Світова авіація досягла рекордної кількості пасажирів

Пасажири в аеропорту Таншоннят, Хошимін , кінець квітня

Згідно з інформацією, опублікованою Міжнародною асоціацією повітряного транспорту (IATA) 3 червня, очікується, що авіакомпанії отримають чистий прибуток у розмірі 30 мільярдів доларів США цього року, що більше, ніж попередня оцінка в 25,7 мільярда доларів США.

Однак загальні витрати також досягли рекордно високого рівня, зросвши на 9,4% до 936 мільярдів доларів. Багато компаній, що працюють у сфері викопного палива, також перебувають під тиском, щоб зробити свій внесок у боротьбу зі зміною клімату та взяти на себе зобов'язання досягти нульових викидів вуглецю до 2050 року.

Виступаючи того ж дня на щорічній зустрічі галузі в Дубаї, генеральний директор IATA Віллі Волш заявив, що очікуваний чистий прибуток у розмірі 30 мільярдів доларів цього року є «великим досягненням, враховуючи великі втрати, спричинені пандемією».

Covid-19 занурив авіаційну галузь у кризу, призупинивши експлуатацію її флоту та втративши тисячі робочих місць, що призвело до втрати 183 мільярдів доларів за три роки 2020-2022.

Незважаючи на прогноз рекордного відновлення цього року, світова авіаційна галузь все ще стикається з багатьма труднощами. Прибутки зросли, але витрати також перебувають на рекордно високому рівні. Рентабельність чистого прибутку становить лише 3,1%, що еквівалентно прибутку авіакомпаній понад 6 доларів США на пасажира та трохи вище 3% у 2023 році.

«Заробіток лише 6,14 долара на клієнта показує, наскільки низька наша маржа», – сказав Волш, додавши, що це «приблизно стільки ж, скільки й чашка кави в деяких частинах світу».

Авіакомпанії також стикаються зі зростанням витрат через брак запасних частин та робочої сили, а також з проблемами, пов'язаними зі зміною клімату, такими як затоплення злітно-посадкових смуг та лісові пожежі.

У квітні найзавантаженіший аеропорт світу, Дубай, в ОАЕ, був змушений закритися через сильну повінь, яка вплинула на понад 2000 рейсів. За даними метеорологів , надмірні опади в пустелі ОАЕ можуть посилюватися глобальним потеплінням.

Чоловік йде крізь повінь на тлі вежі Бурдж-Халіфа в Дубаї, ОАЕ, 17 квітня.

На повітряний транспорт припадає майже 3% світових викидів CO2, і цей рівень вважається «небезпечним», оскільки він обслуговує лише невелику частину населення світу.

Виробництво екологічно чистого авіаційного палива (SAF), отриманого з відновлюваних джерел, потроїться у 2024 році до 1,9 мільярда літрів, або 1,5 мільйона тонн , повідомила IATA 2 червня. Але SAF становить лише 0,53% попиту галузі на паливо цього року.

VN (за даними VnExpress)

Джерело: https://baohaiduong.vn/hang-khong-the-gioi-dat-luong-khach-ky-luc-383689.html