
Кам'яний пляж Червоної річки – популярне місце відпочинку та туризму в Ханої.
Через річку Хан, річку Чаопхрая
У 2023 році ми мали ділову поїздку до Сеула (Південна Корея) і були дуже вражені сучасною красою міста. Але, мабуть, найбільше вражала річка Хан з її сучасними дорогами, «лісом хмарочосів» з обох боків та десятками чудових мостів, що з'єднують два береги.
З аеропорту до міста мандрівники прямують шосе на південному березі річки, перетинаючи гарний арочний міст на північний берег, щоб потрапити до міського центру. Шосе проходить паралельно річці, відокремлене від неї довгою смугою зеленого парку. На багатьох ділянках шосе проходить "в сторону моря", над річкою; у вечірніх сутінках краєвиди стають ще більш захопливими.
З вершини 123-поверхової вежі Lotte World Tower – наразі найвищої будівлі в Південній Кореї – відвідувачі можуть насолоджуватися панорамним видом на річку Хан, ніби вона знаходиться прямо під ними. Поглянувши вздовж річки, можна помилуватися понад 30 мостами, що перетинають її, кожен з яких має унікальний архітектурний дизайн, немов показ мод . Міст Банпхо купається в заворожливому світлі завдяки своїй різнокольоровій світлодіодній системі фонтанів. Міст Донджак вражає своїм трамвайним переходом. Гранд-Брідж, найдовший вантовий міст у Південній Кореї, виблискує вночі. Міст Ханган, що перетинає штучний острів Нодеулсом, також є чудовим оглядовим майданчиком...
Одного разу я подорожував Бангкоком (Таїланд) під час нічного круїзу по річці Чао Прайя. Берег річки був обсаджений сучасними висотними будівлями, що простягалися аж до самої води. З човна на Чао Прайя відвідувачам здавалося, ніби вони пливуть між двома сліпучими смугами світла, створеними будівлями – витвір мистецтва, зітканий зі світла.
Червона річка все ще «сонна».
Повертаючись до Червоної річки в Ханої , ми опиняємося в іншому, більш первозданному ландшафті, з берегами, вкритими очеретом, та стадами худоби, що мирно пасуться під післяобіднім сонцем. Ділянка Червоної річки, що проходить через столицю, пов'язана зі славними перемогами наших предків: битвами проти монголо-юаньських загарбників (кульмінацією якої є перемога при Чхундуонг-Хамту); битвою Ле Лоя при Бо Де проти загарбників Мін; перемогою навесні при Кьідау (1789), коли король Куанг Чунг розбив 290 000 військ Цін... Імператорське місто Тханглонг, що знаходиться на берегах Червоної річки, має понад 1000 років, пережило багато золотих періодів і свого часу процвітало як найпроцвітаюче місто Південно-Східної Азії. Однак сьогодні, порівняно з річкою Хан у Сеулі та річкою Чаопхрая в Бангкоку, Червона річка ніби все ще «спить».
Для мене Червона річка викликає образи річкових торговців. Безлюдні береги раптом перетворюються на метушливі, тонкі дошки з'єднують човни з піском, що коливається на хвилях. Жінки, несучи кошики на плечах і плетені контейнери на головах, спритно висаджуються. Вони привозять кошики з сільськогосподарською продукцією: фрукти, зерно, худобу, пагони бамбука, деревні вушні гриби, гриби шиїтаке... з сіл, розташованих вище за течією Червоної річки, прибуваючи човнами, щоб зібрати її на піщаній мілині біля підніжжя мосту Чуонг Дуонг, а потім продавати торговцям на ринку Лонг Б'єн та інших ринках по всьому Ханою.
Вранці вони пливуть річкою до Ханоя, а потім вночі піднімаються вгору по Червоній річці, щоб повернутися додому. Незважаючи на труднощі, річкові торговці — це переважно жінки. Пані Хань, торговець, з якою я тут познайомилася, розповіла, що вона подорожує човном, перевозячи банани з району Ан Лак (провінція Вінь Фук), і всі понад 30 торговців з одного села. Чоловіки в сім'ях займаються збором бананів, а жінки відповідають за транспортування товарів до столиці для продажу.
Вони здійснюють один рейс на день, вирушаючи з дому о 10 ранку та прибуваючи до місця призначення о 14:00, продаючи свій товар до 18:00. Торговельні човни повертаються ввечері, розстеливши на палубі дошки, які служать ліжками. Вони давно звикли до цього життя на річці. Пані Хуонг, ще одна торговка, зізналася: «Професія «річкової торгівлі» вкоренилася в моїй крові та плоті; навіть якби мені це не подобалося, я б не хотіла переходити на іншу роботу».
Моє враження від Червоної річки також включає мальовничі квітники вздовж її берегів. Є квіткове село Няттан з його яскравим цвітінням персиків щовесни. Зокрема, квітники на скелястих берегах Червоної річки біля підніжжя мосту Няттан або квітник Лонг Б'єн на північному березі стали привабливими туристичними місцями протягом багатьох років. Від ромашок і соняшників до лотосів, айстр, космеї, квітів персика та фіолетових хризантем... ці квітники створили неповторний шарм для Червоної річки та Ханоя.
«Пробудження» річки
Перетинаючи річки Хан, Чаопхрая та багато інших річок у різних містах, коли ми думаємо про Червону річку, ми завжди сподіваємося побачити зміни в цьому місці. Ми хочемо бачити, як Червона річка пробуджується, одягає нашу столицю у величний, сучасний та гармонійний одяг, збагачуючи незмінний історичний потік нації.
Сьогодні на ділянці Червоної річки, що проходить через центральне місто Ханоя, вже є міст Няттан, міст Вінь Туй, міст Чуонг Дуонг, міст Тханг Лонг, міст Тхань Трі... Але, схоже, Ханою все ще потрібно набагато більше мостів. Йому також потрібні міські райони, красиві висотні будівлі та сучасна транспортна інфраструктура, яка б бездоганно поєднувалася з красою історичної річки, з пішохідними доріжками, що простягаються вздовж берегів, щоб туристи могли милуватися унікальними краєвидами.
Генеральний план забудови Ханоя до 2030 року з перспективою до 2050 року, затверджений Прем'єр-міністром, визначає Червону річку як головну ландшафтну вісь столиці. План міського зонування Червоної річки також був затверджений Народним комітетом Ханоя, що створює сприятливі умови для розвитку Червоної річки як важливої ландшафтної осі. Наразі Департамент культури та спорту Ханоя координує свої дії з Департаментом планування та архітектури Ханоя, щоб зібрати відгуки щодо проекту «Проекту будівництва культурного та ландшафтного парку на серединній набережній Червоної річки».
Архітектор Тран Нгок Чінх, голова Асоціації міського планування та розвитку В'єтнаму, прокоментував: «Дослідження та реконструкція піщаних мілин та алювіальних рівнин Червоної річки під культурний та туристичний парк – це новаторське рішення для ефективного використання земельних ресурсів та потенційних переваг, а також природної краси піщаних мілин Червоної річки, задоволення потреб у відпочинку та туризмі, а також збільшення частки зелених насаджень в історичній внутрішній частині міста».
Я вважаю, що будівництво культурного та ландшафтного парку на піщаній мілині Червоної річки не повинно просто створювати зелені зони, як будь-який інший парк. Розвиток ландшафту Червоної річки має створити щось унікальне та відмінне від інших міст світу. Тобто, він має пропагувати відмінні риси існуючих квіткових сіл та садів вздовж річки. Місто має зосередитися на розвитку квіткових парків на основі моделей існуючих квіткових садів та сіл. Це можуть бути приватні квіткові парки або громадські квіткові парки, в які інвестує держава, створюючи барвисту квіткову екосистему. Пізніше, подорожуючи Червоною річкою, туристи зможуть помилуватися сучасним містом, що рясніє квітами.
Джерело









