Прискорене будівництво проекту «модернізації» швидкісної автомагістралі Ла Сон - Хоа Ліен
TPO – З наближенням сезону дощів та штормів, Рада з управління проектом дороги Хошимін доручила підрядникам збільшити свої сили та транспортні засоби для «спринту» та пришвидшення будівництва на об'єкті проекту з розширення ділянки швидкісної автомагістралі Лашон – Хоа Льєн через міста Хюе та Дананг.
Báo Tiền Phong•20/08/2025
Проект розширення швидкісної автомагістралі Північно-Південь на сході, ділянка Лашон - Хоа Льєн, є одним з ключових елементів швидкісної автомагістралі Північно-Південь на сході, метою якого є поступове завершення транспортної інфраструктури Центрального регіону, задоволення транспортних потреб та зменшення навантаження на Національну автомагістраль №1. Проект інвестується Радою з управління дорожнім проектом Хошиміна . Цей проект швидкісної автомагістралі має довжину близько 65 км, 4 смуги руху, дорожнє покриття розширене до 22 м, розрахункова швидкість становить від 60 до 80 км/год відповідно до стандартів швидкісних автомагістралей. Проект проходить через два населені пункти: Хюе та Дананг, із загальним обсягом інвестицій понад 3,010 мільярда донгів з державного бюджету; більша частина яких виділена на будівництво та виконання відповідних робіт з технічної інфраструктури... Проєкт розпочався у місті Хюе 29 травня, а термін будівництва – 240 днів. Основний пакет XL01 – будівництво та монтаж ділянки Ла Сон – Хоа Льєн – має контрактну вартість понад 2,700 мільярдів донгів.
Згідно з планом, проєкт має бути завершено на початку 2026 року. Представник Ради управління проєктом дороги Хошимін заявив, що на сьогодні роботи з розчищення ділянки на маршруті в основному досягли масштабу 4 смуг руху з попереднього проєкту Ла Сон - Туй Лоан; наразі роботи з розчищення ділянки включають лише додаткове розчищення деяких житлових доріг та розширення каналу.
Наразі обсяг будівництва в основному зосереджений на дорожньому полотні, мостах, дренажі та системах безпеки дорожнього руху. Будівельні бригади організовані одночасно та працюють безперервно 3 зміни на день, щоб забезпечити виконання робіт за графіком та встигнути до сезону дощів.
На будівельному майданчику підрядники мобілізували 54 будівельні бригади з понад 570 робітниками, 76 інженерами та сотнями машин і обладнання... для одночасної участі в будівництві.
Примітно, що вздовж усього маршруту проєкту побудовано 50 мостів для розширення нових блоків, поєднаних зі старими.
У багатьох додаткових односекційних мостах обсяг буронабивних паль – одного зі складних елементів будівельних блоків – досяг 100% завершеності, як-от міст Та Ланг – Джан Бі на км 51+741,79 з завершеними палями 21/21; міст км 41+950 з завершеними палями 10/10; міст км 60+986 з завершеними палями 14/14... Представник Ради управління проектом дороги Хошимін заявив, що, користуючись сонячною погодою, підрядники наразі пришвидшують хід робіт. Рада продовжуватиме керувати та уважно стежити за ходом та якістю проекту для підрядників та пов'язаних з ними підрозділів, забезпечуючи абсолютну безпеку під час майбутнього сезону дощів та штормів, прагнучи завершити проект розширення швидкісної автомагістралі Лашон - Хоа Льєн учасницями вчасно на початку наступного року.
Розпочато будівництво швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай та швидкісної автомагістралі Західна Північ - Південь
Понад 537 мільярдів в’єтнамських донгів інвестовано в проект перетину національної автомагістралі 14B зі швидкісною автострадою Дананг – Куангнгай
Усередині гірського тунелю вартістю 1000 мільярдів донгів на швидкісній автомагістралі Хатінь - Куангчі, який ось-ось буде відкрито для руху.
Коментар (0)