Ціни на авіаквитки зросли на 20% у березні.

Авіаквитки у березні зросли в середньому на 20% через конфлікт на Близькому Сході. Фото: CAAV.

У нещодавньому звіті Управління цивільної авіації зазначено, що кількість іноземних туристів до В'єтнаму суттєво не зазнала впливу конфлікту на Близькому Сході. Тим часом потік туристів з Європи різко зріс у березні та квітні, оскільки мандрівники уникали польотів над Близьким Сходом. В інших регіонах не відбулося суттєвих змін у туристичних потоках та попиті.

За даними корпорації «В'єтнамські авіалінії», до конфлікту ціни на авіаквитки між В'єтнамом та міжнародними напрямками були відносно стабільними. Однак, коли почався конфлікт, середня вартість авіаквитків у березні між В'єтнамом та міжнародними напрямками зросла більш ніж на 15% порівняно з аналогічним періодом минулого року, причому особливо сильне зростання спостерігалося на маршрутах до Європи, Австралії та Сполучених Штатів.

Щодо внутрішніх авіаперевезень, до конфлікту ціни на квитки залишалися відносно стабільними або навіть знизилися порівняно з аналогічним періодом. Зокрема, ціни на квитки в січні знизилися на 15%, а в лютому зросли на 4% через різницю в часі між місячним Новим роком та іншими періодами.

Однак у березні, коли почався конфлікт, середня ціна квитків зросла на 15-23% порівняно з попередньою середньою ціною 20%.

Щодо тенденцій цін на авіаційне паливо, Управління цивільної авіації заявило, що 24 березня ринок в азійському регіоні зафіксував різке падіння після періоду швидкого зростання. Зокрема, ціна на літак Jet A-1 (FOB Сінгапур) знизилася майже на 13% приблизно до... 204,64 долара за барель, що свідчить про корекцію майже на 204,64 долара за барель за день. 30 доларів США /барель.

Що стосується сирої нафти, то станом на ранок 25 березня (за в'єтнамським часом) ціна залишалася нижчою за поріг. 100 доларів за барель, при цьому ціна на нафту марки Brent коливається навколо цього рівня. 100,2 дол. США /барель та приблизно WTI 88,90 доларів за барель.

Незважаючи на абсолютне падіння ціни, премія за MOPS залишається високою, коливаючись у межах 34-38 доларів за барель, що відображає постійний дефіцит авіаційного палива в Азії, зокрема через обмежений експорт з Китаю.

Тим часом у Європі, на тлі очікувань щодо подальших перебоїв у постачанні через зниження потоків у Перській затоці з квітня, ціни на авіаційне паливо в регіоні Північно-Західної Європи (ПЗЄ) зазнали лише незначної корекції вниз і залишалися стабільними. 1567 доларів США /тонна.

У поточній ситуації Управління цивільної авіації також надало дозвіл авіакомпанії Qatar Airways (QR) на виконання трьох комбінованих рейсів за маршрутом з Дохи (DOH) до/з Ханоя (HAN) та Хошиміна (SGN).

Через тимчасове закриття повітряного простору Дохи внаслідок конфлікту на Близькому Сході авіакомпанія планує виконувати рейси за маршрутом DOH - HAN - SGN - HAN - DOH з 24 по 29 березня.

Ці рейси не обслуговують внутрішніх пасажирів на маршруті HAN - SGN, але спрямовані на полегшення ситуації та перевезення пасажирів, які постраждали від надзвичайних обставин на Близькому Сході, поступово відновлюючи повітряне сполучення між Катаром та В'єтнамом, включаючи пасажирські, вантажні та поштові перевезення.

Джерело: https://baoquangninh.vn/gia-ve-may-bay-thang-3-tang-20-3401527.html