Виступ голови міста Туан Ан

TPO – Щодо проекту модернізації вулиці Нгуєн Чі Тхань, голова Народного комітету міста Тхуан Ан ( Бінь Дуонг ) відреагував після того, як газета Tien Phong повідомила про труднощі, з якими стикаються люди в цьому районі.

Нещодавно газета «Тьєн Фонг» опублікувала статтю «Люди страждають, бо будівництво дороги в Бінь Дуонг ще не завершено». У статті відображено труднощі людей у ​​цьому районі, пов’язані з проектом модернізації та реконструкції вулиці Нгуєн Чі Тхань.

Щодо цього проєкту, пан Нгуєн Тхань Там, голова народного комітету міста Тхуан Ан, повідомив про хід його реалізації та пояснив, чому деякі дорожні покриття вищі за будинки.

За словами керівництва міста Тхуан Ан, проєкт модернізації та реконструкції вулиці Нгуєн Чі Тхань має довжину 2250,45 м, починаючи від вулиці Чом Сао та закінчуючи старим залізничним мостом. Дорожнє полотно має ширину 18 м, з яких асфальтобетонне покриття має ширину 12 м, а тротуари з кожного боку мають ширину 3 м. Проєкт організовується та реалізується.

Щодо причини, через яку «дорогу було забудовано, через що багато будинків опинилися нижче рівня дорожнього покриття, що ускладнило пересування людей по обидва боки дороги», міська влада Туан Ан повідомила, що під час процесу проектування було проведено дослідження поточного стану та рельєфу місцевості.

Проект реконструкції вулиці Нгуєн Чі Тхань триває.

У місті Туан Ан заявили, що через вплив високих припливів на цей район, оновлення дорожнього покриття та деяких нижчих житлових районів є неминучим.

У проектній документації використовуються національні маркери висот (маркери висот Хон Дау), порівнюються з Планом зонування, організовуються зустрічі з мешканцями та погоджуються відповідні відділи, філіали та населені пункти під час проведення робіт з вивчення, оцінки та затвердження проекту, щоб забезпечити мінімізацію підйому дорожнього полотна, що спричиняє вплив на людей, які проживають по обидва боки дороги.

Однак, оскільки територія будівництва в районі Бінь Ням, район Хунг Дінь, зазнає впливу припливів з каналів із середнім рівнем припливу 1,70, у разі сильних дощів у поєднанні зі стоком води з озера Дау Тьєнг найвищий рівень води може досягти 2,10 (згідно з національною позначкою висоти). Тим часом, поточна висота дороги Нгуєн Чі Тхань (до будівництва) становить від 1,60 до 1,80, тому деякі місця затоплюються під час припливів. Інвестиції в модернізацію та реконструкцію дороги Нгуєн Чі Тхань враховували багато факторів, таких як технічні стандарти щодо рівня води під час припливів для запобігання повеням, а також фактичний стан, що забезпечує пересування людей у ​​цьому районі. Водночас, проект дуже ретельно продумав обмеження занадто високого рівня дорожнього полотна, що може вплинути на мешканців, які проживають по обидва боки дороги.

Голова Народного комітету міста Туан Ан заявив, що після розгляду всіх факторів та на основі коментарів відповідних департаментів, агентств та відділень, Народний комітет міста Туан Ан погодився подати та отримати затвердження проектної документації з висотою від 2,00 до 2,20. Неминуче, що деякі будинки були побудовані на тому ж рівні, що й старе дорожнє полотно, і тепер, коли вони будуть нижчими за нове дорожнє покриття, після завершення будівництва. Однак, відведення дощової води все ще забезпечується завдяки навколишнім системам канав та каналів у цій зоні.

Місто Туан Ан доручило будівельному підрозділу пришвидшити виконання робіт, щоб незабаром завершити проєкт.

Щодо ходу будівництва, Народний комітет міста Туан Ан повідомив, що проєкт має розпочатися наприкінці 2023 року та завершитися до кінця 2024 року. Наразі найбільший обсяг будівельних робіт цього проєкту припадає на в основному завершений об'єкт водовідведення дощової води. Терміново ведеться будівництво дорожнього полотна, готується до укладання асфальтобетону для завершення дорожнього покриття та мощення тротуару. На сьогодні загальний обсяг будівництва виконано близько 70%.

Міський народний комітет Туан Ана доручив Раді з управління інвестиційними будівельними проектами міста постійно контролювати проект, оперативно вирішувати пов'язані з ним проблеми під час будівництва та закликати будівельні підрозділи пришвидшити роботи, перевищити зареєстрований графік та прагнути завершити роботи раніше запланованого терміну.

Хьонг Чі

Джерело: https://tienphong.vn/dan-kho-so-vi-duong-lam-mai-chua-xong-chu-tich-tp-thuan-an-len-tieng-post1674563.tpo