На національній автомагістралі 19C, ділянка, що проходить через комуну Ван Хоа, пошкодила дорожнє покриття, що негативно впливає на пересування людей. Підрядник впровадив у проект дорожню фрезу та машину для переробки. Ця технологія дозволяє зіскрібати та переробляти пошкоджений асфальтобетон та частину шару щебеню, а потім змішувати його з цементом та добавками для створення нового шару дорожнього покриття без необхідності нагрівання на змішувальній установці. Це допомагає використовувати старі матеріали, скоротити витрати та час будівництва, а також мінімізувати вплив на навколишнє середовище.
Пан Ле Хю Нят, консультант з нагляду за будівництвом акціонерної компанії Quang Minh Consulting, сказав: «Ми організували дві бригади для будівництва дорожнього полотна загальною довжиною близько 3,8 км. Погода спекотна та сонячна, що дуже ускладнює будівництво, але всі розуміють, що це терміновий проект, який безпосередньо впливає на безпеку дорожнього руху під час сезону дощів, тому вони готові працювати понаднормово, коли це необхідно. Мета — завершити весь проект у серпні».
| На ділянці провінційної дороги 643 триває будівництво дренажних канав. |
Таке ж рішення вирішила взяти на себе будівельна група, яка будує дренажну систему вздовж маршруту DT 643. Завдяки попередньо виготовленим компонентам робітники об'єднані в кілька бригад, щоб завершити весь контракт до початку цьогорічного сезону дощів.
Згідно з даними Ради з управління дорожнім господарством (Департамент будівництва), у східному регіоні підрозділу доручено управління 5 національними автомагістралями (25, 29, 19C, 1 та 1D) загальною протяжністю приблизно 306 км; та 12 провінційними дорогами (DT 641, DT 642, DT 643, DT 644, DT 645, DT 646, DT 647, DT 649, DT 650, підпроекти 2 та 3, маршрут від порту Вунг Ро до Національної автомагістралі 29 та маршрут мосту Дінь Онг) загальною протяжністю 234,53 км. План технічного обслуговування на 2025 рік було реалізовано з травня, враховуючи низку планових та аварійних ремонтних проектів. Наразі на національних автомагістралях будується 6 проектів; 4 проекти на провінційних дорогах вступають у завершальну стадію завершення дорожнього покриття, фарбування та встановлення знаків. Раніше підрозділ завершив ремонт сильно пошкоджених ділянок національних автомагістралей 29 та 25.
Пан До Тан Дінь, заступник начальника відділу управління технічним обслуговуванням (Рада з управління технічним обслуговуванням доріг), сказав: «Якщо пакети контрактів не будуть завершені до 31 серпня, коли триватимуть сильні дощі, будівництво буде зупинено, якість робіт знизиться, а ризик дорожньо-транспортних пригод зросте. Ми звернулися до підрядників з проханням мобілізувати максимальну кількість робочої сили та техніки, працюючи безперервно в три зміни в критичних місцях, щоб дотримуватися та перевиконувати встановлений графік».
Поряд з роботами з технічного обслуговування та ремонту доріг, Рада з управління дорожнім господарством впроваджує заходи для усунення дорожньо-транспортних пригод на Національній автомагістралі 19C, зокрема на ділянці, що проходить через комуну Ван Хоа. Це одна з найсерйозніших дорожньо-транспортних пригод у провінції через різкі повороти, обмежену видимість та сильно пошкоджене дорожнє покриття. Щоб виправити це, інвестор розширив поворот, вирівняв насип для покращення видимості, побудував шляхи евакуації, встановив бар'єри з шин та впровадив системи безпеки дорожнього руху.
| Будівельний підрозділ будує шлях евакуації та розширює поворот, щоб допомогти усунути осередки дорожньо-транспортних пригод на національній автомагістралі 19C. |
Пан Ле Чунг Труонг, технічний співробітник акціонерної компанії Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company, сказав: «Після отримання будівельного майданчика ми негайно мобілізували техніку та понад 30 робітників для початку будівництва. Під час будівництва аварійного шляху евакуації проект зіткнувся з труднощами через кам’яні перешкоди, що вимагало буріння та земляних робіт. Крім того, це національна автомагістраль з інтенсивним рухом та крутими поворотами, що робить її досить небезпечною. Підряднику довелося одночасно проводити будівельні роботи та регулювати рух транспорту для забезпечення безпеки. Наша мета – завершити проект якомога швидше та якісніше».
Будівельні роботи з усунення «чорних зон» на дорогах були зустрінуті з великим схваленням місцевих жителів. Водій вантажівки Нгуєн Ван Ханх сказав: «Щоразу дощового сезону ця ділянка часто слизька, а видимість обмежена, через що багато вантажівок, що перевозять сільськогосподарську продукцію, перекидаються або зіткнуться. Бачачи, що ця ділянка дороги покращується, ми, водії, дуже раді».
Окрім вищезгаданої «чорної плями», Рада з управління дорожнім господарством готується ліквідувати ще одну «чорну пляму» та потенційне місце дорожньо-транспортної пригоди на Національній автомагістралі 25. Окрім планового ремонту, Рада з управління дорожнім господарством також підготувала плани дій у надзвичайних ситуаціях щодо зсувів, повеней або незвичайних пошкоджень. Для забезпечення безперебійного руху транспорту на маршрутах будуть мобілізовані мобільні ремонтні бригади.
Хо Нху
Джерело: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/gap-rut-duy-tu-sua-chua-duong-3a10e68/






Коментар (0)