Приєднання до «потоку» планування та інвестицій.

Там Кю прагне розвитку екологічно чистої міської зони. Фото: QT

Перегляньте проекти планування.

У 2014 році було затверджено Генеральний план міста Тамкьї до 2030 року з перспективою до 2050 року. Станом на червень 2024 року Тамкьї розробив детальні плани зонування, з яких 8 з 12 було затверджено. До них належать: екологічна сільськогосподарська зона, промислова зона та зона торгово-сервісних центрів міста...

Місто також додало рамкову інфраструктурну систему для формування регіональної сполучної осі, що з'єднує Нуй Тхань - Там К'ю - Фу Нінь; головну міську вісь, що з'єднує північно-західну міську зону та Ле Тхань Тонг; ландшафтну вісь Там К'ю - Там Суан; озеро Сонг Дам включено до плану охорони біорізноманіття; та дренажний канал від озера Сонг Дам до річки Чионг Зянг...

За даними Народного комітету міста Тамкьї, після 10 років впровадження генеральний план міста зазнає певних наслідків та змін, які потребують коригування та доповнення, щоб забезпечити його відповідність поточній ситуації та новим тенденціям розвитку.

Планування спільного

Згідно зі звітом Народного комітету округу Нуй Тхань, у період 2026-2030 років очікується об'єднання міста Тамкьі та округу Нуй Тхань у нову адміністративну одиницю з орієнтацією на розвиток міської території першого типу, що призведе до змін у просторовій структурі міської забудови.

Таким чином, Нуй Тхань відповідно розрахує та скоригує структуру міського землекористування, створюючи зрушення в системі міських центрів, підвищуючи привабливість та імпульс розвитку інтегрованої міської зони Там К'ю - Нуй Тхань у межах ланцюга прибережних міст Центрального В'єтнаму.

Щоб узгодити планування з дорогами Там Кьї, зокрема щодо дороги Во Чі Конг, місцева влада організує просторове планування та ландшафтну архітектуру по обидва боки дороги, вирішуючи проблеми невідповідності ширини дороги та структури землекористування вздовж маршруту.

Щодо координації планування, Нуй Тхань запропонував, щоб Провінційний народний комітет додав горизонтальне (північ-південь) осьове з'єднання від Національної автомагістралі 40B Там Кьї до комуни Там Ань Бак (Нуй Тхань).

Було домовлено одночасно впровадити загальне коригування генерального плану міста Нуй Тхань та загальне коригування генерального плану Відкритої економічної зони Чу Лай, подаючи їх на затвердження Прем'єр-міністру, щоб заощадити час та витрати на впровадження.

Тим часом, Провінційний план визначає місто Нуй Тхань як комерційний, сервісний та фінансовий центр Відкритої економічної зони Чу Лай. Район має велику природну площу (приблизно 555,9 ^км² ). З неї площа, запланована під міську забудову, становить понад 214,1 ^км² , а площа в межах Відкритої економічної зони Чу Лай — понад 314,3 ^км² .

Однак відсоток площі, для якої в межах відкритої економічної зони району Нуй Тхань було затверджено план зонування масштабу 1/2000, є дуже низьким і становить понад 67,1 ^км² (приблизно 12,07%).

Території за межами Відкритої економічної зони Чулай, на яких ще не розроблено генеральну схему планування (за винятком комуни острова Там Хай, де вона вже розроблена, та 6 приміських комун, які наразі перебувають у процесі розробки генеральних схем планування на рівні комуни), у масштабі 1/2000.

Під час реалізації генерального плану Відкритої економічної зони Чулай та генерального плану міста Нуй Тхань виникло кілька перешкод, таких як багато проектів, що не відповідають генеральним планам, затвердженим прем'єр-міністром .

Наприклад, інвестиційний проект туристичної зони Кат Ванг Чу Лай, фаза 2, у комуні Там Тьєн; проект підстанції Там Хіеп 220 кВ у Там Ань Нам та проект підстанції Чионг Хай 110 кВ. Або проект мосту Бен Ван та під'їзної дороги, які не включені до генерального плану і тому не можуть бути побудовані. У генеральному міському плані Нуй Тхань ще не розраховано додаткове виділення землі для будівництва соціального житла…

Активізувати інвестиційні проекти

Місто Тамкьї визначило 19 пріоритетних інвестиційних проектів на 2024 рік, включаючи 4 міські проекти: міську зону змішаного використання Нгуєн Тат Тхань у районі Ан Фу та комунах Там Фу, Там Тхань і Там Тханг, площею понад 746 гектарів; проект екологічного села Хоа Ланг у комуні Там Нгок, площею 80,6 гектарів; міську зону парку Ан Ха Гілл у районі Ан Фу, площею 174 гектари; та багатофункціональну міську зону змішаного використання в районі Хоа Хыонг, площею 223 гектари.

Рішення Прем'єр-міністра про затвердження Плану розвитку провінції Куангнам на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року вимагає, щоб усі інвестиційні проекти реалізовувалися відповідно до змісту плану; проекти, не включені до плану, не будуть реалізовані.

У 2024 році місто погодилося розчистити землю для інвестицій у 9 ключових групах проектів, включаючи кільцеву дорогу Нгуєн Хоанг, автобусну станцію Ан Сон, дорогу, що з'єднує житловий район № 6 з новим міським районом Тан Тхань, житловий район у групі 10, район Ан Ми, зону розселення Мі Тхат Чунг, набережну та житловий район Ан Сон, шкільні проекти, дорогу Хо Суан Хыонг та соціальні проекти. Там Кьі також визначив проекти, які мають бути завершені у 2024 році, та перерахував 10 проектів, які мають завершити інвестиційні підготовчі роботи цього року.

У Нуй Тхані центральним завданням наразі є перегляд та реорганізація простору забудови відповідно до провінційного планування, генерального плану відкритої економічної зони Чу Лай та міської території Нуй Тхань.

Оновлення основних цілей та напрямків у Провінційному плануванні щодо орієнтації просторового розвитку та планування землекористування переглянутого генерального плану для нової міської зони Нуй Тхань, а також усунення недоліків генерального плану для Відкритої економічної зони Чу Лай.

Відповідно, «вузькі місця» в плануванні землекористування та планах вздовж східної осі Національної автомагістралі 1 поступово усуваються, а ресурси зосереджуються на реалізації цих планів.

Це включає перегляд міської зони аеропорту на північному заході; додаткові інвестиції в мости через річки для покращення транспортного сполучення з Там Нгіа (міська зона аеропорту на північному заході) до Там Зянга через річку Бен Ван; з Там Хіеп (міська зона затоки Ан Хоа) до Там Зянга через річку Ан Тан; та з DT617B до Там Хоа, що з'єднує їх з портом вантажопідйомністю 50 000 тонн.

Згідно з пропозицією Народного комітету округу Нуй Тхань, додаткові інвестиції будуть спрямовані на будівництво мостів через річки Там К'ї, Чо, Бен Ван, Ан Тан, Чионг Зянг тощо, що з'єднують горизонтальну вісь (північ - південь) Там К'ї - Нуй Тхань (до Там Ань Бак); та вертикальну вісь (схід - захід), що з'єднує Національну автомагістраль 1 від Там Суан 2 до пляжу Там Тьєн.

Далі на захід від Національної автомагістралі 1, у промисловій зоні Північний Чулай, здійснюються інвестиції у створення безперервної сполучної дороги між промисловою зоною Там Хіеп - Там Ань та об'їзною ділянкою Національної автомагістралі 1 через центр міського району Нуй Тхань...

Джерело: https://baoquangnam.vn/hoa-chung-dong-chay-quy-hoach-dau-tu-3136892.html