Розширення в нові простори для розвитку.
Дослідження та планування Ханоя щодо створення мальовничого бульвару вздовж Червоної річки – це не просто інфраструктурний проект, а й ключова рушійна сила, що створює поворотний момент у міському розвитку обох берегів річки. У контексті реалізації столицею Плану розвитку столиці Ханоя на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року та Генерального плану розвитку столиці до 2045 року з перспективою до 2065 року, очікується, що цей проект сприятиме переосмисленню вартості нерухомості та відкриттю нових можливостей для розвитку.
Згідно з оцінками, Червона річка вже давно вважається унікальною природною ландшафтною віссю Ханоя, але її потенціал не використовується повною мірою. Протягом десятиліть міський розвиток зосереджувався переважно на заході та південному заході, тоді як прибережна зона все ще має значні прогалини в інфраструктурі, громадських просторах та об'єктах обслуговування.
Мальовничий бульвар Червоної річки розвивається за моделлю, яка поєднує транспорт, ландшафтний дизайн, громадські простори, парки та сучасні міські сервісні центри. Після завершення будівництва бульвар з'єднає численні райони з півночі на південь Ханоя, створюючи при цьому новий коридор розвитку вздовж обох берегів річки.
«У багатьох країнах світу великі річки завжди відіграють центральну роль у розвитку міст. Ханой має Червону річку, яка простягається на десятки кілометрів через його центральну частину, але її економічна , туристична та нерухома цінність не використовується повністю. Створення мальовничого бульвару допоможе розкрити величезні земельні ресурси вздовж обох берегів річки», – прокоментував доцент доктор Тран Дінь Тхієн, колишній директор В’єтнамського інституту економіки.
Фактично, у багатьох великих містах, таких як Сеул (Південна Корея), Шанхай (Китай), Париж (Франція) та Лондон (Англія), прибережні райони, після отримання комплексних інвестицій в інфраструктуру та ландшафтний дизайн, стали новими центрами зростання, що призвело до значного зростання вартості нерухомості.
У Ханої серія нових мостів, таких як міст Ту Лієн, міст Чан Хунг Дао та міст Нгок Хой, разом із мальовничим бульваром Червоної річки створюють безперервну мережу, що з'єднує історичний центр міста з нещодавно забудованими районами на сході та півночі міста. З розвитком інфраструктури та покращенням сполучення це стане найпотужнішим фактором, що впливатиме на ринок нерухомості, що призведе до зростання вартості землі та інвестиційної активності.
«Мальовничий бульвар Червоної річки стане значним поштовхом для прибережних районів, які раніше не повністю реалізували свій потенціал. Вартість нерухомості в районах з прямим доступом до прибережних ландшафтів, парків та громадських зручностей значно покращиться. Крім того, це створить умови для розвитку нових видів нерухомості, таких як міські курортні будинки, елітні апартаменти на березі річки, торгові центри, готелі та розважальні комплекси», – оцінив пан Нгуєн Ван Дінь, віце-голова Асоціації нерухомості В’єтнаму.
Нам потрібно уникати спекуляцій землею відповідно до правил планування.
Незважаючи на величезний потенціал розвитку, експерти також попереджають про ризик локальних «стрибків цін на землю», коли оприлюднюється інформація про інфраструктурні проекти та планування. Доктор Тран Суан Луонг, заступник директора В'єтнамського інституту досліджень ринку нерухомості, вважає, що досвід показує, щоразу, коли з'являється інформація про великі плани, ринок часто стикається зі спекуляціями, які призводять до зростання цін.
Однак не всі райони мають потенціал для розвитку, як очікується. Вартість нерухомості є справді сталою лише тоді, коли вона підтримується повноцінною інфраструктурою, реальним населенням, реальною економічною активністю та синхронізованою системою послуг. Якщо ціни на землю зростатимуть занадто швидко порівняно з її фактичною споживчою вартістю, це створюватиме багато ризиків для інвесторів.
Щоб ефективно використовувати вартість нерухомості в контексті нової інфраструктури та планування, які відкривають багато можливостей, інвесторам та бізнесу необхідно перейти від спекулятивного мислення до розвитку реальної споживчої вартості, зосереджуючись на здатності генерувати грошовий потік та стійку додану вартість. По-перше, слід надавати пріоритет об'єктам нерухомості, пов'язаним з реальними потребами, тобто групі активів, які є дуже стійкими до коливань ринку.
По-друге, для підвищення операційної ефективності та експлуатації, для комерційної, курортної або орендної нерухомості вирішальними факторами є не лише розташування, але й якість управління, послуги та здатність залучати клієнтів, що забезпечить стабільний грошовий потік та збільшення вартості з часом.
По-третє, передбачаючи міське планування, інвесторам слід уникати погоні за «земельною лихоманкою». Райони, що отримують вигоду від великих інфраструктурних проектів, таких як мальовничий бульвар Ред-Рівер, мають потенціал зростання. Однак інвесторам необхідно оцінити хід реалізації планування, можливості міського розвитку та фактичні потреби району, а не покладатися виключно на спекулятивну інформацію.
По-четверте, розробляйте екологічно чисті та багатофункціональні продукти, оскільки сучасні тенденції показують, що покупці житла дедалі більше зацікавлені в зелених житлових просторах, громадських зручностях та життєвому досвіді. Проекти, що об'єднують парки, водні споруди, комерційні зони, освіту та охорону здоров'я, як правило, зберігають кращу цінність у довгостроковій перспективі.
«Мальовничий бульвар Червоної річки потребує розвитку таким чином, щоб гармонізувати збереження природних ландшафтів, боротьбу з повенями та міський розвиток. Це має бути проект, який створює житловий простір, сприяє покращенню якості життя мешканців та формує нову ідентичність Ханоя. У цьому проекті вартість нерухомості вимірюватиметься не лише зростанням цін, але й її здатністю створювати якісне середовище проживання, сприяти сталому міському розвитку та приносити довгострокові вигоди», – заявив доктор Тран Сюань Луонг.
Джерело: https://hanoimoi.vn/dai-lo-canh-quan-song-hong-mo-rong-du-dia-phat-trien-bat-dong-san-1159124.html
