Найдовший міст у світі

Китайський міст Даньян-Куньшань – це рекордна надбудова, що перетинає річки, озера, болота та міста.

Вид мосту Даньян-Куньшань зверху. Фото: Вікімедіа

Мости бувають усіх форм і розмірів, від найдовшого у світі підвісного мосту, що з'єднує Європу та Азію, до мосту, сплетеного з живого коріння в Індії. Однак, за даними IFL Science , міст Даньян-Куньшань у Китаї посідає першу позицію найдовшого та другу за довжиною мосту у світі.

Міст Даньян-Куньшань у Китаї, що є частиною високошвидкісної залізниці Пекін-Шанхай, з'єднує Шанхай і Нанкін, що робить його найдовшим мостом у світі. Цей інженерний подвиг простягається на 164,8 км і перетинає поля, річки, озера і навіть міста. Пролягаючи паралельно річці Янцзи від її гирла в Шанхаї, міст має середню висоту 100 м, але оскільки він був спроектований таким чином, щоб судна могли проходити під ним, деякі ділянки мосту знаходяться на висоті до 150 м від води.

Через довжину та різні перепади рельєфу місцевості під мостом, на деяких ділянках він є одночасно віадуком і вантовим мостом. Віадуки – це мости, що підтримуються низкою веж або арок знизу, тоді як вантові мости використовують натяжні троси, що проходять по діагоналі від веж над мостом. Міст Даньян-Куньшань настільки довгий, що ділянка мосту під назвою віадук Ланфан-Цинсянь навіть вважається другим за довжиною мостом у світі, маючи довжину 114 км.

Завершення будівництва мосту Даньян-Куньшань у 2011 році, лише через чотири роки після початку будівництва, змінило залізничні перевезення в регіоні, скоротивши 4,5-годинні подорожі з Нінбо до Цзясіна до двох годин.

Вартість будівництва місту сягає 8,5 мільярда доларів США, або 1 мільйон доларів США/км². Весь міст виготовлений приблизно з кількох сотень тисяч тонн сталі та підтримується 11 500 бетонними колонами. Тільки на ділянці поїзда, що проходить через озеро Янчен у Сучжоу, було використано 2000 колон. Незважаючи на відносно поспішний процес будівництва, міст також розрахований на те, щоб витримувати низку стихійних лих, що впливають на цей район, таких як землетруси та шторми, а також пряме зіткнення військового корабля з вантажем вагою 300 000 тонн. Орієнтовний термін служби мосту становить понад 100 років.

Ан Ханг (за даними IFL Science )

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/cay-cau-dai-nhat-the-gioi-4709213.html