Нещодавні тривалі канікули стали свідком буму внутрішнього туризму, коли мільйони відвідувачів стікалися до ключових туристичних напрямків по всій країні. За трильйонами донгів доходів криється парадокс, який варто врахувати для економічного та транспортного ландшафту: кількість пасажирів внутрішніх авіаліній значно зменшилася порівняно з аналогічним періодом минулого року. Основна причина полягає у ціновому шоці, оскільки ціни на авіаквитки залишаються стабільно високими, що ненавмисно призводить до глибоких та комплексних змін у способах подорожей та звичках бронювання в'єтнамських туристів.

За оцінками, протягом святкового періоду з 25 квітня по 3 травня провінцію Нінь Бінь відвідає 2,77 мільйона відвідувачів.
Згідно з даними Національного управління туризму В'єтнаму, під час Дня пам'яті королів Хунг та свят з 30 квітня по 1 травня національна туристична галузь, за оцінками, обслужила приблизно 12 мільйонів відвідувачів, що на 14,2% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Більшість ключових туристичних напрямків продемонстрували надзвичайно позитивні результати. Наприклад, Ніньбінь лідирував з понад 2,37 мільйонами відвідувачів, Хошимін, за оцінками, прийняв 1,69 мільйона відвідувачів, а загальний дохід досяг найвищого рівня в країні – приблизно 8 700 мільярдів донгів, тоді як Дананг і Кханьхоа також зафіксували мільйони відвідувачів.

Зростання цін на авіаквитки змушує багатьох пасажирів ретельно подумати, перш ніж бронювати квитки.
Однак бум у туристичній галузі не супроводжувався зростанням внутрішньої авіації. Статистика Управління цивільної авіації В'єтнаму показує, що загальна кількість авіапасажирів досягла 1,68 мільйона, що на 2,2% більше, але це зростання повністю відбулося за рахунок міжнародних маршрутів. Примітно, що кількість внутрішніх пасажирів зменшилася на 7,5%, досягнувши 675 140. Основною причиною є зростання світових цін на авіаквитки через конфлікти на Близькому Сході, що призвело до рекордно високого рівня вартості внутрішніх перельотів та безпосередньо впливає на рішення клієнтів. Зіткнувшись із перешкодою надмірно високої вартості подорожей, значна кількість пасажирів відмовилася від авіаперельотів у пошуках альтернативних рішень.
Споживча поведінка в'єтнамських туристів одразу ж змістилася в бік більш економічних видів транспорту, таких як приватні автомобілі, високоякісні автобуси або поїзди. Цей зсув особливо помітний завдяки значно покращеній дорожній інфраструктурі. Відкриття численних нових швидкісних автомагістралей скоротило час подорожі, сприяючи покращенню міжрегіонального сполучення. Залізничний сектор також швидко скористався цією можливістю, проактивно розширивши послуги на багатьох ключових маршрутах, гнучко коригуючи ціни на квитки приблизно на 3% та запускаючи рекламні програми для залучення величезної кількості пасажирів, які переходять з авіаперевезень на автомобільний та залізничний транспорт.
Наслідки зростання цін на авіаквитки не лише змінили способи транспорту, але й повністю змінили філософію споживання подорожей серед в'єтнамців, поклавши край менталітету подорожі за будь-яку ціну. Сьогоднішні клієнти більш прагматичні та розважливі у своїх рішеннях щодо розподілу бюджету. Пані Тран Тхі Бао Тху, директор з комунікацій туристичної компанії Vietluxtour, прокоментувала цю зміну: «Клієнти все ще мають потребу подорожувати, але вони більше не бронюють з менталітетом «за будь-яку ціну». Вони ретельно обмірковують маршрут, витрати, якість послуг та придатність для своєї відпустки».

Туристи обирають персоналізувати свою відпустку.
Фінансова обережність підживила високий попит на незалежні подорожі та персоналізований досвід, що чинить значний тиск на традиційні туристичні агентства. Пан Нгуєн Мінь Ман, заступник генерального директора VinaGroup Travel, поділився ринковою ситуацією: «Тривалі канікули стають «золотою можливістю» для постачальників послуг збільшити кількість та покращити якість... З огляду на велику кількість відвідувачів та переповнені популярні або пляжні напрямки, 60-70% мандрівників є незалежними. Вони не обирають пакетні тури, а самостійно бронюють авіаквитки, готельні номери та послуги в місцях призначення».
Водночас туристи переходять від способу подорожувати, заснованого на тенденціях, до способу, заснованого на реальних потребах та бажаннях. Пан Нгуєн Тран Хоанг Фуонг, директор Golden Smile Travel, наголосив, що тенденція подорожей переходить від «подорожей для відпочинку» до «подорожей для потреб», особливо надаючи пріоритет коротким відпусткам з високо персоналізованим досвідом. Моделі повільних подорожей та коротке перебування в спокійних природних просторах поступово замінюють традиційні насичені екскурсійні маршрути.
Нова поведінка споживачів також чітко відображається у стратегії пошуку вигідних пропозицій та тенденції очікування «подвійних дат» для остаточного узгодження послуг. Тиск транспортних витрат змусив в'єтнамських туристів більше не бронювати імпульсивно, а натомість проактивно планувати, щоб контролювати фінансові ризики.
Дані платформи Traveloka показують, що звички споживачів змінюються, зокрема, зосереджуючись на щомісячних мега-акціях, спрямованих на пошук найкращих цін. Коментуючи цю тенденцію, Алекс Юнг, директор з маркетингу Traveloka, проаналізував: «Наші користувачі схильні планувати свої поїздки на сприятливі дати, і ми хочемо супроводжувати їх у ці часи».
Зараз до подорожей ставляться аналогічно до рішення про покупку в електронній комерції, що вимагає ретельного врахування співвідношення ціни та якості та часу покупки. Використовуючи цю тенденцію та прагнучи стимулювати попит на тлі постійно високих цін на авіаквитки, онлайн-платформи запускають серію масштабних кампаній.
З початку травня такі великі дисконтні програми, як 5.5 Super Sale від Trip.com та 5.5 EPIC Sale від Traveloka, пропонують мандрівникам знижки до 50% на вартість проживання, короткі розпродажі в години пік та низку авіаквитків зі знижкою. Раннє бронювання також набирає популярності завдяки обмеженим за часом програмам, допомагаючи користувачам уникнути різкого зростання цін у пік сезону, водночас підтримуючи підприємства в оптимізації їхньої діяльності.

Загальна кількість перевезених авіапасажирів протягом святкового періоду з 30 квітня по 1 травня сягнула 1,68 мільйона.
Зіткнувшись із ризиком втрати частки ринку на користь наземних перевезень, авіакомпанії самі були змушені розпочати агресивні рекламні кампанії. Наприклад, Vietjet Air запровадила масштабну акцію, пропонуючи 1 мільйон квитків зі знижкою до 100% (без урахування податків і зборів) та 10 мільйонів квитків зі знижкою 30%, щоб залучити пасажирів протягом майбутнього літнього сезону. Це вважається похвальним кроком авіакомпаній, спрямованим на розділення фінансового тягаря зі споживачами та заохочення пасажирів повернутися до внутрішніх маршрутів.
В умовах складної економічної ситуації диверсифікація міжрегіональних транспортних мереж та впровадження гнучкої цінової політики будуть ключовими для сталого зростання бізнесу відповідно до нових споживчих тенденцій.
Зрозуміло, що зростання цін на авіаквитки ненавмисно виступило головним каталізатором, всебічно реструктуризуючи те, як в'єтнамці готуються до відпусток та насолоджуються ними. Від переходу на автомобільний та залізничний транспорт, відмови від пакетних пропозицій на користь незалежних подорожей з контрольованою вартістю до терплячого пошуку онлайн-акцій – усе це демонструє гнучкість дедалі більш досвідченого покоління споживачів.
Джерело: https://vtv.vn/cu-hich-thay-doi-toan-dien-hanh-vi-du-lich-cua-nguoi-viet-100260519145755824.htm







Коментар (0)