Під час сезону забруднення повітря
Згідно з даними Міністерства природних ресурсів та навколишнього середовища , забруднення повітря в Ханої та Хошиміні зростає. Часом індекс якості повітря (AQI) досягає нездорового рівня, впливаючи на здоров'я людини та соціально-економічний розвиток. Забруднення зосереджено в зимові місяці, з вересня по березень.
Викиди транспортних засобів сприяють забрудненню повітря, впливаючи на здоров'я людини (ілюстративне зображення).
У 2024 році в Ханої було зафіксовано чотири випадки сильного забруднення повітря, три з яких сталися між січнем і квітнем, а один — на початку жовтня. Піковий період забруднення припав на жовтень — березень наступного року. Об'єктивною причиною були несприятливі метеорологічні умови в північному регіоні взимку, такі як низька кількість опадів, спокійний вітер та температурні інверсії, що запобігало розсіюванню дрібних частинок пилу, що призводило до забруднення повітря. Суб'єктивні причини були пов'язані з дорожнім рухом, а також промисловістю, будівництвом та гірничодобувною діяльністю.
За словами пана Нгуєн Мінь Тана, заступника директора Департаменту природних ресурсів та навколишнього середовища Ханоя, результати моніторингу та досліджень, проведених містом та експертами, показують, що основними джерелами забруднення у столиці є пил PM2,5 та PM10. Середньодобова та річна концентрація пилу PM10 та PM2,5 у Ханої значно перевищує рекомендації Всесвітньої організації охорони здоров'я , а також було зафіксовано локальне забруднення газами NO2 та O3. Забруднення дрібним пилом особливо поширене в більшості районів міста, особливо у внутрішніх районах міста з високою щільністю населення та інтенсивним рухом транспорту.
Існує зв'язок між забрудненням повітря та здоров'ям людей. Зокрема, зі збільшенням концентрації PM 2.5 щороку відбувається в середньому майже 1100 госпіталізацій через серцево-судинні захворювання та майже 3000 випадків – через респіраторні захворювання.
Вирішення проблеми забруднення
За словами пана Тана, місто впроваджує чотири пріоритетні групи рішень, включаючи дослідження та розробку конкретних правил і механізмів для мінімізації забруднення повітря, як це передбачено Законом про столицю, таких як правила щодо критеріїв, умов, процедур та процесів визначення зон з низьким рівнем викидів.
Впровадити заходи щодо скорочення викидів з первинних джерел, особливо транспорту, включаючи прибирання вулиць, зонування дорожнього руху та стягнення плати за зонування; обмеження руху мотоциклів у визначених зонах; та створення зон з низьким рівнем викидів. Крім того, розробити механізми та покращити можливості попередження та прогнозування якості повітря в місті, а також створити міжрівневі, міжгалузеві та міжрегіональні механізми координації.
Крім того, різні міністерства та відомства пропонують численні рішення для контролю якості повітря у В'єтнамі, особливо у великих містах. До них належать розгляд та консультування уряду та прем'єр-міністра щодо видання важливих політик макроекономічного значення, пов'язаних з управлінням якістю повітря, зосереджуючись на політиці щодо податків та зборів на викиди для охорони навколишнього середовища. Одночасно вони впроваджують суворіші правила щодо норм викидів та стандартів для дорожніх транспортних засобів.
Крім того, Міністерство природних ресурсів та довкілля організовуватиме перевірки, перевірки та розслідуватиме порушення, контролюватиме джерела викидів у повітря, а також вимагатиме від промислових виробничих об'єктів, особливо тих, що генерують велику кількість пилу та викидів у повітря в цьому районі, суворо впроваджувати контрольні заходи та забезпечувати обробку викидів у повітря відповідно до екологічних технічних стандартів.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/giai-phap-nao-giam-o-nhiem-khong-khi-192241210191802189.htm









Коментар (0)