Департамент дорожнього господарства вимагає пильного моніторингу напрямку шторму № 10.

27 вересня Адміністрація доріг В'єтнаму надіслала телеграму до районів управління дорогами, Департаменту будівництва, рад з управління проектами та дорожніх підприємств BOT з вимогою уважно стежити за напрямком шторму та проактивно готувати плани реагування на шторм № 10 завчасно та здалеку.

Шлях шторму № 10. Фото: nchmf.gov.vn

У депеші чітко зазначалося, що керівники установ та підрозділів, виходячи зі своїх функцій та завдань, повинні контролювати, оновлювати та розуміти розвиток подій, пов'язаних зі штормом; зосереджуватися на керівництві, спрямовуванні, перегляді та оновленні планів, а також бути готовими негайно та рішуче розгорнути заходи реагування на шторм № 10, якомога раніше та здалеку, щоб забезпечити безпеку життя людей, мінімізувати шкоду майну людей та держави, а також уникати пасивності чи несподіванок у будь-якій ситуації.

Для відділів управління дорогами, будівельних департаментів, інвесторів та підприємств проектів BOT уважно стежити за розвитком подій, пов'язаних зі штормом № 10; проактивно розгортати плани забезпечення дорожнього руху та вживати заходів для захисту дорожніх робіт, мостів, водопропускних труб, складів, транспортних засобів та будівельної техніки, щоб обмежити збитки, завдані штормом № 10.

Підготувати балки мосту, буї, машини, обладнання, транспортні засоби та людські ресурси для забезпечення руху транспорту у разі виникнення інциденту; підтримувати сили та транспортні засоби в готовності до участі в рятувальних операціях для забезпечення безпеки руху з метою мінімізації рівня збитків;

У разі великих зсувів, що спричиняють затори, керівників дорожнього управління та Департаменту будівництва необхідно негайно направити на місце події; негайно розробити план дистанційного об'їзду транспорту та проактивно узгодити його з дорожньою поліцією та місцевими органами влади під час перенаправлення транспорту; водночас необхідно оперативно усунути проблему, мобілізувати максимальну кількість техніки, обладнання та людських ресурсів, доступних у цьому районі, для забезпечення розвантаження транспорту в найкоротші терміни.

Підрозділи мають плани переміщення обладнання, активів та зміцнення будинків для боротьби зі штормом № 10; Перевірка та оцінка стану мостів у постраждалій від шторму зоні; для слабких мостів необхідно організувати регулярний моніторинг та своєчасне реагування, коли негода впливає на операції, щоб забезпечити безпеку робіт, а також безпеку людей та транспортних засобів, що пересуваються мостом.

Для Рад з управління проектами 3, 4, 5: проактивно впроваджувати роботи з відновлення після аварій та забезпечувати безперебійний рух транспорту, безпеку людей, будівельної техніки та об'єктів незавершеного будівництва.

В'єтнамська дорожня адміністрація вимагає плану запобігання шкідливому впливу стихійних лих для забезпечення безпеки завершеного будівельного обсягу, забезпечення безпеки дорожнього руху та допоміжних робіт, будівельного обладнання, складів матеріалів, майстерень та житлових приміщень для посадових осіб та робітників. Майстерні та склади матеріалів повинні розташовуватися на високих місцях, не затоплюватися та бути закріпленими, щоб уникнути обвалення під час вітру та штормів.

Будівельне обладнання повинно зберігатися безпечно, плавучі засоби повинні мати укриття або захищене місце для стоянки на якір під час штормів.

Координувати дії з місцевим Керівним комітетом із запобігання стихійним лихам та пошуково-рятувальних робіт щодо організації сил реагування для забезпечення цілодобового руху транспорту; уважно стежити за розвитком подій, пов'язаних зі штормом № 10; та звертатися до підрозділів з проханням організувати цілодобове чергування; регулярно звітувати про розвиток подій та наслідки шторму № 10 Керівному комітету із запобігання стихійним лихам та пошуково-рятувальних робіт Адміністрації доріг В'єтнаму відповідно до правил.

Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuc-duong-bo-yeu-cau-theo-doi-chat-che-huong-di-cua-bao-so-10-20250927205009767.htm