У Ханої багато дорожніх знаків затьмарені деревами та іншими перешкодами. Це не лише ускладнює рух учасників дорожнього руху, але й створює ризик ненавмисного порушення правил дорожнього руху.
«Матриця» дорожніх знаків
Згідно зі спостереженнями репортерів газети Giao Thong на дорозі То Хуу - Ле Ван Луонг, десятки дорожніх знаків затьмарені деревами. Наприклад, водії, які наближаються до перехрестя То Хуу - Ву Тронг Кхань, мають знаки, що вказують напрямок руху, але їм доводиться їхати до самого перехрестя, щоб їх побачити.
Багато дорожніх знаків на різних дорогах Ханоя затьмарені деревами та іншими перешкодами. Фото: Та Хай.
Примітно, що вздовж цієї дороги досить поширеним є розміщення рекламних білбордів, що чергуються з дорожніми знаками.
Так само знак «зупинка та паркування заборонені» на перехресті вулиць Ау Ко та Лак Лонг Куан розташований поруч із рекламним білбордом на вулиці, створюючи візуальний безлад. Знак «зменште швидкість, уважно стежте» на вулиці Ау Ко змішаний з «лісом» рекламних вивісок, що дуже ускладнює водіям видимість.
На в'їздах до центру Ханоя, таких як вулиця Куанг Чунг (район Хадонг), вулиця Хо Тунг Мау, вулиця Ле Дик Тхо (район Нам Ту Льєм), вулиця Фам Хунг (район Кау Зіай) тощо, дорожні знаки виглядають досить нелогічно. Типовим прикладом є знаки з надмірно великим текстом та дуже дрібним розміром шрифту. Щоб зрозуміти вказівки, водії не мають іншого вибору, окрім як зупинити свої транспортні засоби, витрачаючи значну кількість часу на їх читання.
Пішоходи безпорадні.
На вулиці Фам Хунг, на правому повороті на вулицю Суан Тхуй, знак, що вказує на обмеження часу, обмеження ваги транспортних засобів та габарити транспортних засобів, за винятком певних транспортних засобів пріоритетного руху, написаний дрібним шрифтом з високою щільністю літер, що ускладнює читання учасниками дорожнього руху.
«Навіть людині, яка добре знає правила дорожнього руху, доведеться деякий час думати та рахувати після прочитання цього знаку, щоб визначити, до якого часового інтервалу належить її транспортний засіб, який це тип транспортного засобу, скільки в нього місць та яка його вантажопідйомність, щоб запам’ятати та застосувати правила. Тому для транспортних засобів, що наближаються, а потім проїжджають повз, водії будуть абсолютно безпорадними», – зазначив пан Нгуєн Лонг (Нам Ту Лієм, Ханой).
На вулиці Тран Тай Тонг влада встановила густу мережу знаків «стоянка заборонена» та нагадування. Однак поруч зі знаком «стоянка заборонена» на перехресті з вулицею Кау Гіай є знак паркування, що належить акціонерній компанії DMD General Consulting, яка надає послуги з управління паркінгами.
Загальний огляд на предмет коригувань.
В інтерв'ю газеті Giao Thong доцент доктор Нгуєн Тхі Тху Тхуй, експерт з питань дорожнього руху, заявив, що дорожні знаки є однією з важливих сигнальних споруд, які допомагають учасникам дорожнього руху дотримуватися правил та сприяють забезпеченню порядку та безпеки дорожнього руху.
Дорожні знаки на вулиці Фам Хунг мають забагато тексту, а розмір шрифту дуже дрібний. Фото: Та Хай.
За словами пані Туї, наразі в Ханої та багатьох інших населених пунктах панує хаотична ситуація з дорожніми знаками; рекламні знаки мають той самий колір і розмір, що й дорожні знаки; багато рекламних знаків розташовані впереміш із дорожніми знаками, що впливає на видимість та порушує міську естетику…
«Я вважаю за необхідне переглянути всі системи дорожнього руху на головних дорогах. Останнім часом трапляються випадки, коли люди самовільно встановлюють заборонні знаки, такі як «Стоянка заборонена», хоча насправді це не так; а також є знаки, походження яких неясне, чи були вони встановлені владою, чи громадськістю».
«Нам потрібно скласти детальний перелік знаків, які потребують коригування їхнього змісту, розміру зображення та інтервалів між літерами та цифрами. У випадках, коли дорожня розмітка неповна або нечітка, її також необхідно оперативно підтримувати в належному стані», – сказала пані Туй.
Щодо цього питання, пан Тран Хуу Бао, заступник директора Департаменту транспорту Ханоя, зазначив, що в Ханої склалася хаотична ситуація з дорожніми знаками. Наразі Департамент транспорту звертається до районів, міських рад та управлінь доріг із проханням переглянути кожен маршрут та внести відповідні корективи.
«Ми регулярно отримуємо відгуки про дорожні знаки в цьому районі через наші групи швидкого реагування, щоб ми могли оперативно їх вирішувати. Це звичайне завдання Департаменту транспорту. Коли ми отримуємо інформацію, заміну знаків встановлюють приблизно протягом півгодини», – сказав пан Бао.
Міністерство транспорту нещодавно надіслало документ до Міністерства громадської безпеки , Народних комітетів провінцій і міст, а також Дорожньої адміністрації В'єтнаму з проханням переглянути та вирішити існуючі недоліки та неадекватності в організації дорожнього руху.
Зокрема, Міністерство транспорту звернулося до Міністерства громадської безпеки з проханням доручити Департаменту дорожньої поліції та поліцейським силам провінцій і міст координувати дії з Адміністрацією дорожніх шляхів В'єтнаму та Департаментами транспорту для перегляду та усунення недоліків у системі дорожніх знаків і сигналів, ліцензуванні та облаштуванні місць для паркування та зберігання транспортних засобів на дорожній мережі.
Народні комітети провінцій та міст, яким доручено керувати місцевою дорожньою системою, повинні координувати свої дії з функціональними силами для проведення комплексного огляду та перевірки на місці, виявлення, рекомендацій, пропозиції рішень або негайного усунення (в межах своїх повноважень) будь-яких недоліків. Результати огляду мають бути надіслані до Міністерства транспорту (через В'єтнамську дорожню адміністрацію) до 10 березня 2025 року.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dep-bien-bao-giao-thong-danh-do-nguoi-di-duong-192250227222759188.htm











Коментар (0)