Дак Нонг проривається автомагістраллю

Швидкісна автомагістраль Зіа Нгіа - Чон Тхань, у яку незабаром буде інвестовано, разом з іншими швидкісними автомагістралями, що пропонуються до будівництва, відкриє шлях до розвитку, створивши «велику злітно-посадкову смугу» для зльоту Дак Нонг .

Маючи багато видатних потенціалів, інвестиції в завершення будівництва автомагістралей призведуть до вражаючого розвитку Дак Нонгу.

Чекаючи на шосе

Коли Національні збори схвалили інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь на заході, Зіа Нгіа (Дак Нонг) - Чон Тхань ( Бінь Фуок ), мешканці Дак Нонга були дуже схвильовані та з нетерпінням чекали на це. Це не лише перша швидкісна автомагістраль, що з'єднує Дак Нонг, але й усуне затори, які багато років гальмували розвиток цього високогірного регіону.

Секретар партії провінції Дакнонг, пан Нго Тхань Дань, підтвердив, що швидкісна автомагістраль Зя Нгіа - Чон Тхань - це дорога, якої з нетерпінням чекають люди. Це дорога мрії, дорога любові, стратегічна дорога в усіх аспектах економіки - суспільстві, національній обороні, безпеці; нова глава не лише для двох провінцій Дакнонг та Бінь Фуок, але й для Центрального нагір'я та південного сходу.

Згідно з резолюцією Національних зборів, інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянка Зія Нгіа (Дак Нонг) - Чон Тхань (Бінь Фуок), має довжину близько 128,8 км і поділений на 5 підпроектів. Потреба в землекористуванні для проекту становить близько 1111 гектарів. Загальний обсяг інвестицій у проект становить 25 540 млрд донгів, з яких капітальні кошти з центрального бюджету становлять 10 536 млрд донгів, капітальні кошти з місцевого бюджету – 2 233 млрд донгів; а капітал, залучений інвестором, – 12 770 млрд донгів. Проект буде в основному завершено у 2026 році та введено в експлуатацію у 2027 році.

ПРОКЛАСТИ ШЛЯХ ДЛЯ ЗАЛУЧЕННЯ ІНВЕСТИЦІЙ

Провінція Дакнонг сприяє, залучає та співпрацює в галузі інвестицій, зосереджуючись на трьох проривах у розвитку провінції: промисловості, сільському господарстві та туризмі. Що стосується промисловості, то вона інвестуватиме в комплекси глиноземного заводу Дакнонг 2, 3, 4, 5, пов'язані з кластерами видобутку бокситів, рекультивацію земель, розвиток зеленої та циркулярної економіки. Завершення будівництва 7 промислових парків та 11 промислових кластерів; інвестування в проекти відновлюваної енергетики.

Щодо сільського господарства, буде сформовано 25 високотехнологічних сільськогосподарських зон з концентрованими виробничими площами понад 10 000 гектарів; 19 зон/районів буде побудовано для стимулювання розвитку концентрованих тваринницьких потужностей площею понад 4 500 гектарів. Пріоритет буде надано інвестиціям у проекти глибокої переробки високотехнологічної сільськогосподарської продукції, зберігання та консервації готової продукції тощо.

Щодо туризму, буде розроблено 4 ключові туристичні кластери; туристична зона озера Та Зунг буде поступово розвиватися, щоб стати національною туристичною зоною. Залучення інвестицій для розвитку потенційних туристичних проектів та напрямків, таких як туристичний комплекс Куанг Кхе; туристичний комплекс Льєнг Нунг; міський та екотуристичний комплекс озера Дак Рітхі тощо.

Це ключовий проект швидкісної автомагістралі, що з'єднує Центральне нагір'я з Південно-Східним регіоном, провінції Бінь Фуок, Дак Нонг та інші населені пункти регіону з містом Хошимін, створюючи новий простір та імпульс розвитку для Центрального нагір'я та Південно-Східного регіону... Тому Національні збори ухвалили, що реалізація Проекту передбачає застосування низки спеціальних механізмів та політик.

Зокрема, це дозволяє продовжити термін виплати капіталу, виділеного з джерела збільшення доходів та економії на регулярних витратах центрального бюджету у 2022 році для реалізації Проекту, до кінця 2026 року. Дозволити керівнику компетентного органу розглядати та приймати рішення щодо призначення підрядників під час реалізації Проекту для консалтингових пакетів, компенсації, підтримки, пакетів переселення тощо.

Крім того, під час етапу реалізації Проекту, підрядник будівництва не повинен виконувати процедури надання Ліцензії на розробку корисних копалин для отримання звичайних будівельних матеріалів, включених до Файлу обстеження будівельних матеріалів... Зокрема, Постанова вирішує синхронно інвестувати в увесь Проект відповідно до масштабу 4 повних смуг та використовувати непередбачені витрати Проекту, щоб гарантувати, що загальні попередні інвестиції Проекту не будуть збільшені.

Згідно з останньою інформацією, уряд щойно видав постанову про реалізацію інвестицій у швидкісну автомагістраль Гіа Нгіа - Чон Тхань, в якій чітко визначено порядок, процедури та повноваження щодо оцінки та прийняття рішень щодо інвестування в складові проекти проекту.

У Дакнонгу роботи, пов'язані з проектом, були негайно впроваджені. Згідно з планом, швидкісна автомагістраль Зіа Нгіа - Чон Тхань, що проходить через район Дак Рлап (провінція Дак Нонг), має довжину 27,8 км; загальна площа, розчищена в провінції, становить близько 261 гектара. За оцінками району Дак Рлап, 408 домогосподарств постраждали від вилучення землі, і близько 260 випадків перебувають на розгляді для переселення...

У рамках підготовки до реалізації Проєкту, з липня 2022 року провінція Дакнонг видала директиву щодо посилення роботи над поточним статусом та плануванням цієї швидкісної автомагістралі. Крім того, швидкісна автомагістраль Зянгія - Чонтхань була інтегрована провінцією Дакнонг із плануванням землекористування та переліком земельних ділянок, що вилучаються в плані землекористування... Дакнонг готує всі умови для розгортання будівництва цієї важливої ​​швидкісної автомагістралі.

Рух транспорту відкриває шлях

Постійний заступник голови Народного комітету провінції Дакнонг, пан Ле Ван Чіен, підтвердив, що порівняно з попереднім періодом транспортна інфраструктура провінції зазнала багатьох позитивних змін, що сприяло зручнішому пересуванні людей. Однак транспортна інфраструктура не відповідає попиту та залишається головним вузьким місцем для місцевого розвитку. Зв'язок з економічними центрами провінції, маючи лише дороги, є дуже складним, тоді як важливі маршрути, такі як національні автомагістралі 14, 28, 14C, провінційна дорога 1..., занепали, а ресурси для інвестицій та модернізації дуже обмежені.

«Ми приділяємо велику увагу розвитку транспортної інфраструктури, визначаючи це як один із трьох проривів у соціально-економічному розвитку провінції. Якщо ми хочемо, щоб люди вирвались з бідності, а провінція розвивалася, транспорт має бути піонером, транспорт має значення прокладання шляху для багатьох інших секторів та сфер. Однак інвестиційні ресурси провінції все ще обмежені, і вони покладаються на підтримку центрального уряду. Нещодавно Національні збори схвалили інвестиції в швидкісну автомагістраль Зія Нгіа - Чон Тхань, це проект особливого значення для Дак Нонг», – поділився пан Чіен.

Крім того, Дак Нонг також координував з компетентними органами роботу щодо затвердження інвестиційної політики проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь, західна ділянка, Буон Ма Тхуот - Зія Нгіа. Крім того, існує проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 14C, Національної автомагістралі 28 через провінцію; будівництво залізниці Дак Нонг - Чон Тхань (Бінь Фуок) відповідно до затвердженого процесу планування...

За словами пана Ле Ван Чієна, окрім швидкісної автомагістралі Зіа Нгіа - Чон Тхань, швидкісні магістралі, інвестовані в Центральне нагір'я, стануть найбільш фундаментальним та доцільним рішенням для сприяння розвитку. Окрім ключових транспортних проектів, провінція скористається перевагами капітальних каналів та національних цільових програм, щоб зосередитися на покращенні та синхронізації транспортної інфраструктури провінції.

Провінція Дакнонг також скористається капіталом інвесторів для участі у реалізації транспортних проектів. Наразі є інвестори, які дослідили та реалізували транспортний проект у формі державно-приватного партнерства від Зя Нгіа до Бао Лок... Ще одним важливим ресурсом, який мобілізує провінція Дакнонг, є внесок людей, тоді як у минулому люди об'єднували зусилля, щоб пожертвувати землю для відкритих доріг, вкладаючи дуже значний капітал...

«Швидкохідна автомагістраль Зіа Нгіа – Чон Тхань, разом з іншими ключовими транспортними проектами, в які було інвестовано, допоможе Дак Нонгу злетіти, оскільки наразі понад 90% сільськогосподарської продукції Дак Нонгу зокрема та Центрального нагір’я загалом експортується до портів у Хошиміні. Подальше розширення руху транспорту стане важливим поворотним моментом, який допоможе Дак Нонгу залучити інвестиції, зробити прорив у соціально-економічному розвитку та забезпечити національну оборону та безпеку», – підтвердив пан Чіен.

Зосереджуючись на прориві в транспортній інфраструктурі, Дак Нонг поступово відкриває дороги, виводячи провінцію на новий та перспективний етап розвитку.

Джерело: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html