Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

«Ми думали, що померли»

Báo Thanh niênBáo Thanh niên04/06/2023


Người sống sót trong tai nạn đường sắt Ấn Độ: 'Chúng tôi tưởng mình đã chết' - Ảnh 1.

Місце аварії, вид зверху

Омпал Бхатія, який вижив у трагічній залізничній аварії в індійському штаті Одіша 2 червня, спочатку думав, що він загинув. Бхатія їхав на роботу до Ченнаї з трьома друзями, коли поїзд, у якому він їхав, зійшов з рейок.

Робочий корабель

Як повідомляє Reuters, 25-річний чоловік стояв більшу частину чотиригодинної подорожі поїздом Coromandel Express. Бхатія, який працює у фанерному бізнесі, розповів, що незадовго до аварії поїзда, в якій загинуло майже 300 людей, деякі люди готувалися лягати спати.

Його поїзд, S3, був настільки переповнений, що залишалося лише стоячих місць. Йому, як і його друзям, довелося триматися за ланцюг.

Цей поїзд часто є обраним транспортним засобом для поденних працівників та низькооплачуваних працівників у промисловості навколо Ченнаї та Бангалору. Поїзд, у якому їхав Бхатія, не мав кондиціонера.

Майже 300 загиблих, сотні карет швидкої допомоги прибули на місце аварії поїзда в Індії

Поїзд долає пагорби вздовж східного узбережжя Індії понад 24 години, подолавши 1000-мильну подорож. Багато хто, як-от Бхатія, протягом усієї подорожі втискається у тісні вагони, де є лише стоячі місця.

Вже сутеніло. Деякі люди, що мали місця, збиралися доїдати вечерю, а інші намагалися відпочити.

Người sống sót trong tai nạn đường sắt Ấn Độ: 'Chúng tôi tưởng mình đã chết' - Ảnh 2.

Тіло жертви на місці події

30-річний Моті Шейх також стояв і розмовляв з групою з шести інших чоловіків з того ж села. Вони планували їсти та спати на землі, бо не було де сісти.

Бхатія та Шейх розповіли, що раптом пролунав гучний, сильний шум, і вони відчули, як поїзд почав їхати заднім ходом. Спочатку Шейх подумав, що це скрип гальм, але потім вагон поїзда перекинувся.

«Коли сталася аварія, ми думали, що загинули. Коли ми зрозуміли, що живі, ми почали шукати аварійне вікно, щоб вибратися з поїзда. Поїзд зійшов з рейок і впав набік», – розповів Бхатія агентству Reuters телефоном 3 червня.

Коли він та його друзі вийшли, то побачили, що навколо панує хаос.

«Ми бачили багато загиблих людей. Усі намагалися врятувати своє життя або шукати своїх близьких», – сказав він. На щастя, він та його друзі вижили.

Шейх сказав, що він та його друзі також відчували, що не виживуть. «Ми плакали, коли вийшли на вулицю», – сказав він, додавши, що до прибуття першої допомоги знадобилося близько 20 хвилин.

Проблема зі сигналом

Експрес «Коромандель» збився з курсу, врізався у вантажний поїзд, що стояв на місці, а потім зіткнувся з другим пасажирським поїздом, що рухався з протилежного напрямку. Станом на вечір п’ятниці, за офіційними даними, щонайменше 288 людей загинули в найгіршій залізничній аварії в Індії за останні десятиліття. Понад 800 інших отримали поранення.

У попередньому звіті йдеться, що причиною аварії став збій сигналізації. Оскільки рятувальні операції тривають, кількість загиблих, ймовірно, зростатиме. Прем'єр-міністр Індії Нарендра Моді відвідав місце аварії.

«(Я) оцінив ситуацію на місці трагедії в Одіші. Немає слів, щоб висловити мій глибокий жаль. Ми прагнемо надати всіляку можливу допомогу постраждалим», – сказав пан Моді.

Người sống sót trong tai nạn đường sắt Ấn Độ: 'Chúng tôi tưởng mình đã chết' - Ảnh 3.

Прем'єр-міністр Моді на місці події 3 червня

Арчана Пол, домогосподарка зі штату Західна Бенгалія, їхала іншим поїздом, експресом «Ховрах Єсвантпур», коли сталася аварія.

«Пролунав гучний шум, і все потемніло», – сказала вона.

Пол, яка подорожувала зі своїм братом та 10-річним сином, зрозуміла, що поїзд зійшов з рейок. «Зі мною все було гаразд, тому я почала шукати сина та брата, але не змогла їх знайти», – сказала вона.

Вона сказала всім повільно встати. «Вони хотіли, щоб я вийшла, але я сказала «ні», мені потрібно знайти сина. Але вони наполягали, щоб я вийшла першою», – сказала вона.

Її вивели з купе поїзда, і вона чекала на появу сина, але він не з'явився. Потім її посадили в машину швидкої допомоги та відвезли до лікарні в Баласоре.

Лежачи на лікарняному ліжку, Пол розплакався, коли розмовляв з Reuters і просив допомогти знайти сина.

Також поїздом експреса Howrah Yeshvantpur Express їхала Каушіда Дас, віком близько 55 років. Вона вижила в аварії, але її донька загинула.

«Хоча я вижила, мені більше не залишалося нічого, заради чого можна було б жити. Моя донька була для мене всім», – сказала вона.

Міністр залізниць Індії Ашвіні Вайшнау заявив, що родини загиблих отримають 1 мільйон рупій (близько 285 мільйонів донгів), тоді як ті, хто отримав серйозні травми, отримають 200 000 рупій, а ті, хто отримав легкі травми, – 50 000 рупій. Уряди деяких штатів також оголосили про компенсацію.



Посилання на джерело

Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Західні туристи із задоволенням купують іграшки до Свята середини осені на вулиці Ханг Ма, щоб дарувати їх своїм дітям та онукам.
Вулиця Ханг Ма сяє барвами середини осені, молодь безперервно схвильовано відвідує її.
Історичне послання: дерев'яні блоки пагоди Вінь Нгієм – документальна спадщина людства
Милуючись прихованими в хмарах прибережними вітровими електростанціями Гіа Лай

Того ж автора

Спадщина

;

Фігура

;

Бізнес

;

No videos available

Поточні події

;

Політична система

;

Місцевий

;

Продукт

;