Де перевал Ан Кхе — це мальовниче місце з глибоким історичним слідом, що з'єднує дві землі Бінь Дінь та Гіа Лай .
Народ Бахнар Ала Конг називає перевал Ан Кхе перевалом Манг, що означає «ворота» для переходу з прибережних рівнин до гірського регіону, землі мешканців Північно-Центрального нагір'я. На захід, проходячи через плато Ан Кхе, вони продовжують шлях до вищого перевалу під назвою Манг Ян (небесні ворота), щоб досягти плато Плейку та прикордонної області, що прилягає до країни пагод (Камбоджа).
Перевал Ан Кхе. Фото: Фан Нгуєн
Географічно гірські хребти Східного Чионгшону, що простягаються у напрямку з півночі на південь, розділили цю землю на два регіони: регіон вище за течією та регіон нижче за течією. У минулому мешканці Куйнінь (сучасні рівнини Біньдінь) торгували з гірськими народами двома шляхами: дорогою (через перевал Ан Кхе) та річкою (вище за течією річки Кон). Відтоді у жителів Біньдіня існує приказка: «Хто повертається, будь ласка, скажіть джерело / Пошліть вниз бамбукові пагони, пошліть нагору летючу рибу». У творі Ле Куй Дона «Фу Б'єн Тап Лук» «джерело» стосується назви місця у регіоні вище за течією, що еквівалентно комуні на рівнинах.
Оцінюючи продукцію з джерела, що доставлялася на рівнину Куйньон у той час, у «Історичних записах династій» Фан Хий Чу записав: «Існує багато продуктів, таких як агарове дерево, палісандр, ріг носорога, слонова кістка, золото, срібло, бджолиний віск та всілякі інші види доброї деревини». Це доводить, що з часів феодалізму торгівля та транспортування товарів і цінних виробів з гір і лісів на сучасну рівнину Біньдінь, а потім торговельні судна поширилися по всій країні та за кордон.
Перш ніж дорога через перевал Ан-Кхе була сформована в рамках проекту розширення Національної автомагістралі 19 до Центрального нагір'я, це була лише невелика вузька стежка, по якій мало хто наважувався перетинати довгі звивисті схили, гострі скелі, густі дерева та безліч диких тварин.
У книзі «Нуок Нон Бінь Дінь» Куач Тан згадує стежку на перевалі Ан Кхе, яку тоді називали перевалом Вінь В'єн, з висотою близько 740 м, довжиною 10 км, дуже важкою для проходження. Серед слідів, про які люди часто згадують під час підйому на перевал, окрім схилу Чанг Ханг, є також карамбола, старе дерево, де часто сидять і відпочивають пішоходи.
Тому в той час, для торгівлі та перевезення товарів, купці з низовин та мешканці з високогір'я часто подорожували через перевал Ван Туе до Вінь Тхань та Куу Ан, приблизно за 10 км на північ від сучасного перевалу Ан Кхе, де розташований острів Онг Бінь; на захід від села Тхуонг Зянг, на східній стороні проходила дорога через перевал Донг Хао до Трам Го, розташованого на північний захід від Ан Сон, де в період Тай Сон були заховані військові провізії.
В середині 17 століття лорди Нгуєн у Данг Чонгу привезли перших кінхів через перевал до гірського регіону, щоб заснувати село Тай Сон (на той час воно належало до округу Туй В'єн, префектури Куй Нінь (у 1742 році його було змінено на префектуру Куй Нхон). «Село Тай Сон мало 2 села Нят і Нхі, тепер 2 села Ан Кхе та Куу Ан, земля Куй Нінь, тепер Хоай Нхон» (Хроніка Дай Нам Чін Б'єн).
У період правління Тай Сон Там Кіет Ту Нгіа, Ан Кхе використовувався як штаб-квартира для збору праведників, завоювання сердець місцевих жителів, приготування їжі, зброї та навчання військ для підготовки до завоювання Півдня та Півночі. Подорожі між Тай Сон Ха Дао та Тай Сон Тхионг Дао стали частішими та щільнішими. Вздовж гірських перевалів від Ван Туе до перевалу Вінь В'єн (Ан Кхе), острова Онг Бінь, острова Онг Няк... розташовувалися секретні зони з військовими постами, військовими продовольчими складами, базою Ксом Ке... які завжди ретельно охоронялися, уникаючи очей і вух ворога. Саме завдяки крутим гірським хребтам з високими перевалами, що блокували шлях до гірської оборони, територія бази була надійно захищена.
Донині згадується легенда про те, як Нгуєн Хюе отримав ніж О Лонг від пари чорних кобр посеред перевалу Ань Кхе, коли вів свої війська через перевал до нижнього регіону. У ній розповідається, що серця людей у той час завжди були звернені до прапора повстання Тай Сон, водночас вірячи, що духовна енергія досі процвітає в горах, що межують з регіоном Ань Кхе-Бінь Дінь.
Перевал Ан Кхе. Фото: Фан Нгуєн
За часів династії Нгуєн, усвідомлюючи економічний та військовий потенціал плато Аньхе, чиновників відправили вербувати людей з прибережної зони, щоб ті перетнули високий перевал до Аньсона, повернули собі землю та оселилися.
Згідно з «Історією відвоювання плато Ан Кхе» Ендрю Гарді, з 1864 по 1888 рік двір Хюе розпочав три хвилі міграції до Ан Сон, щоб повернути землі, розширити територію та встановити контроль над частиною західного гірського регіону Бінь Дінь. Однак на той час перевал Ан Кхе ще не був відкритий і все ще був перешкодою, що створювала труднощі для подорожей і торгівлі між низовинами та високогір'ям.
До кінця 19 століття та початку 20 століття французькі колонізатори планували окупувати Центральне нагір'я на тривалий час, щоб експлуатувати ресурси для батьківщини. Вони почали відкривати дороги від Центрального узбережжя до Центрального нагір'я, включаючи шосе 19. Звідти була утворена дорога через перевал Ан-Кхе, відкриті ворота до вище за течією до прикордонної зони.
Під час війни проти французів перевал Ан Кхе став воротами для ворога, який міг атакувати рівнину Бінь Дінь з високогір'я. На цій землі часто відбувалися битви за перетягування каната між нашою армією та французькими солдатами. Історія також зафіксувала героїчний звук бомби Нго Мая біля струмка Вой поблизу перевалу Ан Кхе, яка знищила французьку армію, що прокотилася на рівнину, викликаючи гучне відлуння, що жахало французьких колонізаторів.
На початку війни опору проти французів армія та мешканці Зія Лай з евакуаційної зони в Бінь Дінь перетнули перевал Ан Кхе, щоб повернутися та створити базу в Ксом Ке, поступово атакуючи ворога та звільняючи улюблену землю Зія Лай.
Зокрема, під час війни проти США, у квітні 1972 року, наша армія здійснила диво на вершині (висоті 638), також відомій як Хон Буй у перевалі Ан Кхе, яку окупувала сумнозвісна дивізія «Тигр» (Південна Корея). Гучний бій підрозділу 3-ї дивізії «Золота Зірка» спричинив шок, який залишив незабутній слід у південнокорейських найманцях та експедиційній армії США.
Сьогодні кам'яна стела дивізії «Тигр» залишається неушкодженою на вершині перевалу Аньхе. За словами майстра Нгуєн Куанг Туе, який колись взяв професора Чжу Хунг Шіма (Інчхонський національний університет, Корея) на стародавнє поле битви та відвідав цю історичну стелу, «…Більшість статей, дослідницьких робіт, пресових матеріалів, літературних та художніх творів з Англії, Америки чи Кореї, з якими ми ознайомилися, показують, що битва на перевалі Аньхе у квітні 1972 року була жахливим досвідом протягом десятиліть для її учасників та їхніх родичів».
З моменту возз'єднання країни (1975) і дотепер перевал Ан Кхе зокрема та Національна автомагістраль 19 загалом завжди отримували інвестиційну увагу для модернізації та розширення. У майбутньому перевал Ан Кхе більше не буде перешкодою для торгівлі, а стане сполучною точкою між двома регіонами нової провінції Гіа Лай.
Джерело: https://baogialai.com.vn/deo-an-khe-dau-an-lich-su-post330329.html
![[Фото] Генеральний секретар Лама та Голова Національних зборів Чан Тхань Ман відвідали 80-ту річницю традиційного Дня інспекційного сектору В'єтнаму](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Коментар (0)