Час збільшити максимальну швидкість на сполучній автомагістралі Вінь

З 15 листопада 2024 року максимальна швидкість на головній лінії збільшиться до 80 км/год.

У другій половині дня 13 листопада Департамент транспорту Нге Ан повідомив: підрозділ надіслав документ до міста Вінь, району Нгі Лок та міста Куа Ло, включаючи зміст коригування максимальної швидкості на маршруті, що з'єднує Вінь - Куа Ло (також відомому як сполучна алея Вінь - Куа Ло).

З 15 листопада 2024 року на ділянці від км 0+00 до км 9+680 максимальна швидкість на під'їзній дорозі становить 60 км/год; максимальна швидкість на головній дорозі – 80 км/год.

Відповідно, очікується, що з 15 листопада 2024 року Департамент транспорту Нгеана експлуатуватиме основний маршрут з максимальною швидкістю 80 км/год, а обслуговуючий маршрут – з максимальною швидкістю 60 км/год.

Зокрема, на ділянці від км 0+00 до км 9+680 обслуговуюча дорога з кожного боку має ширину 9 м, включаючи 2 змішані смуги руху (для автомобілів, немоторних транспортних засобів, спеціалізованих мотоциклів тощо) з максимальною швидкістю 60 км/год. Головна дорога з кожного боку має ширину 16 м, включаючи 4 смуги руху для автомобілів, що дозволяє розвивати максимальну швидкість 80 км/год.

На ділянці від км 9+680 до км 10+832 (ділянка, що прилягає до вулиці Бінь Мінь, місто Куа Ло, раніше інвестована та побудована) транспортним засобам дозволено рухатися з максимальною швидкістю 60 км/год.

Проєкт дороги Вінь – Куа Ло (фаза 2) має загальну довжину 10,832 км (проходить через місто Вінь – 3,4 км, район Нгі Лок – 4,8 км та місто Куа Ло – 2,63 км).

Будівництво проєкту розпочалося в липні 2022 року, загальний обсяг інвестицій склав 1,415 мільярда донгів, з використанням середньострокового державного інвестиційного капіталу провінції Нгеан на період 2021-2025 років.

Проект представлений Департаментом транспорту як інвестором. Будівельна одиниця: спільне підприємство акціонерної компанії Tan Nam Construction Joint Stock Company - Hoa Hiep Company Limited та Tan Hung Company Limited.

Консультантом з проектування є акціонерне товариство «Вінако Консалтинг з будівництва та транспорту». Консультантом з нагляду є Корпорація з проектування транспортного інженерного забезпечення (TEDI).

На ділянці від км 9+680 до км 10+832 максимальна швидкість становить 60 км/год

Маршрут розрахований на швидкість 80 км/год з основною дорожньою системою (8 смуг руху) та допоміжними дорогами (2 смуги з кожного боку).

29 серпня 2024 року Департамент транспорту Нгеана організував тимчасове відкриття проекту дороги Вінь - Куа Ло (фаза 2).

Введення в експлуатацію проекту дороги Вінь - Куа Ло (Фаза 2) має першорядне значення для формування архітектурної просторової осі, розширення міського планування, завершення транспортної мережі, створення основи для залучення інвестицій у будівництво, сприяння соціально -економічному розвитку всього регіону; робить важливий внесок у реалізацію та завершення проекту розвитку міста Вінь провінції Нгеан в економічний та культурний центр Північно-Центрального регіону.

Посилення безпеки дорожнього руху

У документі, надісланому до Народного комітету міста Вінь, району Нгі Лок та міста Куа Ло, Департамент транспорту Нге Ан наголосив: «Під час реалізації проекту, завдяки увазі, керівництву та координації місцевих органів влади щодо очищення ділянки та вирішення проблем під час процесу реалізації, будівництво транспортного маршруту, що з’єднує Вінь – Куа Ло (фаза 2), було завершено відповідно до графіка, встановленого Народним комітетом провінції».

Щоб задовольнити потреби людей у ​​перевезеннях з міста Вінь до туристичної зони пляжу Куа Ло, 29 серпня 2024 року Департамент транспорту доручив Раді з управління проектом дорожнього будівництва завершити процедури для тимчасового забезпечення руху транспорту зі швидкістю 50 км/год.

Однак, під час експлуатації досить багато людей їздить у протилежному напрямку; випасання буйволів та корів на роздільній смузі є досить поширеним явищем; збір сміття по обидва боки тротуару все ще відбувається; деякі домогосподарства будують конструкції, рекламні щити, гофровані залізні дахи, висаджують багаторічні дерева, щоб знову зайняти тротуар; будівництво платформ та платформ для створення тротуарів та доріжок відбувається повсюдно... що призводить до небезпеки руху, поганого водовідведення та втрати естетики доріг.

Департамент транспорту Нгеана звернувся до міста Вінь, району Нгі Лок та містечка Куа Ло з проханням посилити безпеку дорожнього руху на сполучній дорозі Вінь - Куа Ло, особливо після збільшення максимальної швидкості на маршруті.

Щоб забезпечити безпеку учасників дорожнього руху та мінімізувати ризик виникнення небезпеки дорожнього руху, Департамент транспорту Нгеана просить Народні комітети міста Вінь, району Нгі Лок та міста Куа Ло доручити відповідним районам та комунам повідомити людей про необхідність демонтажу конструкцій, рекламних щитів, дахів з гофрованого заліза, багаторічних дерев, платформ, постаментів для створення тротуарів... до 20 листопада 2024 року.

Тісно керувати будівельними роботами вздовж обох сторін проєкту, оперативно виявляти та вживати заходів для запобігання, припинення та призупинення випадків посягання на тротуарну територію проєкту.

Пропаганда та мобілізація людей щодо дотримання планів організації дорожнього руху, принципів безпечної участі в дорожньому русі та невипасання буйволів та корів на маршруті.

Доручити поліції міста Вінь, району Нгі Лок та містечку Куа Ло патрулювати, контролювати та реагувати на порушення порядку та безпеки дорожнього руху, а також вказувати людям дотримуватися планів безпечної організації дорожнього руху.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/chot-thoi-diem-tang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241113170246432.htm