Члени парламенту пропонують усунути перешкоди для приватних інвестицій.

Кінхтедоті – За словами представників Національної асамблеї, чому великі державні інвестиції не залучають приватних інвестицій? Це вузьке місце потребує усунення, щоб ще більше сприяти приватним інвестиціям в економіку …

Представник Національних зборів Чрінь Суан Ан (делегація провінції Донгнай ) запропонував сміливо доручити приватним підприємствам завдання збільшення частки приватних інвестицій у суспільстві в цілому для ключових національних проектів. (Фото: Quochoi.vn)

Інвестиції сягнули лише близько 7%.

 

«Витрати державного інвестиційного капіталу були позитивними, але не досягли плану; загальний рівень виплат по всій країні за перші дев'ять місяців 2024 року становив 47,29%, що нижче, ніж за аналогічний період 2023 року. Тому уряду необхідно проаналізувати та чітко визначити причини, а потім мати конкретні, відповідні та ефективні рішення для прискорення виплат державного інвестиційного капіталу, одночасно підтримуючи розвиток бізнесу», – представник Національних зборів Нгуєн Ван Тхі (делегація Національних зборів провінції Бакзянг) .

Обговорюючи оцінку результатів плану соціально-економічного розвитку на 2024 рік та прогнозованого плану соціально-економічного розвитку на 2025 рік, представник Національних зборів Чрінь Суан Ан (делегація Національних зборів провінції Доннай) заявив, що наразі ми виділяємо дуже велику кількість соціальних та державних ресурсів на інвестування в інфраструктуру та соціальний розвиток. Значна частина державних інвестицій спрямована на транспорт. Хоча принцип полягає в тому, що державні інвестиції випереджають приватні, темпи зростання приватних інвестицій знижуються.

Представник Чрінь Суан Ан заявив, що поточні темпи зростання приватних інвестицій становлять лише близько 7%, що вдвічі менше, ніж у попередньому періоді. Чому великі державні інвестиції не залучають приватних інвестицій? Представник стверджував, що це вузьке місце необхідно усунути для подальшого сприяння приватним інвестиціям в економіку. Зокрема, бізнес має бути наріжним каменем, а інвестиції в бізнес, особливо приватні підприємства, є надзвичайно важливими.

«Щодо ключових національних проектів, ми повинні сміливо довіряти їх приватним підприємствам, щоб збільшити частку приватних інвестицій у суспільстві в цілому», – запропонував делегат Чрінь Сюань Ань.

Представник Національних зборів Тран Тхі Куїнь (делегація провінції Намдінь) заявив, що потреби економіки залишаються слабкими, вона все ще сильно залежить від зовнішніх факторів, а державні інвестиції здійснюються повільно. (Фото: Quochoi.vn)

Поділяючи таку ж думку, представник Національних зборів Чан Тхі Куїнь (делегація провінції Намдінь) стверджував, що потреби економіки все ще слабкі, вона залишається сильною залежністю від зовнішніх факторів, а державні інвестиційні витрати все ще повільні...

Представниця Тран Тхі Куїнь запропонувала знизити ПДВ та продовжити усувати перешкоди для підтримки економіки. Крім того, вона запропонувала подальше суттєве послаблення фіскальної політики та дослідження щодо посилення підтримки сімей та підприємств, які постраждали від штормів, повеней та стихійних лих.

З іншого боку, інфляція зросла за останні чотири роки, але поріг оподатковуваного доходу не підвищився. Тому представник Тран Тхі Куїнь запропонував вивчити можливість послаблення порогу оподатковуваного доходу для збільшення доходу, що є у розпорядженні платників податків, сприяючи покращенню витрат та подальшому усуненню перешкод для пришвидшення розподілу державного інвестиційного капіталу.

Будівництво швидкісної дороги Ханой - Хоа Бінь - Сон Ла - Дьєн Б'єн.

У 12 ключових завданнях та рішеннях на 2025 рік уряд визначив: «Зосередитися на завершенні стратегічної, синхронної та сучасної системи інфраструктури, особливо ключових національних проектів транспортної інфраструктури, системи швидкісних автомагістралей та міжрегіональних проектів...». Представник Національних зборів Ві Дик Тхо (делегація провінції Шон Ла) повністю погоджується з цими завданнями та рішеннями.

Представник Національних зборів Ві Дик Тхо (делегація провінції Сон Ла). Фото: Quochoi.vn

Однак делегат Ві Дик Тхо запропонував уряду доручити міністерствам та відомствам підготуватися до інвестицій у будівництво ділянки швидкісної автомагістралі від району Мок Чау до міста Шонла (провінція Шонла) у 2024 та 2025 роках, а також включити її до середньострокового портфеля державних інвестицій на період 2026-2030 років, забезпечивши завершення до 2030 року. До 2030 року пріоритет слід надати зосередженню ресурсів на підготовці інвестицій у ділянку швидкісної автомагістралі від міста Шонла до провінції Дьєнб'єн, створюючи економічний коридор Ханой - Хоабінь - Шонла - Дьєнб'єн відповідно до Резолюції Політбюро № 11-NQ/TW від 10 лютого 2022 року...

За словами делегата Ві Дик Тхо, ділянка швидкісної дороги від району Мок Чау до міста Сон Ла є дуже важливим маршрутом, який сприяє регіональному розвитку та сполученню; продовжуючи допомагати провінціям на північному заході загалом і провінції Сон Ла зокрема розкривати свій потенціал, вивільняти ресурси, розвиватися сталим шляхом та йти в ногу із загальним розвитком; це важлива умова для того, щоб Сон Ла стала центром переробки сільськогосподарської продукції, перетворивши провінцію Сон Ла на полюс зростання та важливе ядро ​​регіонального економічного розвитку.

Ґрунтуючись на вищезазначеному аналізі, представник Ві Дик Тхо сподівається, що місцеві органи, міністерства, сектори, уряд, Національні збори та представники Національних зборів звернуть увагу, підтримають та обміняються ресурсами, зосередившись на будівництві швидкісної автомагістралі Ханой - Хоа Бінь - Шонла - Дьєн Б'єн, щоб забезпечити прогрес відповідно до плану розвитку дорожньої мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, який був затверджений Прем'єр-міністром Рішенням № 1454/QD-TTg від 1 вересня 2021 року.

Джерело: https://kinhtedothi.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-go-nut-that-cho-dau-tu-tu-nhan.html