Китайський міст Даньян-Куньшань – це рекордний мегапроект, що охоплює річки, озера, болота та міста.
Вид з мосту Дан Дуонг - Кон Сон зверху. Фото: Вікімедіа
Мости існують у всіх формах і розмірах, від найдовшого у світі підвісного мосту, що з'єднує Європу та Азію, до мосту, сплетеного з живого коріння в Індії. Однак, за даними IFL Science , міст Даньян-Куньшань у Китаї одночасно має титул найдовшого та другого за довжиною мосту у світі.
Як частина високошвидкісної залізничної лінії Пекін-Шанхай, міст Даньян-Куньшань у Китаї з'єднує Шанхай і Нанкін, утворюючи найдовший міст у світі. Це інженерне диво простягається на 164,8 кілометра та перетинає численні поля, річки, озера та навіть міста. Пролягаючи паралельно річці Янцзи від її гирла в Шанхаї, міст має середню висоту 100 метрів, але оскільки він спроектований для проходження суден під ним, деякі ділянки мосту розташовані на 150 метрів вище ватерлінії.
Через різну довжину та особливості рельєфу місцевості знизу, міст функціонує як віадук, так і вантовий міст у секціях. Віадуки – це мости, що підтримуються низкою веж або арок знизу, тоді як вантові мости використовують натягнуті троси, що проходять по діагоналі від веж зверху. Міст Даньян-Куньшань настільки довгий, що його ділянка, відома як віадук Ланфан-Цинсюань, навіть вважається другим за довжиною мостом у світі, довжиною 114 км.
Завершення будівництва мосту Даньян-Куньшань у 2011 році, лише через чотири роки після початку будівництва, змінило залізничні перевезення в регіоні, скоротивши час подорожі з Нінбо до Цзясіна з 4,5 годин до 2 годин.
Вартість будівництва сягає 8,5 мільярда доларів, або 1 мільйон доларів за квадратний кілометр, весь міст побудований з кількох сотень тисяч тонн сталі та підтримується 11 500 бетонними колонами. Тільки на ділянці, де поїзди проходять через озеро Янчен у Сучжоу, використовується 2000 колон. Незважаючи на відносно поспішний процес будівництва, міст також розроблений таким чином, щоб витримувати низку стихійних лих, що впливають на регіон, таких як землетруси та шторми, а також пряме зіткнення з 300 000-тонним військовим судном. Орієнтовний термін служби мосту становить понад 100 років.
Ан Ханг (за даними IFL Science )
Посилання на джерело
Коментар (0)