Делегація провінційної Національної асамблеї: Польове обстеження, вказівки щодо вирішення відставання в проекті реконструкції Національної автомагістралі 28B

BTO – Вранці 4 червня делегація провінційної Національної Асамблеї провела польове обстеження Національної автомагістралі 28B через район Бакбінь. Групу обстежувачів очолював заступник голови делегації провінційної Національної Асамблеї Нгуєн Хю Тонг. Також взяли участь представники Департаменту будівництва, Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища, Ради з управління проектами №5, В'єтнамської дорожньої адміністрації та Народного комітету району Бакбінь.

Згідно з даними Ради управління проектом №5, станом на початок червня 2025 року роботи з розчищення ділянки досягли близько 67%, що еквівалентно 34/51 км усього маршруту, з яких пакет XD01 досяг 59%, а пакет XD02 – 96%. Провінційний народний комітет також вирішив перевести цільове призначення 19,73 гектарів лісу для обслуговування проекту, проте прогрес у вирубці та заготівлі дерев все ще повільний, станом на 1 червня він досяг лише близько 90%, і все ще є розрізнені дерева, які не були вивезені, що створює небезпеку руху на ділянці км 33-км 52.

Заступник голови делегації Національних зборів провінції Нгуєн Хю Тонг (третій праворуч) оглядав Національну автомагістраль 28B

Водночас, Рада з управління захисними лісами Сонлуй видала документ, у якому вимагається не впливати на природну лісову зону до завершення всіх відповідних процедур. Рада з управління проектом №5 звернулася до компетентних органів, зокрема до Департаменту сільського господарства та розвитку сільських районів, з проханням терміново скерувати хід вирубки, рекультивації та передачі кожної очищеної ділянки до 10 червня 2025 року, щоб забезпечити постачання наповнювального ґрунту для одночасного будівництва. Крім того, місцевій владі необхідно негайно схвалити перетворення цілей землекористування та рекультивувати додаткові 50,63 гектара землі (включаючи виробничі ліси, захисні ліси та інші землі) відповідно до Постанови Народної ради провінції № 17/NQ-HDND від 2 квітня 2025 року, а також одночасно завершити процедури компенсації та виплати населенню для пришвидшення передачі ділянки.

Після безпосереднього огляду всього маршруту дорожнього проекту 28B – з’єднувальної ділянки від району Бак Бінь (провінція Бінь Тхуан ) до провінції Лам Донг, делегат Нгуєн Хю Тонг – заступник голови делегації Національних зборів провінції Бінь Тхуан – прокоментував: «Цей проект відіграє особливо важливу роль у стратегії регіональних зв’язків, особливо в контексті реалізації політики впорядкування адміністративних одиниць провінційного рівня, спрямованої на створення безшовного простору між Лам Донгом – Бінь Тхуаном – Дак Нонгом».

Цей маршрут не лише відіграє роль простого транспортного сполучення, але й слугує віссю для транспортування товарів першої необхідності, особливо сільськогосподарської продукції, квітів та овочів, з високогір'я Лам Донг до морського порту Вінь Тан, обслуговуючи внутрішнє споживання та експорт. Водночас цей маршрут також сприяє скороченню відстані, створюючи сприятливі умови для подорожей жителів двох провінцій, сприяючи туризму, торгівлі, послугам та регіональній економічній інтеграції.

Під час опитування делегати визнали почуття відповідальності та участь окремих підрозділів, від місцевих до інвесторів та підрядників. Хоча все ще існує багато труднощів із очищенням ділянки, юридичними процедурами та переміщенням технічної інфраструктури, проєкт має певний обсяг, і прогрес впроваджується крок за кроком. Це позитивний сигнал, який свідчить про суттєвий прогрес проєкту.

Однак, делегат також відверто зазначив, що загальний прогрес все ще повільний порівняно з вимогами. Проекту було повністю виділено державний інвестиційний капітал на загальну суму понад 1400 мільярдів донгів, і уряд приділяв йому пильну увагу. Якщо не буде більше синхронних та радикальних рішень, це безпосередньо вплине на ефективність державних інвестицій, прогрес у розподілі коштів, а також уповільнить процес соціально-економічного розвитку регіону.

Делегати звернулися до місцевої влади, особливо до Народного комітету округу Бакбінь, зосередитися на вирішенні питань компенсації та розчищення ділянки, чітко розділивши її на дві групи: домогосподарствам, які погодилися, необхідно здати ділянку достроково; тим, хто не погодився, необхідно оформити юридичні документи, організувати правозастосування відповідно до правил та забезпечити, щоб хід будівництва всього маршруту не затримувався. Підрозділам управління технічною інфраструктурою необхідно терміново скоординувати дії щодо перенесення систем електропостачання, телекомунікацій, водопостачання та водовідведення, створюючи умови для передачі чистих ділянок будівельним підрозділам.

Рада з управління проектом та підрядники повинні поступово пришвидшити хід будівництва, реалізуючи проект, щойно майданчик стане доступним. Абсолютно не допускайте затримки з технікою та обладнанням через проблеми з розчищенням ділянки. Районна влада повинна повністю виконати свої обов'язки до об'єднання, уникаючи ситуації, коли відповідальність пізніше перекладається на рівень комуни, що призводить до перевантаження в реалізації. Ділянка від швидкісної автомагістралі Вінь Хао до провінції Лам Донг повинна бути пріоритетною для завершення у 2025 році. Решта ділянок повинні мати конкретну дорожню карту та хід виконання, не допускаючи накопичення робіт наприкінці року, що створює тиск на розподіл коштів.

Проект дороги 28B – це не лише інфраструктурне завдання, а й показник організаційної та операційної спроможності й духу дій усієї політичної системи в новому контексті. Якщо його добре реалізувати, це буде проект, що об'єднає довіру – між волею партії, волею народу та рішучістю розвивати регіон після об'єднання. Тому делегат Нгуєн Хю Тонг запропонував, щоб сектори та рівні від провінції до низового рівня продовжували тісну координацію, діяли синхронно та усували конкретні вузькі місця, щоб проект не лише був завершений вчасно, але й став яскравою подією у реалізації основної політики партії та уряду щодо розвитку синхронної, сучасної інфраструктури, об'єднання регіонів та сприяння швидкому та сталому зростанню.

Джерело: https://baobinhthuan.com.vn/doan-dbqh-tinh-khao-sat-thuc-dia-chi-dao-giai-quyet-ton-dong-du-an-cai-tao-quoc-lo-28b-130757.html