Встановлено термін збільшення максимальної швидкості на автомагістралі, що з'єднує Вінь.

З 15 листопада 2024 року максимальну швидкість на головній трасі буде збільшено до 80 км/год.

Вдень 13 листопада Департамент транспорту Нгеана надіслав документ до міста Вінь, району Нгі Лок та міста Куа Ло, який містив положення про коригування максимального обмеження швидкості на сполучній дорозі Вінь-Куа Ло (також відомій як сполучна автомагістраль Вінь-Куа Ло).

З 15 листопада 2024 року максимальна швидкість на ділянці обслуговуючої дороги від км 0+00 до км 9+680 становитиме 60 км/год; максимальна швидкість на головній дорозі становитиме 80 км/год.

Відповідно, очікується, що з 15 листопада 2024 року Департамент транспорту Нгеана дозволить рух основного маршруту з максимальною швидкістю 80 км/год, а обслуговуючої дороги – з максимальною швидкістю 60 км/год.

Зокрема, на ділянці від км 0+00 до км 9+680 обслуговуюча дорога з кожного боку має ширину 9 м, що включає 2 смуги для змішаного руху (моторизовані транспортні засоби, немоторизовані транспортні засоби, спеціалізовані мотоцикли тощо), з максимальною швидкістю 60 км/год. Головна дорога з кожного боку має ширину 16 м, що включає 4 смуги для автомобілів, що дозволяє розвивати максимальну швидкість 80 км/год.

На ділянці від км 9+680 до км 10+832 (ділянка поблизу перехрестя з дорогою Бінь Мінь, місто Куа Ло, яке було побудовано раніше) транспортним засобам дозволено рухатися з максимальною швидкістю 60 км/год.

Проєкт сполучної дороги Вінь – Куа Ло (фаза 2) має загальну довжину 10,832 км (проходить через місто Вінь – 3,4 км, район Нгі Лок – 4,8 км та місто Куа Ло – 2,63 км).

Проєкт розпочався у липні 2022 року, загальний обсяг інвестицій склав 1,415 мільярда донгів, з використанням середньострокового державного інвестиційного капіталу з провінції Нгеан на період 2021-2025 років.

Проєктом керує Департамент транспорту як інвестор. Будівельний підрозділ є спільним підприємством Tan Nam Construction JSC, Hoa Hiep Co., Ltd. та Tan Hung Co., Ltd.

Консультантом з проектування є акціонерне товариство «Вінако Консалтинг з будівництва та транспортного інженерного консалтингу». Консультантом з нагляду є Корпорація транспортного проектування та консалтингу (TEDI).

На ділянці від км 9+680 до км 10+832 максимальна швидкість становить 60 км/год.

Маршрут розрахований на швидкість 80 км/год, з основною дорожньою системою (8 смуг руху) та допоміжними дорогами (по 2 смуги з кожного боку).

29 серпня 2024 року Департамент транспорту Нгеана організував тимчасове відкриття проекту сполучної дороги Вінь - Куа Ло (фаза 2).

Введення в експлуатацію проекту сполучної дороги Вінь – Куа Ло (фаза 2) має першорядне значення для формування архітектурно-просторової осі, розширення міського планування, завершення транспортної мережі, створення основи для залучення інвестицій у будівництво та сприяння соціально -економічному розвитку всього регіону; це також значною мірою сприяє реалізації та завершенню плану розвитку міста Вінь, провінція Нгеан, в економічний та культурний центр Північно-Центрального регіону.

Підвищення безпеки дорожнього руху

У документі, надісланому до Народного комітету міста Вінь, району Нгі Лок та міста Куа Ло, Департамент транспорту Нгеана наголосив: «Під час реалізації проекту, завдяки увазі, керівництву та координації місцевих органів влади у розчищенні земель та подоланні перешкод під час реалізації, будівництво сполучної дороги Вінь – Куа Ло (фаза 2) було завершено відповідно до графіка, встановленого Народним комітетом провінції».

Щоб задовольнити транспортні потреби людей, які подорожують з міста Вінь до пляжного курорту Куа Ло, 29 серпня 2024 року Департамент транспорту доручив Раді з управління проектом транспортної інфраструктури завершити процедури для тимчасової експлуатації з обмеженням швидкості 50 км/год.

Однак, під час будівництва відносно велика кількість людей їхала проти потоку транспорту; випасання буйволів та великої рогатої худоби на роздільній смузі було досить поширеним явищем; накопичення сміття по обидва боки тротуарів все ще відбувалося; деякі домогосподарства будували конструкції, рекламні вивіски, дахи з гофрованого заліза та садили багаторічні дерева, що зайняли площу тротуару; а будівництво платформ та пандусів для створення точок доступу до тротуарів було поширеним явищем… що призводило до загроз безпеці руху, поганого відведення поверхневих вод та втрати естетичної привабливості вздовж дороги.

Департамент транспорту Нгеана звернувся до міста Вінь, району Нгі Лок та містечка Куа Ло з проханням посилити заходи безпеки дорожнього руху на сполучній дорозі Вінь-Куа Ло, особливо після підвищення максимальної швидкості на цьому маршруті.

Щоб забезпечити безпеку учасників дорожнього руху та мінімізувати ризики для безпеки дорожнього руху, Департамент транспорту Нгеана звернувся до Народного комітету міста Вінь, району Нгі Лок та міста Куа Ло з проханням доручити відповідним районам та комунам інформувати мешканців про необхідність демонтажу конструкцій, рекламних вивісок, дахів з гофрованого заліза, багаторічних дерев, платформ та пандусів для створення точок доступу до тротуарів... це має бути завершено до 20 листопада 2024 року.

Суворо контролювати будівництво будівель вздовж обох боків проектної зони, своєчасно виявляти та вживати заходів для запобігання, припинення та усунення будь-яких посягань на тротуари проекту.

Повідомляти громадськість про необхідність дотримуватися планів організації дорожнього руху, принципів безпечної участі в дорожньому русі та не випасати буйволів чи велику рогату худобу на маршруті.

Надання вказівок поліції міста Вінь, районної поліції Нгі Лок та поліції міста Куа Ло щодо патрулювання, моніторингу та реагування на порушення порядку та безпеки дорожнього руху, а також надання допомоги людям у дотриманні планів організації безпечного дорожнього руху.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/chot-thoi-diem-tang-toc-do-toi-da-บน-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241113170246432.htm