Відсьогодні метрополітен Хошиміна збільшить кількість поїздок для задоволення потреб транспорту після об'єднання.

З сьогоднішнього дня до 15 серпня міська залізнична лінія №1 (метро Бен Тхань - Суой Тьєн) офіційно скоригувала свій час роботи та частоту руху, щоб краще задовольнити потреби людей у ​​подорожах.

Згідно з інформацією Центру управління громадським транспортом (Департамент будівництва Хошиміна), протягом вищезазначеного часу лінія метро 1 працює з 5:00 до 22:00, здійснюючи загалом 226 поїздів на день, що на 6 поїздів більше порівняно з попереднім розкладом.

ФОТО: НХАТ ТІНХ

Буде курсувати 11 поїздів, а також ще 2 поїзди із середнім інтервалом 7-12 хвилин. У суботу та неділю частота руху поїздів буде рідшою: 9 поїздів курсуватимуть з інтервалом 8-12 хвилин.

Збільшення частоти руху поїздів є одним із рішень для задоволення зростаючого попиту на поїздки в Хошиміні після об'єднання, а також для підтримки чиновників, державних службовців та працівників з Біньзионга, щоб вони могли щодня їздити на роботу до центрального району. Чиновники, посадовці та працівники адміністративного центру Біньзионг можуть користуватися автобусними маршрутами 61-05 та 61-77, маршрутом, що з'єднує новий Східний автовокзал, а потім використовувати метро, ​​щоб дістатися до центру міста.

Також з сьогоднішнього дня (1 липня) пасажири можуть придбати смарт-магнітні картки (IC Cards), розміщені на станціях, щоб проїхати лінією метро 1 за допомогою карток поповнення рахунків у квиткових автоматах.

Товариство з обмеженою відповідальністю «Один учасник міської залізниці» № 1 встановило 2 квиткові автомати (АТП) та 1 автомат коригування вартості проїзду (АТК) біля кожного входу на станцію. Інтелектуальні магнітні картки (ІК) бувають таких форм: на один кінець, на один день та на три дні. Пасажири обирають тип залізничної картки, маршрут та кількість карток для придбання в автоматичному квитковому автоматі. Потім здійснюють оплату (сума оплати включає: заставу за картку та вартість проїзду), отримують картку, роздруковують квиток та сканують картку біля квиткової виходи, щоб скористатися послугою.

Після завершення поїздки пасажир коригує ціну квитка (якщо така є), повертає картку та отримує назад депозит. Конкретна сума депозиту: для картки на одну поїздку депозит становить 15 000 VND/картка; для картки на 1 день, картки на 3 дні та картки поповнення депозит становить 35 000 VND/картка. У випадку, якщо пасажир ще не дістався станції, зазначеної у квитковій картці, і більше не потребує її використання, пасажиру не повертається сума придбаної картки.

Автомат з продажу квитків та автомат з коригування вартості проїзду приймають оплату готівкою лише купюрами номіналом від 1000 до 200 000 донгів. Пасажирам не повертають кошти за придбаний квиток на поїзд, якщо для здійснення транзакції було використано квиткову картку. Для карток поповнення мінімальна сума, яку потрібно поповнити пасажиру, становить 10 000 донгів, максимальна сума на картці — 5 мільйонів донгів (без урахування депозитного збору в розмірі 35 000 донгів).

Окрім громадського транспорту, посадовців, державних службовців, працівників бюджетної служби та працівників двох адміністративних центрів після об'єднання безкоштовно підвозитимуть та висаджуватимуть 4 45-місні автобуси та 6 16-місні автобуси, організовані акціонерною компанією Phuong Trang FutaBusline Passenger Transport Joint Company.

Спочатку буде організовано 6 поїздок щодня, включаючи 3 зустрічі та 3 зустрічі з пасажирами, розділених на 2 різні часові рамки.

Thanhnien.vn

Джерело: https://thanhnien.vn/tu-hom-nay-metro-tphcm-tang-chuyen-phuc-vu-nhu-cau-di-lai-sau-sap-nhap-185250701081902366.htm