На національній автомагістралі 19C, що проходить через комуну Ван Хоа, є ділянки з пошкодженим дорожнім покриттям, що негативно впливає на пересування людей. Підрядник залучив машини для переробки асфальту. Ця технологія дозволяє зіскрібати та переробляти пошкоджений асфальтобетон і частину шару щебеню, а потім змішувати його з цементом, добавками... для створення нового шару покриття без необхідності нагрівання на змішувальній станції; це допомагає використовувати старі матеріали, скорочувати витрати, час будівництва та мінімізувати вплив на навколишнє середовище.
Пан Ле Хю Нят, консультант з нагляду за будівництвом акціонерної компанії Quang Minh Consulting, сказав: «Ми організували дві будівельні бригади для дорожнього полотна загальною протяжністю близько 3,8 км. Погода була спекотною, і будівництво було дуже складним, але всі усвідомлювали, що це терміновий проект, який безпосередньо впливає на безпеку дорожнього руху під час сезону дощів, тому вони були готові працювати понаднормово, коли це буде необхідно. Мета — завершити весь проект у серпні».
 |
| Будівництво водовідвідних канав на ділянці ДТ 643. |
Це також визначило будівельний блок дренажної системи вздовж траси DT 643. З використанням попередньо виготовлених компонентів робітники були організовані для роботи в багатьох групах, щоб завершити весь комплекс робіт до початку цьогорічного сезону дощів.
Згідно з даними Ради з управління дорожнім господарством (Департамент будівництва), у Східному регіоні підрозділу доручено керувати 5 національними автомагістралями (25, 29, 19C, 1 та 1D) загальною протяжністю близько 306 км; 12 провінційними дорогами (DT 641, DT 642, DT 643, DT 644, DT 645, DT 646, DT 647, DT 649, DT 650, підпроекти 2, 3, маршрут від порту Вунг Ро до Національної автомагістралі 29, маршрут мосту Дінь Онг) загальною протяжністю 234,53 км. План технічного обслуговування на 2025 рік було реалізовано з травня, впровадивши серію періодичних та позапланових ремонтних проектів. Наразі на національних автомагістралях реалізується 6 проектів; 4 проекти на провінційних дорогах перебувають на стадії завершення дорожнього покриття, фарбування та встановлення знаків. Раніше підрозділ завершив ремонт сильно пошкоджених ділянок національних автомагістралей 29 та 25.
Пан До Тан Дінь, заступник начальника відділу управління технічним обслуговуванням (Рада з управління технічним обслуговуванням доріг), сказав: «Якщо комплекс робіт не буде завершено до 31 серпня, коли триватимуть сильні дощі, будівництво буде затримано, якість будівництва знизиться, а ризики безпеки дорожнього руху зростуть. Ми попросили підрядників мобілізувати максимальні людські ресурси та техніку, а також працювати безперервно у 3 зміни на ключових місцях, щоб досягти та перевиконати встановлений графік».
Паралельно з роботами з технічного обслуговування та ремонту доріг, Рада з управління дорожнім господарством займається проблемою дорожньо-транспортних пригод на Національній автомагістралі 19C через комуну Ван Хоа. Це одна з найбільш поширених дорожньо-транспортних пригод у провінції через різкі повороти, обмежену видимість та сильно пошкоджене дорожнє покриття. Щоб подолати це, інвестор розширив поворот, створив позитивний ухил для покращення видимості, побудував дорогу-охоронний засіб, стіни з шин та систему безпеки дорожнього руху.
 |
| Будівельний підрозділ побудував об'їзну дорогу та розширив поворот, щоб допомогти усунути аварійні зони на національній автомагістралі 19C. |
Пан Ле Чунг Труонг, технічний директор акціонерної компанії з будівництва та управління дорогами Фу Єн , сказав: «Після отримання будівельного майданчика ми негайно мобілізували техніку та понад 30 робітників для будівництва. Під час будівництва евакуаційної дороги проект зіткнувся з труднощами через гірські породи, тому довелося проводити буріння та довбання. Крім того, це національна автомагістраль, по якій проїжджає багато транспортних засобів, а повороти досить небезпечні. Підрядник повинен як будувати, так і регулювати рух транспортних засобів, забезпечуючи безпеку дорожнього руху. Наша мета – завершити роботи вчасно та якісно».
Робота з усунення «чорних плям» на дорогах була схвально сприйнята громадськістю. Пан Нгуєн Ван Хан, водій вантажівки, сказав: «Щоразу дощового сезону ця ділянка часто слизька, а видимість обмежена, тому багато вантажівок, що перевозять сільськогосподарську продукцію, перекидаються або стикаються. Бачачи, як цю ділянку ремонтують, ми, водії, дуже раді».
Окрім вищезгаданої «чорної плями», Рада з управління дорожнім господарством готується ліквідувати «чорну пляму» та потенційне місце дорожньо-транспортної пригоди на Національній автомагістралі 25. Окрім регулярних ремонтів, Рада з управління дорожнім господарством також підготувала план дій у надзвичайних ситуаціях на випадок зсувів, повеней або незвичайних пошкоджень. Для забезпечення руху транспорту на маршрутах будуть мобілізовані мобільні ремонтні бригади.
Хо Нху
Джерело: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/gap-rut-duy-tu-sua-chua-duong-3a10e68/
Коментар (0)