Протидія кібератакам

Європейський Союз (ЄС) нещодавно провів навчання з кібербезпеки під назвою «КіберЄвропа 2026» за участю приблизно 5000 експертів. Обережність ЄС виправдана, враховуючи численні масштабні кібератак, що сталися в минулому та завдали значної шкоди.

Прапор Європейського Союзу в штаб-квартирі Європейської Комісії в Брюсселі, Бельгія. (Фото: Інформаційне агентство Сіньхуа)

«КіберЄвропа 2026» – це найбільші навчання з кібербезпеки в історії ЄС, хоча Агентство ЄС з кібербезпеки (ENISA) раніше організовувало сім подібних, хоча й менших за розміром, навчань. Серед учасників – експерти з кібербезпеки з державного та приватного секторів, політики, інституції ЄС та країни-партнери поза блоком, такі як Велика Британія, Норвегія, Швейцарія та Україна. Участь тисяч фахівців з кібербезпеки має на меті перевірити здатність блоку реагувати на атаки, спрямовані на критично важливу транспортну інфраструктуру.

У навчаннях симулювалися масштабні кіберінциденти, що переростали у повномасштабну кризу в Європі, метою яких було перевірити здатність учасників справлятися зі складними ситуаціями та обмінюватися інформацією. Наприклад, наприкінці вересня 2025 року кібератака, спрямована на низку великих європейських аеропортів, включаючи Хітроу (Велика Британія), Бранденбург (Німеччина) та Брюссель (Бельгія), паралізувала систему реєстрації на рейси. Наземному персоналу довелося допомагати пасажирам вручну, але інцидент все одно залишив тисячі людей у ​​скрутному становищі, спричинивши тривалі затори та численні затримки, скасування або перенесення рейсів.

За прогнозами, у Німеччині кількість кібератак, зареєстрованих у 2025 році, становитиме 334 000, що на 10% більше порівняно з 2024 роком. Хоча кількість атак зросла лише незначно, завдані збитки перевищують рекордний рівень: понад 230 мільярдів доларів. Ці тривожні цифри, нещодавно оприлюднені технологічним гігантом Bitkom та Федеральним управлінням кримінальної поліції Німеччини (BKA), демонструють зростаючу витонченість та непередбачуваність кібератак. Ще більш тривожним є те, що рівень успішності атак, що відбуваються з-за кордону, становить лише близько 2%, що значно нижче за 31,4% успіху кіберзлочинів, скоєних усередині країни.

Вам також може сподобатися

Серія землетрусів сколихнула Венесуелу.SKĐS - Два послідовні сильні землетруси сколихнули Венесуелу, спричинивши обвалення багатьох будівель у столиці Каракасі та північних районах, що призвело до серйозних пошкоджень та загибелі людей.

Венесуела оголосила надзвичайний стан через землетрус.Лідери Венесуели оголосили надзвичайний стан по всій країні через сильні наслідки двох землетрусів, що сталися 24 червня.

Кількість ядерної зброї США в Європі достатня, щоб «зрівняти» з землею будь-якого супротивника.GD&TĐ - Експерти оцінили кількість американських ядерних бомб B61-12 та боєголовок W76-2 у Європі.

Обережність ЄС виправдана, враховуючи, що кібератаки завдають значної шкоди численним країнам на різних континентах. Наприклад, у Південній Кореї звіт «Cybersecurity Skills Gap 2026» компанії з кібербезпеки Fortinet показує, що 82% підприємств у країні зіткнуться принаймні з одним порушенням кібербезпеки у 2025 році. Прогнозується, що середня вартість збитків від кібератак зросте на 37% порівняно з 2024 роком, досягнувши приблизно 3,9 мільярда вон (майже 2,6 мільйона доларів). Методи атак також різноманітні та непередбачувані, включаючи атаки типу «відмова в обслуговуванні» (DoS/DDoS) (39%), фішинг (37%) та програми-вимагачі (35%).

Навчання «КіберЄвропа 2026» імітують масштабну кібератаку, яка одночасно паралізує європейські залізничні та портові мережі, спричиняючи серйозні збої в транспорті та логістиці. Звіт ENISA вказує, що транспорт був другим за чисельністю сектором атак у 2024 році, на який припадало 11% усіх зареєстрованих кіберінцидентів, причому 15% були спрямовані на ЄС. ENISA оцінює як морський, так і залізничний транспорт як такі, що знаходяться в головній «зоні ризику» через повільні темпи розвитку кібербезпеки. Обидва сектори стикаються зі спільним викликом інтеграції застарілих операційних систем із сучасною інфраструктурою, зберігаючи при цьому суворі стандарти безпеки та надійності.

Віце-президент Європейської комісії з питань технологічного суверенітету та безпеки Хенна Вірккунен заявила, що транспорт є основою економіки та повсякденного життя, що робить його дедалі привабливішою мішенню для кібератак. Коли атакують морські порти та залізниці, наслідки неймовірні. Кіберзагрози можуть перетинати кордони за лічені секунди, і Європа повинна бути оснащена здатністю швидко діяти та тісно координувати свої дії з партнерами поза блоком.

БАО МІНЬ

Вам також може сподобатися

Росія залишила відкритою можливість виходу з Організації безпеки і співробітництва в Європі.Міністр закордонних справ Сергій Лавров заявив, що ОБСЄ більше не є ефективним механізмом регіонального співробітництва у сфері безпеки, а також згадав про можливість виходу Росії з організації в майбутньому.

Президент США Дональд Трамп щойно натякнув на можливість повернення Туреччини до програми розробки винищувачів-невидимок F-35.Президент США Дональд Трамп натякнув на можливість повернення Туреччини до програми розробки винищувачів-невидимок F-35, що свідчить про потепління двосторонніх відносин, хоча угода все ще потребує схвалення Конгресу США.

Два потужні землетруси сколихнули Венесуелу.Увечері 24 червня за місцевим часом (вранці 25 червня у В'єтнамі) у Венесуелі сталися два землетруси магнітудою 7,1 та 7,5, внаслідок чого багато будівель обвалилися.

Джерело: https://nhandan.vn/doi-pho-tan-cong-mang-post969146.html