Усунення вузького місця у придбанні землі для проекту дороги та мосту Ван.

Дорога довжиною приблизно 1,7 км, що веде до мосту Тріу через район Бак Ан Фу, будується, але все ще стикається з проблемами придбання землі.

Пильно та брудно

Вранці 4 січня репортери газети та радіо та телебачення Хайфонг були присутні в житловому районі Ле Са (район Бак Ан Фу, Хайфон) і спостерігали, як багато домогосподарств по обидва боки дороги використовують водяні насоси для обприскування дороги, щоб зменшити пил. Ця ситуація триває вже давно, оскільки дорога все ще будується і ще не завершена.

Пані Нгуєн Тхі Чань, мешканка району Ле Ха, розповіла, що в сонячні дні їм доводиться відкачувати воду, щоб зменшити кількість пилу, що потрапляє в їхні будинки, а в дощові дні дорога стає брудною. На дорозі багато транспорту, що впливає на життя людей, які живуть по обидва боки.

Данг Ван Тхань, мешканець комуни Лай Кхе, який часто їздить цією дорогою на роботу, сказав: «Щодня після роботи мені доводиться мити свій мотоцикл. У сонячні дні люди поливають дорогу водою, щоб зменшити кількість пилу, але в дощові дні вона брудна, тому мотоцикл завжди брудний. Вже багато місяців подорожувати цією дорогою дуже важко».

Запилені, брудні дороги та забруднення навколишнього середовища в цьому районі спричинені реалізацією проекту будівництва мосту Ван та дороги, що з'єднує Національну автомагістраль 37 з під'їзною дорогою до мосту Тріу. Загальний обсяг інвестицій у проект становить 1,296 мільярда донгів, а загальна довжина — понад 13 км. Ділянка, що проходить через район Бак Ан Фу, має довжину приблизно 1,7 км. Проект розпочався у лютому 2025 року та має бути завершений у вересні 2026 року.

Згідно з початковим планом, місцева влада мала передати землю будівельній групі до вересня 2025 року, але пізніше цей термін було продовжено до кінця грудня 2025 року. Однак на сьогоднішній день 12 сімей досі не погодилися з планом компенсації та переселення, включаючи 2 домогосподарства з житловою землею та 10 домогосподарств з активами на землі в межах транспортного коридору.

Пан Труонг Дик Тон, керівник відділу економіки , інфраструктури та міського планування району Бак Ан Фу, повідомив, що 12 сімей, які ще не погодилися з планом компенсації та підтримки, розкидані вздовж усього маршруту, що спричиняє багато труднощів у будівництві та перешкоджає безперервному просуванню, що призводить до затримок.

Землю буде примусово рекультивовано.

Тривале забруднення пилом змусило багатьох мешканців по обидва боки дороги сподіватися, що проєкт буде завершено найближчим часом.

За словами Мак Тхі Хуєн, голови Народного комітету округу Бак Ан Фу, одразу після отримання документів від міста Кінь Мон (колишнє), округ оперативно розглянув, перевірив та оформив документи відповідно до законодавчих норм. Під час цього процесу деякі домогосподарства вимагали компенсації за ділянку за межами житлової забудови та землю в межах транспортного коридору за цінами житлової забудови.

Згідно з документами, наданими Народним комітетом округу Бак Ан Фу, Департамент сільського господарства та навколишнього середовища видав документ № 9482/SNNMT-KTĐGĐ у відповідь на запити, підтверджуючи, що пропозиція компенсувати землю в транспортному коридорі за цінами житлової землі не має законних підстав; та одночасно звернувся до округу з проханням продовжувати розповсюдження інформації та переконувати мешканців, а у випадках невиконання вимог – здійснювати примусове повернення землі відповідно до правил.

Згідно з кадастровими картами різних періодів, багато домогосподарств, чия земля спочатку була землею транспортного коридору, мають право на компенсацію лише за активи на землі, а не за саму землю.

Згідно з кадастровими картами різних періодів, багато земельних ділянок спочатку були землями транспортних коридорів і мають право на компенсацію лише за активи на землі, а не за саму землю.

З огляду на цю ситуацію, Народний комітет округу Бак Ан Фу розробив план та підготував необхідні умови для організації примусової рекультивації земель; очікується, що вона буде проведена у 2 етапи, по 6 домогосподарств у кожному етапі, щоб забезпечити хід розчищення земель.

«Враховуючи вимогу завершити проєкт до вересня 2026 року, район зобов’язаний запровадити обов’язкову рекультивацію земель відповідно до належних процедур, забезпечуючи прозорість, законність та підтримуючи безпеку й порядок у цьому районі», – наголосила пані Мак Тхі Хуєн.

МІГРАЦІЯ

Джерело: https://baohaiphong.vn/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-va-cau-van-532681.html