Податкові пільги забезпечують потужний поштовх.
В'єтнамський автомобільний ринок переживає важливий поворотний момент, оскільки змінений Закон про спеціальний податок на споживання, прийнятий Національними зборами 14 червня 2025 року, офіційно розширює податкові пільги для самозарядних гібридних транспортних засобів (HEV) – транспортних засобів, які використовують для роботи комбінацію двигунів внутрішнього згоряння (бензин) та електродвигунів.
Відповідно, з 1 січня 2026 року на транспортні засоби з підзарядженими двигунами (HEV) поширюватиметься спеціальна ставка податку на споживання, що дорівнює 70% від ставки для бензинових та дизельних автомобілів однакової потужності – пільгова ставка, яка раніше була доступна лише для PHEV (гібридних автомобілів із підзарядкою від мережі). Ця нова політика вважається значною рушійною силою в наближенні гібридних автомобілів до більшості споживачів.
Розрахунки показують значний вплив податкових пільг на ціни автомобілів. Зокрема, модель автомобіля з ціною імпорту 500 мільйонів донгів наразі стягується зі спеціального податку на споживання у розмірі 45%, який застосовується до транспортних засобів з об'ємом двигуна менше 2000 куб. см (еквівалентно 225 мільйонам донгів), плюс 10% ПДВ, що доводить ціну до 796,5 мільйонів донгів. Коли нова політика набуде чинності, спеціальний податок на споживання зменшиться до 157,5 мільйонів донгів; ПДВ також відповідно зменшиться, що призведе до загальної ціни 723,25 мільйона донгів. Таким чином, покупці заощаджують 73,25 мільйона донгів, не впливаючи на норму прибутку виробника.
Для дорожчих моделей зниження ціни ще суттєвіше. Наприклад, імпортний автомобіль вартістю 1,5 мільярда донгів наразі оподатковується 50% спеціальним податком на споживання, який застосовується до транспортних засобів з об'ємом двигуна від 2000 до 3000 куб. см, що еквівалентно 750 мільйонам донгів. З 2026 року цей податок буде знижено до 515 мільйонів донгів, що заощадить клієнтам до 225 мільйонів донгів порівняно з порівнянним автомобілем з бензиновим двигуном. Очікується, що ця різниця значно зменшить ціновий бар'єр – фактор, який раніше змушував споживачів вагатися використовувати гібридну технологію.
Зниження цін не лише стимулює купівлю автомобілів, але й сприяє переходу на екологічно чисті транспортні засоби. Гібридні автомобілі, з їхніми перевагами паливної ефективності та зниженням викидів CO₂, все частіше розглядаються як підходяще рішення в контексті зусиль В'єтнаму щодо сприяння сталому розвитку, зменшення забруднення та переходу до вуглецевої нейтральності. Це також є твердою метою таких великих виробників, як Toyota та Honda, які розглядають це як трамплін перед переходом від бензинових до повністю електричних транспортних засобів.
Бізнес прискорює інвестиції – ринок переживає бум.
Поряд із політичними стимулами, автомобільні компанії прискорюють інвестиції, щоб передбачити прогнозоване зростання попиту на гібриди після 2026 року. Toyota та Honda, два бренди з найширшим портфелем гібридних автомобілів у регіоні, підтвердили плани щодо збільшення внутрішнього складання гібридних автомобілів.
Відповідно, Honda Vietnam офіційно оголосила про свій план збирати вдосконалену модель CR-V e:HEV (гібридний автомобіль) на своєму заводі в провінції Фу Тхо, починаючи з початку 2026 року, замість імпорту з Таїланду для розповсюдження. Honda Vietnam заявила, що гібридні автомобілі будуть ключовим продуктом під час переходу до електрифікації, сприяючи досягненню цілей уряду В'єтнаму щодо вуглецевої нейтральності.
З 2023 року Honda Vietnam постійно розширює свою лінійку гібридних продуктів моделями CR-V e:HEV RS, Civic e:HEV RS та HR-V e:HEV RS, усі з яких використовують передову технологію e:HEV, що складається з двох електродвигунів у поєднанні з бензиновим двигуном, що забезпечує економію палива понад 30% порівняно з традиційними транспортними засобами.
Тим часом, Toyota Motor Vietnam також оголосила, що інвестує понад 360 мільйонів доларів США (приблизно 9 500 мільярдів донгів) у модернізацію інфраструктури та будівництво лінії збірки гібридних автомобілів на своєму заводі в Фу Тхо . Toyota Vietnam наразі постачає гібридні моделі, включаючи Corolla Cross Hybrid, Innova Cross Hybrid, Altis Hybrid, Camry Hybrid та Yaris Cross Hybrid. Компанія заявила, що очікується, що її перша гібридна модель вітчизняного виробництва вийде на ринок у 2027 році. Це вважається стратегічним кроком, який допоможе Toyota розширити свої виробничі потужності, зменшити залежність від імпортних поставок та підвищити конкурентоспроможність в умовах майбутнього буму на ринку гібридних автомобілів.
Не лише традиційні бренди, а й нові виробники швидко долучаються до перегонів. Наприкінці жовтня 2025 року Omoda & Jaecoo Vietnam – спільне підприємство Geleximco Group (В'єтнам) та Chery Group (Китай) – розпочало будівництво першого китайського автомобільного заводу у В'єтнамі, розташованого в провінції Хунг Єн. Загальний обсяг інвестицій у завод становить 8,125 мільярда донгів, проектна потужність – 120 000 автомобілів на рік, а його експлуатація очікується у 2026 році. Це буде виробничий об'єкт для широкого спектру високотехнологічних транспортних засобів, таких як автомобілі на нових джерелах енергії, гібридні автомобілі (PHEV – Super Hybrid) та повністю електричні автомобілі (EV).
Поряд із будівництвом заводу, Omoda & Jaecoo Vietnam також оголосила про плани запуску 16 абсолютно нових моделей позашляховиків, починаючи від міських позашляховиків і спортивних позашляховиків і закінчуючи позашляховиками, у 2026 році. Очікується, що поява цієї нової лінійки продуктів пожвавить гібридний сегмент, створивши жорстку конкуренцію з точки зору ціни, технологій та дизайну в найближчі роки.
Окрім вітчизняних виробників, які інвестують у виробництво та складання, на в'єтнамському автомобільному ринку також є багато інших брендів, які імпортують та розповсюджують продукцію, таких як Hyundai, Kia, Haval, BYD, Suzuki тощо, що демонструє впевненість у перспективах розвитку в'єтнамського гібридного ринку. Завдяки значно зниженим витратам на володіння завдяки податковим пільгам у поєднанні з перевагами паливної ефективності та дедалі складніших технологій, гібридні автомобілі стали привабливим проміжним варіантом між традиційними бензиновими автомобілями та повністю електричними транспортними засобами.
Експерти прогнозують, що період з 2026 по 2030 рік стане часом буму для гібридних автомобілів у В'єтнамі. Це не лише позитивний знак для автомобільної промисловості, але й значною мірою сприяє досягненню мети скорочення викидів парникових газів, сприяння сталому розвитку та посилення тенденції «зелених автомобілів», якої прагне В'єтнам.
Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/don-co-hoi-but-pha-nho-uu-dai-thue-20251204075632889.htm
Коментар (0)