Досягнення мети нульового викиду через дорожню карту переходу на бензин E10.

Згідно з національним стратегічним планом, бензин E10 поступово замінить традиційний мінеральний бензин по всій країні. У Дак Лаку ця дорожня карта впроваджується терміново, але обережно, прагнучи досягти подвійної мети: захисту навколишнього середовища та стабілізації споживчого ринку.

Щоб допомогти читачам краще зрозуміти це питання, репортери газети та радіо та телебачення «Дак Лак» взяли інтерв'ю у пані Нгуєн Тхі Тху Ан, директорки Департаменту промисловості та торгівлі.

Нгуєн Тхі Тху Ан, директор Департаменту промисловості та торгівлі провінції Даклак. Фото: The Hung

♦ Пані, згідно з останньою директивою, бензин E10 замінить звичайний бензин, але бензин E5 RON92 залишиться в силі до кінця 2030 року. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією щодо цієї дорожньої карти в провінції Даклак?

Згідно з нормативними актами, з 1 червня 2026 року традиційний бензин буде поступово замінено біобензином; при цьому бензин E10 буде основним паливом, що замінить бензин RON95, тоді як бензин E5 RON92 продовжуватиме використовуватися поряд з ним до 31 грудня 2030 року, щоб забезпечити відповідність ринковому попиту та адаптаційному плану для людей та бізнесу.

У провінції Даклак Департамент промисловості та торгівлі розробив план реалізації у три етапи. Зокрема, етап 1 зосереджений на підготовці технічної інфраструктури шляхом перевірки всієї системи резервуарів, насосів та трубопроводів у торгових точках. Одночасно департамент координує свою діяльність з ключовими торговцями для розробки планів дій у надзвичайних ситуаціях, забезпечення стабільного постачання товарів та запобігання будь-яким перебоям.

На другому етапі перехід від звичайного бензину до E10 буде здійснюватися поетапно, пріоритет надаючись розгортанню в центральних та міських районах, перш ніж розширюватися на всю провінцію. Третій етап зосереджений на стабільній роботі та завершенні; департамент уважно стежитиме за розвитком ринку, купівельною спроможністю та відгуками споживачів, щоб своєчасно вносити технічні корективи, забезпечуючи безпечний, прозорий та плавний перехід.

Позиція провінції полягає у впровадженні контрольованої дорожньої карти переходу, без поспіху та зволікань; забезпечення балансу між цілями енергетичного переходу, стабільністю ринку та правами споживачів.

♦ Окрім переваг зменшення викидів, чи не могли б ви детальніше розповісти про конкретний вплив бензину E10 на навколишнє середовище та цілі зеленого розвитку провінції?

Впровадження бензину E10 — це не просто зміна палива, а й важливий крок у переході на зелену енергетику та сталому розвитку.

По суті, бензин E10 – це біопаливо, змішане з 10% етанолу та 90% мінерального бензину. Порівняно з традиційним мінеральним бензином, E10 має видатну перевагу – він горить чистіше, що сприяє зменшенню викидів парникових газів та забруднювачів повітря. Згідно з дослідженнями, на які посилалося Міністерство промисловості і торгівлі , використання бензину E10 може допомогти скоротити викиди CO₂ приблизно на 3-10% залежно від ланцюга постачання, а також зменшити залежність від імпортного викопного палива.

Для Дак Лака позитивний вплив очевидний у трьох аспектах. По-перше, у транспортному секторі E10 значно зменшує шкідливі викиди, такі як CO, HC та дрібний пил, безпосередньо покращуючи якість повітря в міських районах з високою щільністю руху. По-друге, він діє як каталізатор для просування циркулярної економіки та зеленого сільського господарства. Оскільки етанол виробляється з сільськогосподарської біомаси, розширення використання E10 створить ланцюжок створення вартості від вирощування до переробки, збільшуючи доходи фермерів та максимізуючи місцеві ресурси. По-третє, це практична дія для Дак Лака, разом з рештою країни, для реалізації свого зобов'язання щодо нульових викидів до 2050 року. Впровадження бензину E10 є конкретним рішенням для модернізації енергетичного сектору та побудови більш зеленого та сталого майбутнього для майбутніх поколінь.

Не лише користувачі мотоциклів, а й водії автомобілів також ознайомилися з новим типом бензину.

♦ Які плани реалізував Департамент промисловості та торгівлі щодо перевірки та моніторингу систем резервуарів і насосів на автозаправних станціях у цьому районі? Водночас, які комунікаційні стратегії впроваджуватиме департамент для зміцнення довіри громадськості до безпеки та сумісності бензину E10 для існуючих транспортних засобів у Дак Лаку?

Щодо інспекції та нагляду, департамент доручить відповідним підрозділам перевіряти резервуари для зберігання, трубопроводи, насоси, системи зберігання та умови зберігання палива на роздрібних автозаправних станціях; вимагаючи очищення та промивання резервуарів і стандартизації технічних умов перед переобладнанням. Крім того, він доручить силам управління ринком координувати дії з Департаментом науки і технологій та іншими відповідними підрозділами для посилення перевірок якості бензину, ціноутворення, вимірювань, запобігання комерційному шахрайству та захисту прав споживачів. Він буде ретельно стежити за ситуацією з постачанням, запасами та потужністю системи розподілу; оперативно вирішувати будь-які проблеми, що виникають, запобігаючи збоям у ланцюжку поставок або спекуляціям та накопиченню запасів.

Водночас посилюються комунікаційні зусилля для досягнення соціального консенсусу. Департамент зосереджується на наданні офіційної інформації про переваги E10 для безпеки та навколишнього середовища через пресу та соціальні мережі. Зокрема, Департамент поширюватиме наукову інформацію від спеціалізованих установ, виробників та автомобільних компаній, щоб допомогти людям зрозуміти, що більшість сучасних транспортних засобів можуть безпечно використовувати E10 без модифікації двигуна. Кінцева мета — створити прозорий, безпечний та сталий ринок палива для громади.

Щиро дякую, пані!

Туйєт Нху

Джерело: https://baodaklak.vn/phong-su-ky-su/202605/hien-thuc-hoa-muc-tieu-net-zero-qua-lo-trinh-chuyen-doi-xang-e10-8fc775e/