Ще дві ділянки Північної швидкісної автомагістралі офіційно відкрили для руху.

Міністерство транспорту щойно оголосило, що з 10:00 ранку 19 травня офіційно введуть в експлуатацію два складові проєкти, ділянку Нячанг - Камлам (довжиною 49 км) та ділянку Вінь Хао - Фантхьєт (довжиною 101 км), що входять до проєкту будівництва кількох ділянок швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Східного регіону у період 2017-2020 років.

«Протягом минулого періоду ради з управління проектами, інвестори, будівельні підрядники та консалтингові підрозділи, а також тисячі посадовців та співробітників продемонстрували найвище почуття відповідальності, прагнули подолати численні труднощі, мобілізували всі ресурси та працювали позмінно, вдень і вночі, у свята та вихідні, з рішучістю ввести обидва проекти в експлуатацію 19 травня».

«Це практичний результат святкування 133-ї річниці з дня народження президента Хо Ши Міна , завдяки якому проєкт Нячанг — Камлам скоротив терміни введення його в експлуатацію на 3 місяці порівняно з планом, що є дотриманням зобов’язань інвестора (Son Hai Group Co., Ltd.) перед прем’єр-міністром», — повідомили в Міністерстві транспорту.

Щодо організації дорожнього руху на двох швидкісних автомагістралях, то згідно з тимчасовим планом організації дорожнього руху, затвердженим Міністерством транспорту, транспортним засобам буде дозволено рухатися двома ділянками швидкісної автомагістралі з максимальною швидкістю 80 км/год та мінімальною швидкістю 60 км/год.

Подія – З ранку 19 травня офіційно відкрили для руху ще дві ділянки швидкісної автомагістралі Північ-Південь. — Розділ проекту Нячанг - Камлам.

Для проєкту Нячанг - Камлам транспортним засобам дозволено використовувати маршрут від початку проєкту (км 5+783) до кінцевої розв'язки (км 52+892).

Однак, враховуючи, що наступні ділянки швидкісної автомагістралі на обох кінцях проєкту, Ванфонг - Нячанг та Камлам - Віньхао, ще не відкриті для руху, на швидкісній автомагістралі буде запроваджено наступний тимчасовий план об'їзду: у північно-південному напрямку вищезгадані транспортні засоби рухатимуться з Національної автомагістралі 1 на Національну автомагістраль 27C, з'єднуватимуться зі швидкісною автомагістраллю на розв'язці Національної автомагістралі 27C (на початку маршруту на км 5+783) до розв'язки Камрань на км 52+892, з'єднуючись з Національною автомагістраллю 1 через Національну автомагістраль 27B.

Спочатку проєкт буде введено в умовну експлуатацію на головному маршруті та 2 з 4 розв'язок, включаючи початкову розв'язку на км 5+783, що з'єднується з національною автомагістраллю 27C у комуні Дьєн Тхо, район Дьєн Кхань, провінція Кханьхоа , та кінцеву розв'язку на км 52+892, що з'єднується з національною автомагістраллю 27B у комуні Кам Тхінь Тай, місто Камрань, провінція Кханьхоа.

Зупинку для відпочинку планують встановити на км 24 (розташовану по обидва боки швидкісної автомагістралі). Наразі Міністерство транспорту впроваджує процедури вибору інвестора відповідно до нормативних актів. Наразі інвестор не стягуватиме плату за проїзд за контрактом BOT на цьому маршруті.

На ділянці проєкту Вінь Хао – Фантхьєт транспортним засобам буде дозволено використовувати маршрут від розв'язки Вінь Хао, що з'єднує ділянку проєкту Фантхьєт – Дау Зіай до міста Хошимін.

В рамках проєкту завершено введення в експлуатацію 5 із 5 транспортних розв'язок, зокрема: розв'язок Вінь Хао на км 134+700, розв'язок Чо Лау на км 162+777,78, розв'язок Дай Нінь на км 178+655,22, розв'язок Ма Лам на км 208+701,74 та розв'язок Фантхьєт на км 234+617,56.

У провінції Біньтхуан планується будівництво зупинок на км 144+560 та км 205+092 (розташованих по обидва боки швидкісної автомагістралі). Міністерство транспорту наразі розчищає землю та впроваджує процедури відбору інвесторів відповідно до нормативних актів. Наразі рух транспорту на маршруті не буде платним.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху під час експлуатації Міністерство транспорту видало документ, у якому вимагає від Народних комітетів провінцій Кханьхоа, Ніньтхуан та Біньтхуан доручити функціональним підрозділам та іншим відповідним місцевим органам посилити сили для координації, керівництва та нагадування учасникам дорожнього руху про дотримання плану організації дорожнього руху; а також суворо розглядати випадки порушень, які створюють загрозу безпеці дорожнього руху на маршруті .

Джерело