графіком виконання робіт.

На ділянках розширення мосту на підйомі буріння паль та встановлення фундаменту мосту може бути виконано лише частково, оскільки майданчик не повністю передано в експлуатацію. Деякі опори мосту, об'їзні шляхи та точки доступу до будівельного майданчика досі не готові до одночасного розгортання.

Численні баржі та важка техніка працюють під мостом Лонг Тхань, щоб полегшити будівництво розширення. Фото: ХОАНГ ХУНГ

У районі мосту Лонг Тхань, який вважається найбільшим вузьким місцем, зібралися десятки барж, кранів та бурових установок, майже повністю покриваючи поверхню річки, але багато одиниць обладнання залишаються «неактивними».

Окрім проблем із доступністю ділянки, завершення технічних креслень також відстає від прогресу будівництва на місці.

Тим часом цей проєкт реалізується за моделлю «проектування-будівництво», тому будь-які технічні затримки безпосередньо вплинуть на фактичний прогрес.

Баржі та крани використовуються для будівництва опор мосту Лонг Тхань 2 поруч із існуючим мостом Лонг Тхань, у районі Лонг Фуок. Фото: ХОАНГ ХУНГ

За словами представника будівельного підрозділу, якщо питання з землевідведенням будуть вирішені заздалегідь, а проектна документація буде завершена вчасно, будівельні бригади зможуть прискорити свою роботу, щоб забезпечити завершення проєкту в останні місяці року.

Це вважається ключовим фактором для забезпечення завершення проєкту вчасно, як це передбачено урядом .

>> Знімки, зроблені на будівельному майданчику розширення швидкісної автомагістралі Хошимін – Лонгтхань наприкінці жовтня 2025 року:

Шосе, що веде до центру Хошиміна, розширена ділянка ліворуч, зараз будується як обслуговуюча дорога. Фото: ХОАНГ ХУНГ

Будівництво підходу до мосту в районі Лонг Тхань вже зібрало обладнання, але багато елементів залишаються «неактивними» в очікуванні розчищення ділянки. Фото: ХОАНГ ХУНГ

Тривають будівельні роботи з розширення ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін – Лонгтхань, що проходить через район Лонг Фуок у місті Хошимін. Фото: ХОАНГ ХУНГ

Інженери та представники підрядників оглядають та контролюють хід будівництва біля підніжжя мосту Лонг Тхань, з боку району Лонг Фуок, Хошимін. Фото: ХОАНГ ХУНГ

Хоанг Хунг

Джерело: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-tphcm-long-thanh-cham-tien-do-vi-nut-that-mat-bang-post819761.html