Об'єднайте зусилля, щоб допомогти дельті Меконгу досягти прориву.

Маючи притаманний їм потенціал з точки зору географічного розташування, ґрунтів, інфраструктури та виробничих практик, населені пункти дельти Меконгу ретельно готують плани підтримки, об'єднують зусилля та працюють разом, щоб використати переваги, подолати недоліки та дозволити дельті Меконгу прорватися та досягти більшого.

Фрукти Королівство

Дві провінції Тьєнзянг і Донгтхап мають багато спільного в природних умовах, історії, культурі та виробничих практиках. Зокрема, через них протікає річка Тьєн, її верхів'я знаходиться в Донгтхапі, а нижня - в Тьєнзяні, створюючи життєво важливу водну артерію, що з'єднує Камбоджу з Хошиміном (річка Тьєн з'єднується з каналом Чо Гао).

Річка Тьєн, несучи велику кількість мулу, протікає через внутрішні райони регіону Донгтхап Муой, сприяючи сільськогосподарському виробництву в провінціях Донгтхап і Тьєнзянг, особливо рису, фруктових дерев та аквакультури, і роблячи значний внесок у загальний експортний оборот країни.

У той час як у Тьєнзянгу вирощують дуріан Кай Лей, зірчасте яблуко Вінь Кім та драконівський фрукт Чо Гао, Донг Тхап відомий виробництвом рису, посідаючи друге місце в країні, а також манго Као Лан, мандаринів Лай Вунг, лотоса Тхап Муой та лонгану Чау Тхань…

Розвантаження рису на експорт у порту Кантхо. Фото: ЦАО ФОНГ

За словами пана Нгуєн Дак Хіена, колишнього постійного заступника секретаря партійного комітету провінції Донгтхап, після об'єднання Донгтхап та Тьєнзянг нова провінція Донгтхап переживе прорив у розвитку, особливо у сільськогосподарському виробництві. Доктор Во Хю Тхоай, директор Південного інституту фруктових дерев, сказав, що загальна площа фруктових дерев у Тьєнзянгу та Донгтхапі разом становить близько 150 000 гектарів і значно зросте в майбутньому, оскільки люди розширюють свої сади та перетворюють менш продуктивні рисові угіддя на вирощування фруктових дерев.

З огляду на нинішню орієнтацію на розвиток сільського господарства та планування посадкових площ, у найближчому майбутньому нова провінція Донгтхап стане «фруктовим королівством» дельти Меконгу та всієї країни.

За словами Нгуєн Ван Віня, голови Народного комітету провінції Тьєнзянг, Тьєнзянг розвиватиме сучасний сільськогосподарський сектор, забезпечуючи високоякісні фрукти для внутрішнього споживання та експорту, як заплановано до 2030 року. Очікується, що площа фруктових дерев у провінції досягне 88 600 гектарів, а виробництво становитиме приблизно 1,85 мільйона тонн.

Провінція продовжує вирощувати такі ключові культури, як дуріан, драконів фрукт, манго, ананас, зелений помело, джекфрут тощо, дотримуючись високих стандартів якості, застосовуючи механізацію та автоматизацію у виробництві, зборі врожаю та попередній обробці, а також будуючи ланцюг, що пов'язує фермерів, кооперативи та підприємства; поступово формуючи великомасштабні, стабільні сировинні зони для переробної промисловості.

Товариш Фан Ван Тханг, постійний заступник секретаря провінційного партійного комітету та голова провінційної народної ради Донгтхап, з ентузіазмом поділився тим, що нова спрямованість розвитку провінції Донгтхап полягає, окрім будівництва великих сільськогосподарських та фруктових сировинних зон, у формуванні ланцюга переробки. Поточні масштаби виробництва в місцевості дуже хороші, і в майбутньому вартість одиниці площі зросте, що ще більше сприятиме значному зростанню сільськогосподарського сектору.

Сільськогосподарські коридори допомагають в'єтнамським фруктам досягати ширших ринків.

За словами доктора Тран Хуу Хіепа, економічного експерта в дельті Меконгу, завдяки великому потенціалу та можливостям для зростання двох провінцій Тьєнзянг і Донгтхап, нова провінція Донгтхап матиме більше можливостей для впровадження високих технологій у замкнутому ланцюжку поставок від полів і садів до холодильних сховищ, що допоможе зменшити втрати після збору врожаю та покращити якість в'єтнамської сільськогосподарської продукції, особливо фруктів.

Синергія між високотехнологічним сільським господарством, інфраструктурними зв'язками та послугами з доданою вартістю допоможе новоствореній провінції Донгтхап утвердити свою позицію як «високотехнологічної фруктової столиці» всього регіону, а також зробить значний внесок у реструктуризацію сільського господарства та сталий розвиток дельти Меконгу.

Наразі будівництво системи швидкісних автомагістралей Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан — Као Лань наближається до завершення, що з'єднає новостворену провінцію Донг Тхап з новим мегаполісом Хошимін.

Крім того, річковий та морський портовий комплекс Са Дек - Мі Тхо безпосередньо з'єднаний з портом Кай Меп - Тхі Вай, створюючи прямий експортний коридор до Тихого океану, усуваючи потребу в посередниках. Ці водні, сухопутні та морські шляхи обіцяють сформувати ефективний «коридор сільськогосподарської продукції», що дозволить в'єтнамським фруктам досягати більш віддалених регіонів.

Сучасний центр логістики та ланцюгів поставок

Д-р Хьюнь Хай Данг з Політичної академії IV регіону оцінив, що загалом транспортна та логістична інфраструктура в дельті Меконгу не є однорідною; проте, разом із містом Кантхо, дві провінції Хаузянг та Шокчанг нещодавно досягли прориву, поступово формуючи стратегічну сполучну вісь для всього регіону.

Таким чином, після реорганізації будуть вирішені недоліки та обмеження транспортної інфраструктури, а також усунено «вузьке місце логістики». Відповідно, центральним пунктом цієї осі є морський порт Чан Де (Сок Транг), який планується як спеціальний порт національного рівня, здатний приймати судна тоннажем до 160 000 тонн, відіграючи роль експортних шлюзів та морського логістичного центру для всієї дельти Меконгу. Доповнює морський порт Міжнародний аеропорт Кан Тхо, авіаційний вузол регіону, з проектною пропускною здатністю 3-5 мільйонів пасажирів на рік.

Крім того, прискорюється будівництво швидкісної автомагістралі Кантхо - Камау, завершення якої очікується у 2025 році, що з'єднає швидкісну автомагістраль з Хошиміна до Камау. Поряд з цим, система національних автомагістралей 1A, національних автомагістралей 61C та густа мережа річок і каналів створюють мультимодальну транспортну мережу, ефективно з'єднуючи райони сировинних ресурсів, промислові зони та центри споживання.

Синхронізована інфраструктура, що обслуговує обіг товарів, створює основу для побудови безперебійного ланцюга створення вартості виробництво-переробка-експорт, особливо в ключових секторах, таких як сільськогосподарська продукція, морепродукти та харчові продукти. Водночас це відкриває значні можливості в торгівлі, послугах, інвестиціях та міжнародній інтеграції для дельти Меконгу.

Виступаючи на робочій зустрічі з керівниками міст Кантхо, Хаузянг та Шокчанг 4 червня 2025 року, генеральний секретар То Лам підтвердив, що реорганізація цих трьох населених пунктів у нове місто Кантхо відкриє можливості для реструктуризації простору розвитку вздовж нової динамічної осі: від центральної міської зони (Кантхо) до високотехнологічного промислового та сільськогосподарського поясу (Хаузянг), що з'єднує його з прибережним регіоном та морськими портами (Шокчанг).

Ця вісь розвитку створить міцніші внутрішні зв'язки, зменшить розпорошення ресурсів та сприятиме плануванню великомасштабних мегапроектів з більшим хвильовим ефектом, ніж раніше. Ці фактори суттєво сприятимуть формуванню нового міста Кантхо як логістичного центру, стаючи важелем розвитку дельти Меконгу та його подальшого охоплення.

Після реорганізації нове місто Кантхо має швидко утвердитися як динамічний полюс зростання в самому серці південно-західного субрегіону, слугуючи центром торгівлі та поширення розвитку по всій території. Для досягнення цієї мети необхідно швидко завершити створення стратегічної інфраструктурної системи, особливо мультимодального транспорту, логістичної інфраструктури та цифрової інфраструктури, щоб полегшити потік товарів, послуг та даних, пов'язаних з галузевою орієнтацією.

Стовп продовольчої безпеки.

Анзянг та Кьєнзянг — це не лише дві провінції з найбільшою сільськогосподарською виробничою площею в дельті Меконгу, але й стовпи у забезпеченні національної продовольчої безпеки.

Об'єднання цих двох провінцій може створити суперрегіон для виробництва рису в безпрецедентних масштабах та з високою ефективністю, що відкриє значні можливості для реструктуризації сільського господарства, розвитку переробної промисловості та експорту.

Провінція Анзянг наразі входить до трійки провідних провінцій країни за виробництвом рису, з річним обсягом виробництва приблизно 4 мільйони тонн. Провінція має родючі землі, відносно повноцінну систему зрошення, а також досвід у виробництві та застосуванні ефективних моделей вирощування рису, риби та креветок.

Такі райони, як Тхоай Сон, Чау Фу та Тінь Б'єн, є великими спеціалізованими районами вирощування рису, що відіграють центральну роль у внутрішньому та експортному ланцюжку створення вартості рису. Тим часом провінція Кьєнзянг лідирує в країні за площею вирощування рису, маючи майже 700 000 гектарів.

Зокрема, чотирикутний регіон Лонг Сюйен є одним з найбільш врожайних рисових районів завдяки алювіальному ґрунту, густій ​​мережі каналів та хорошим можливостям регулювання водних ресурсів. Кьєнзянг також має різноманітну сільськогосподарську екосистему, яка починається від внутрішніх прісноводних районів і закінчується прибережними солонуватими водоймами, що дозволяє впроваджувати моделі ротації рису та креветок, що підходять з урахуванням зміни клімату.

Об'єднання двох провінцій також створює концентрований район виробництва рису, зменшуючи фрагментацію та збільшуючи масштаби виробництва товарної продукції. Завдяки цьому населені пункти можуть формувати великі сировинні зони для обслуговування експортної рисопереробної промисловості, тим самим залучаючи інвестиції в борошномельні заводи, глибоку переробку та сільськогосподарську логістику.

Крім того, застосування механізації та цифровізації в управлінні виробництвом та відстеженні буде впроваджено ефективніше завдяки централізованій системі управління та спільній системі даних.

КОМАНДА РЕПОРТЕРА

Джерело: https://www.sggp.org.vn/hop-suc-dua-dat-chin-rong-but-pha-post801105.html