Перспектива: E10 не є чимось новим, але цього разу його дотримання набагато суворіше.

Хоча раніше перехід спирався переважно на заохочення та гнучку дорожню карту, з E10 регулятори демонструють тенденцію до посилення ринкової дисципліни та нагляду за дотриманням законодавства на рівні роздрібної торгівлі.

Ілюстративне зображення.

Біоетанольне паливо E10 насправді не є новою концепцією у В'єтнамі. Раніше на ринку було представлено біоетанольне паливо E5 RON92 як частину плану часткової заміни традиційного бензину. Однак процес впровадження показав нерівномірне споживання в різних місцевостях, і часом споживачі все ще віддавали перевагу бензину через побоювання або брак розуміння біопалива.

Ключова відмінність на поточному етапі полягає в більш обов'язковому та синхронізованому підході. Якщо раніше перехід спирався переважно на стимули та гнучку дорожню карту, то з E10 регуляторний орган демонструє тенденцію до посилення ринкової дисципліни та посилення нагляду за дотриманням законодавства на рівні роздрібної торгівлі.

Департамент управління та розвитку внутрішнього ринку нещодавно видав документ № 1525/TTTN-NV від 19 травня 2026 року департаментам промисловості та торгівлі провінцій та міст щодо моніторингу та перевірки впровадження біоетанолу E10.

Відповідно, Департамент управління та розвитку внутрішнього ринку просить департаменти промисловості та торгівлі в місцевих органах влади з цього часу до 31 травня 2026 року посилити пропаганду та підвищення обізнаності серед нафтогазових підприємств щодо дотримання дорожньої карти переходу на бензин E10; а також водночас широко поширювати інформацію про безпеку та переваги біобензину E10 для досягнення консенсусу серед споживачів у цьому регіоні.

Вимога до місцевих органів влади ретельно контролювати все, від технічної інфраструктури до розподільчої діяльності, одночасно покладаючи конкретні обов'язки на сили управління ринком у разі затримок або порушень, показує, що напрямок виходить за рамки простого «рекомендування конверсії» та рухається до «обов'язкової стандартизації у відповідний час».

Ще одним важливим моментом є те, що це впровадження E10 відбувається на тлі покращення внутрішніх потужностей постачання етанолу порівняно з попереднім періодом, а також глибшої участі великих підприємств у змішуванні та дистрибуції. Це допомагає зменшити ризик дефіциту поставок – фактор, який раніше впливав на E5.

Однак, проблемою залишається настрої споживачів та готовність роздрібної мережі, особливо в районах з фрагментованою паливною інфраструктурою. Тому це «посилення контролю» є не лише адміністративним, а й випробуванням можливостей синхронізації всього ланцюга постачання біопалива, від виробництва етанолу та змішування до кінцевого розподілу.

Джерело: https://baolaocai.vn/goc-nhin-e10-khong-moi-nhung-lan-nay-siet-thuc-thi-manh-hon-post899890.html