Важка дорога до гори

РУХ G3 — Ділянка км82+500 на національній автомагістралі 40B (ділянка, що проходить через комуну Тра Тан) постійно перекрита через зсуви. Фото: HO QUAN

Затор на шосе 40B

Останніми днями на км 82+500 національної автомагістралі 40B (у комуні Тра Тан) дорога постійно перекривається через зсуви. Сотні кубічних метрів каміння та ґрунту з пагорба були змиті сильними дощами, змиваючи дорожнє полотно та головну дренажну трубу. Ремонтна група постійно вирівнює та будує тимчасові труби, але дорогою можна користуватися лише короткий час, перш ніж вона знову пошкодиться через повторювані зсуви. Транспортні засоби майже не можуть проїхати через це місце зсуву.

Вчитель Ле Хюй Фуонг, директор початкової школи-інтернату для етнічних меншин Тра Ленг 1 (комуна Тра Ленг), розповів, що через турботу про свою школу та учнів йому довелося орендувати моторний човен і вирушити з Тра Док, перетнути повінь на річці Транх та обійти місце зсуву, щоб дістатися до комуни Тра Ленг. Він знав, що це небезпечно, але іншого шляху не було, оскільки національна автомагістраль 40B – життєво важлива транспортна артерія – була заблокована більше доби.

Це вузьке місце також створює багато труднощів у переведенні серйозних випадків з Регіонального медичного центру Нам Тра Май до лікарні першої лінії. Пан Тран Ван Тху, директор Регіонального медичного центру Нам Тра Май, розповів, що нещодавно для перевезення 3 пацієнтів відділення координувало дії з Регіональним медичним центром Бак Тра Май, щоб підготувати машину швидкої допомоги для реагування на іншому боці зсуву. Коли машина швидкої допомоги Регіонального медичного центру Нам Тра Май під'їхала до зони зсуву, міліції комуни Тра Ленг довелося використовувати гамак, щоб перенести пацієнта через скелі та ґрунт під сильною дощем. Потім пацієнта прийняв Регіональний медичний центр Бак Тра Май для перевезення до лікарні вищого рівня.

Наразі на негативних та позитивних схилах вздовж Національної автомагістралі 40B спостерігаються десятки серйозних зсувів, зокрема затори на км 82+500 (комуна Тра Тан) та км 119+280 (комуна Нам Тра Мі). Крім того, у багатьох місцях на дорожнє покриття висипається каміння та ґрунт, що робить рух небезпечним. Загальна оціночна сума збитків на сьогодні становить до 76,6 мільярда донгів.

Пан Ле Мінь Чіен, голова Народного комітету комуни Тра Тан, повідомив, що місцева влада погодила зусилля з ремонтною службою щодо встановлення мотузок та попереджувальних знаків у місцях зсувів. Зокрема, на км 82+500, коли зсуви перекривають дорогу, чергуватиме персонал, який не пропускатиме транспортні засоби для забезпечення безпеки. Підрозділ також закликав вирішити проблему, щоб за сприятливої погоди дорогу можна було поступово знову відкривати для руху.

РУХ 1 — На ділянці км 96+070 на національній автомагістралі 40B (у комуні Нам Тра Мі) стався зсув із негативним схилом, що створює небезпеку для людей та транспортних засобів. Фото: ХО ЦЮАНЬ

Великий виклик

Не лише Національна автомагістраль 40B, а й вся гірська транспортна мережа зазнала серйозних пошкоджень після повеней. За даними Ради з обслуговування інфраструктури (під управлінням Департаменту будівництва міста Дананг ), останніми днями маршрути 14D, 14E, 40B, DT606, DT615B... постійно блокувалися через зсуви; маршрути 14B, 24C, 14G мали труднощі з рухом через пошкоджене дорожнє покриття та численні вибоїни. Збитки, завдані транспортній інфраструктурі міста, наразі оцінюються приблизно в 240 мільярдів донгів, з яких повені, спричинені штормами № 12 та № 13, становлять близько 230 мільярдів донгів. Більшість збитків завдано маршрутам до високогір'я, таким як Національна автомагістраль 40B, Національна автомагістраль 24C, DT606.

У складний період повеней та зсувів Департамент будівництва надає пріоритет забезпеченню дорожнього руху, обробці ключових точок зсувів, огляду фундаментів мостів та доріг, забезпеченню потреб у перевезенні та транспортуванні предметів першої необхідності, особливо на ключових маршрутах до високогірних громад. Водночас підрозділ продовжує підрахунок збитків та підготовку технічної документації для довгострокових проектів відновлення.

Окрім національних та провінційних автомагістралей, багато університетських та міжсільських маршрутів у гірських районах також зазнали значної шкоди, зокрема нещодавно прокладені маршрути, які відіграють певну роль у сприянні міжрегіональним перевезенням, розвитку виробництва та скороченні бідності. Пан Чау Мінь Нгіа, голова Народного комітету комуни Тра Ленг, заявив, що збитки, завдані дорожній інфраструктурі в цьому районі, оцінюються в понад 45 мільярдів донгів. Зокрема, три початкові пункти маршрутів до центрів сіл все ще серйозно еродовані, що ізолювало майже 500 домогосподарств.

«Дороги до сіл 1, 3, 6 та 7 перекриті через ці три зсуви. Місцева влада розробила план екстреного ремонту, вартість якого оцінюється в понад 6,7 мільярда донгів. Ми рекомендуємо Народному комітету міста Дананг найближчим часом виділити кошти для полегшення пересування людей», – сказав пан Нгіа.

Пан Ле Чунг Тук, голова Народного комітету комуни Тра Тап, заявив, що 12 транспортних шляхів у комуні серйозно пошкоджені та еродовані, із загальними збитками понад 26 мільярдів донгів. З них маршрут DH3 до сіл 1, 2, 3 має довжину менше 18 км, але на ньому сталося понад 40 зсувів. Примітно, що є 7 місць, де дорожнє покриття повністю розбите, що впливає на пересування понад 2700 осіб. Останніми днями в населеному пункті було відкрито тимчасову дорогу поруч із пошкодженим маршрутом, але під час сильних дощів рух транспорту майже блокується.

«За оцінками, зсуви мають довжину до 2,9 км, канави – 3,5 км завдовжки, а схили розмито на 20 000 м³... Це життєво важлива транспортна артерія, яка не лише забезпечує пересування, але й сприяє місцевому економічному , соціальному та туристичному розвитку. Тому, окрім приділення уваги та підтримки фінансування ремонтних робіт, місту необхідно підтримувати місцевість за допомогою більшої кількості інвестиційних рішень, розвиваючи сталий рух транспорту, обмежуючи ризики зсувів та сприяючи розвитку гірських районів», – запропонував пан Тук.

Джерело: https://baodanang.vn/gian-nan-duong-ve-phia-nui-3311011.html