Авіакомпанії збільшують кількість рейсів 2 вересня, ціни на квитки залишаються високими

Незважаючи на значне збільшення частоти рейсів під час свята 2 вересня, ціни на внутрішні авіаквитки залишаються високими, що викликає багато занепокоєння у мандрівників.

Індійські туристи відвідують ринок Бен Тхань та роблять покупки на ньому - Фото: Н. БІНХ

Згідно з опитуванням на вебсайтах в'єтнамських авіакомпаній, авіаквитки Кількість внутрішніх рейсів у піковий період з 30 серпня по 4 вересня зросла, особливо за маршрутами Хошимін – Ханой , Хошимін – Дананг та Хошимін – Фукуок, з цінами від 1,7 до 2,1 мільйона донгів за квиток у бік.

Більше рейсів, але ціни на авіаквитки залишаються високими

13 серпня авіакомпанія Vietnam Airlines оголосила про надання додаткових 500 000 місць, що еквівалентно 2500 рейсам, після того, як багато внутрішніх рейсів досягли майже 50% заповнюваності.

Тим часом Vietjet оголосила, що отримає ще 10 літаків для збільшення своїх експлуатаційних потужностей та задоволення попиту на тлі дефіциту поставок літаків.

Пан Нгуєн Сон, агент з продажу авіаквитків у Хошиміні, сказав, що внутрішній ринок авіаквитків у вересні 2024 року також зафіксував значні зміни порівняно з липнем як у цінах на квитки, так і в попиті.

Після піку літнього сезону відпусток у липні спостерігався сплеск кількості пасажирів, що призвело до зростання цін на квитки через високий попит і багато повністю заброньованих рейсів.

Популярні маршрути, такі як Хошимін – Ханой, Хошимін – Дананг, мають середню ціну від 1,5 до 2 мільйонів донгів за квиток у бік. Наприклад, маршрут Хошимін – Дананг з нагоди свята 2 вересня коштує від 1,7 до 1,9 мільйона донгів за квиток у бік, що на 20-30% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

«Раніше ціна квитка до Дананга становила 1,3 – 1,5 мільйона донгів, зараз вона зросла до 1,7 – 1,9 мільйона донгів», – сказав пан Сон, додавши, що основною причиною зростання цін на квитки є дефіцит літаків та високі експлуатаційні витрати.

Крім того, попит на подорожі залишається високим після літнього туристичного сезону та свят 2 вересня, навіть попри те, що пік сезону минув.

Авіакомпанії повинні підтримувати туризм

У розмові з нами пан ТТ, директор з комунікацій туристичної компанії, сказав, що залежність від розкладів рейсів авіакомпаній викликає у туроператорів занепокоєння щодо затримок.

Наприклад, цього літа часто трапляються затримки рейсів, і багато турів отримують негативні відгуки від клієнтів, оскільки це впливає на їхні маршрути подорожей.

Однак, пан Фам Ань Ву, представник акціонерної компанії Viet Tourism Media, визнав, що ціни на авіаквитки у святкові дні 2 вересня все ще вищі, ніж у звичайні дні, але «доступніші», ніж у пік літнього туристичного сезону.

Крім того, багато туристів також обирають закордонні тури, щоб відчути сезон червоного листя в таких країнах, як Таїланд, Сінгапур, Малайзія, Китай, Корея та Японія.

Ці тури часто гнучко розроблені з розкладом рейсів, що вилітають вночі, щоб не перевищувати час свят.

Також 13 серпня Управління цивільної авіації В'єтнаму заявило, що надіслало в'єтнамським авіакомпаніям документ щодо плану роботи на період святкування Національного дня 2 вересня 2024 року.

Відповідно, це агентство вимагає від авіакомпаній проактивно координувати свої дії з туристичними компаніями у розробці програм та планів щодо використання ключових туристичних місць та країн для підтримки, просування та покращення внутрішньої та міжнародної туристичної діяльності.

«Авіакомпанії координують свої дії з постачальниками наземних послуг для розробки планів обслуговування рейсів, особливо нічних; підтримують та створюють умови для авіакомпаній для підтримки та стабілізації максимальної швидкості та частоти польотів, забезпечуючи повні умови безпеки та експлуатаційну потужність», – звернулося до відомства.

Джерело