Нова віха для Tesla та Ілона Маска.

Після більш ніж десятиліття та попереджень про затримки, прототипи безпілотних автомобілів Tesla були помічені на тест-драйві на вулицях Остіна, штат Техас, що викликало захоплення у шанувальників.

Робот-рикша з пасажиром їде вулицями Остіна. Фото: Reuters .

Вранці 22 червня мешканці помітили безпілотні автомобілі Tesla Model Y, що рухалися вулицями Остіна, штат Техас. Невдовзі після цього генеральний директор Ілон Маск опублікував у своїй соціальній мережі X, що запуск роботаксі Tesla розпочнеться сьогодні вдень з фіксованою ціною 4,20 долара за поїздку.

Tesla планує, що на передньому сидінні все ще буде людина, яка виконуватиме функції контролю безпеки. Однак, залишається незрозумілим, якою мірою ця людина матиме контроль над транспортним засобом. У соціальних мережах також були опубліковані відео безпілотних автомобілів Tesla, але неясно, чи перевозять ці транспортні засоби пасажирів.

Тим часом, законодавці Техасу почали впроваджувати правила для безпілотних транспортних засобів у штаті. 20 червня губернатор Грег Ебботт, республіканець, підписав закон, який вимагає отримання дозволу штату для експлуатації безпілотних транспортних засобів.

Цей закон не набуде чинності до 1 вересня. За даними Reuters , його схвалення показує, що посадовці штатів з обох партій хочуть, щоб індустрія безпілотних автомобілів діяла обережно. Група законодавців-демократів у штаті також попросила Tesla відкласти випробування своїх роботоксі через цей новий закон.

Раніше закон Техасу 2017 року забороняв містам впроваджувати власні правила для автомобілів з автономним керуванням. Цей новий закон знаменує собою послаблення попередньої антирегуляційної позиції штату.

Оператори безпілотних транспортних засобів повинні отримати дозвіл від Міністерства транспорту штату, перш ніж керувати ними на дорогах загального користування. Уряд штату має право анулювати ліцензії, якщо вважається, що безпілотний транспортний засіб «становить небезпеку для громади». Компанія також зобов’язана надавати поліції та службам екстреної допомоги інструкції щодо поводження з безпілотними транспортними засобами в надзвичайних ситуаціях.

Автономні транспортні засоби, здатні до самостійного керування, повинні досягти щонайменше «4-го рівня». 5-й рівень – це найвищий рівень, який дозволяє транспортному засобу керувати повністю автономно за будь-яких умов і в будь-яких місцях.

Агентство Reuters зазначає, що процес у Техасі залишається набагато простішим, ніж у деяких інших штатах, зокрема в Каліфорнії. Найбільш густонаселений штат США вимагає від компаній надавати детальні дані про випробування транспортних засобів під наглядом штату.

Запуск Tesla свого роботаксі є виконанням обіцянки генерального директора Ілона Маска, даної після більш ніж десяти років. Багато галузевих аналітиків вважають, що значна частина вартості акцій Tesla залежить від її здатності реалізовувати послуги роботаксі та гуманоїдних роботів. Зараз компанія є найціннішим автовиробником у світі .

Маск заявив, що Tesla буде «надзвичайно пильною» щодо безпеки під час розгортання свого транспорту в Остіні. Компанія планує експлуатувати транспортні засоби лише в тих районах, які вважає найбезпечнішими. Інші обмеження включають уникнення негоди, складних перехресть та заборону перевезення пасажирів віком до 18 років. Маск підтвердив, що готовий відкласти розгортання, якщо це буде необхідно.

Шанувальники Tesla викликають хвилю захоплення після запуску. «Вау. Ми ось-ось зможемо сісти в безпілотні автомобілі Tesla вже за кілька днів», – написав Омар Казі, у якого 635 200 підписників на X.

Комерціалізація автомобілів з автономним керуванням – це ризикований та дорогий процес. Cruise, дочірня компанія GM, була закрита після смертельної аварії. Регулятори уважно стежать за Tesla та її конкурентами, такими як Waymo від Alphabet та Zoox від Amazon.

Tesla також йде всупереч чинним стандартам у цій новій індустрії безпілотних автомобілів. Замість використання кількох сенсорних технологій, як у конкурентів, вони використовують лише камери для «зчитування» дороги. За словами Маска, такий підхід все ще безпечний і набагато дешевший, ніж інтеграція систем LiDAR та радарів.

Джерело: https://znews.vn/cot-moc-moi-cua-tesla-va-elon-musk-post1562908.html