Туристи з Хошиміна розповіли, що востаннє були на Кондао 8 років тому, здійснюючи звичайну 12-годинну поїздку на поромі з Вунгтау на острів. Пані Лі не мала можливості повернутися на Кондао, головним чином тому, що «авіаперельоти дорогі, а подорож на поромі займає забагато часу».
Швидкісний поромний сполучення Тханг Лонг між Хошиміном та Кондао офіційно розпочнеться 13 травня та вирушить у свій перший рейс о 7:00 ранку 15 травня з порту Хіеп Фуок, район Нябе, за 22 км від центру Хошиміна. Пасажири можуть скористатися трансферним човном від пристані Бах Данг до порту Хіеп Фуок, час пересадки становить приблизно 52 хвилини. Час у дорозі від порту Хіеп Фуок до Кондао становить приблизно 4,5 години.
Швидкісний пором Thang Long вважається найбільшим пасажирським судном, яке зараз курсує у В'єтнамі. Виготовлений з алюмінієвого сплаву, пором має довжину 77,46 метра, ширину понад 9,5 метра, чотири палуби, був нещодавно побудований у серпні 2020 року та має місткість 1017 пасажирів.
Усередині найбільшого швидкісного поїзда В'єтнаму
За словами пані Лі, швидкісний поромний маршрут Хошимін – Кондао, після його запуску, допоможе зменшити високу вартість подорожей. Пасажирам з Хошиміну, які бажають дістатися до Кондао, більше не доведеться витрачати час на подорожі за сотні кілометрів до порту Вунгтау.
«Квитки на поїзд коштують майже вдвічі дешевше, ніж квитки на літак. Подорож на човні, щоб побачити море, – це враження, на яке варто чекати», – сказав Лі.
Вартість квитка на швидкісний катер в один бік коливається від 615 000 до 1,1 мільйона донгів залежно від класу квитка. Згідно з опитуванням, найнижча ціна на авіаквиток туди й назад з Хошиміна до Кондао у травні становить 3,5 мільйона донгів.
Пан Тран Сонг Хай, генеральний директор Greenlines DP, компанії-партнера, зазначив, що кількість зацікавлених клієнтів зростає з моменту офіційного оголошення про продаж квитків. Приблизно 60% клієнтів бронюють квитки через онлайн-канали, а 40% купують квитки безпосередньо на пристані Бах Данг або через туристичні компанії, що розповсюджують квитки. Більшість клієнтів, які купують квитки на цей маршрут, є місцевими туристами, 70% з яких з південного регіону, а 30% – з північного.
Іноземні відвідувачі почали звертатися з пропозиціями, і рівень охоплення становить приблизно 7%. Пан Хай заявив, що компанія планує співпрацювати з міжнародними онлайн-каналами, такими як Tripadvisor, Booking.com та традиційними туристичними агентствами, щоб охопити цю клієнтську базу.
За словами пана Хая, запуск швидкісного поромного сполучення Кондао – Хошимін є результатом зусиль багатьох сторін. Усі необхідні процедури та дозволи були видані лише тиждень тому. Експлуатація зіткнулася з труднощами, оскільки Хіеп Фуок – це вантажний порт, який очікує на отримання дозволу на перетворення на пасажирський порт. Народний комітет Хошиміну, Морська адміністрація та Міністерство транспорту дуже активно співпрацюють, щоб запустити поромне сполучення.
«Оскільки це вантажний порт, інфраструктура для прийому пасажирів все ще перебуває на початковому рівні, бракує зон очікування для туристів. Очікується, що цього року її буде завершено, щоб покращити якість обслуговування», – сказав пан Хай.
Пан Хай вважає, що швидкісна автомагістраль Хошимін – Кондао є економічно ефективним рішенням, враховуючи високу вартість та обмежену кількість рейсів на острів. Наразі всі літаки, що здійснюють рейси на Кондао, невеликі, з високими експлуатаційними витратами, що призводить до обмежень частоти рейсів та труднощів зі скороченням витрат.
Він також передбачив, що туризм на Кондао знову стане жвавим, а туристичні послуги на острові, ймовірно, досягнуть 100% потужності. «З очікуваним збільшенням кількості відвідувачів операційна одиниця експлуатуватиме судна з частотою один рейс на день, перевозячи максимум 1017 пасажирів за рейс», – сказав пан Хай.
Щоб уникнути можливості привезення туристами великої кількості відходів на Кон Дао, влада також розглядає можливість запровадження постанови, яка забороняє проносити на човни на острів упаковані продукти харчування та пластикові пляшки.
Пан Ле Труонг Хієн Хоа, заступник директора Департаменту туризму міста Хошимін, очікує, що залізничний маршрут сприятиме розвитку регіональних туристичних продуктів, що зв'язують Хошимін та Південно-Східний регіон, виступаючи каталізатором розвитку духовного туризму та курортного туризму. Відвідувачі Хошиміна матимуть більше можливостей на додаток до існуючих міських туристичних продуктів.
«Хошимін заохочує місцевий бізнес до співпраці з оператором швидкісного порома Хошимін – Кондао для розробки більшої кількості туристичних продуктів водними шляхами, щоб туристи мали більше можливостей для вибору», – сказав пан Хоа.
TH (за даними VnExpress)Джерело
Коментар (0)