Відкритий напрямок для проєкту мосту Ван Лі

Хід будівництва мосту Ван Лі значно постраждав через неповне розчищення будівельного майданчика. Підрядник має на меті завершити будівництво ділянки дороги, що веде до мосту на західному березі, щоб автомобілі могли тимчасово проїжджати нею під час святкування Нового року за місячним календарем 2026 року.

Відгалуження маршруту N1, що з'єднується з пірсом M2 у комуні Дай Лок. Фото: CONG TU

Після майже півмісячної затримки через повені, останніми днями на будівельному майданчику мосту Ван Лі та під'їзної дороги в районі, куди його було передано, знову панує жвавість.

За словами інженера Дао Хонг Нгока, технічного директора акціонерної компанії Dat Phuong Group, для мосту Ван Лі через річку Тху Бон підряднику потрібно лише укласти асфальтобетон на поверхню мосту, встановити деформаційні шви та встановити систему освітлення. Роботи з укладання асфальтобетону на поверхню мосту та східну під'їзну дорогу (у комуні Го Ной) мали бути завершені в жовтні, але через вплив дощу, а потім чотирьох повеней, їх не вдалося продовжити.

На ділянці дороги, що веде до берегової лінії комуни Го Ной (відгалуження маршруту N1), завершено ущільнене дорожнє полотно, щебеневе покриття для основного дорожнього полотна, відгалуження дороги, що з'єднується з дорогою DT610B в кінці маршруту, та підготовку до укладання асфальтобетону. Відгалуження дороги, що веде до маршруту N2, розташоване в комуні Дьєн Бан Тай. Термін виконання будівельних робіт за контрактом становить 900 днів, починаючи з 30 вересня 2023 року, очікуване завершення – квітень 2026 року. Станом на початок листопада обсяг реалізованих робіт досяг близько 190/423,86 млрд донгів (близько 45% від вартості контракту).

Інженер Буй Хью Фу, співробітник Центру дорожньої інженерії №3, є головним керівником проекту мосту Ван Лі та під'їзної дороги. Він сказав, що будівництво під'їзної дороги через комуну Дай Лок та під'їзної дороги через комуну Дьєн Бан Тай значно постраждало через численні проблеми з розчищенням будівельного майданчика.

Ще більш тривожним є те, що в будівельних зонах перетинів з маршрутами DT609B та DT609C (комуна Дай Лок), маршрутами DT609 та DT605 (комуна Дьєн Бан Тай) роботи з переселення домогосподарств, що підлягають повному очищенню, не просуваються належним чином через будівництво зони відселення.

У комуні Дай Лок, що належить до гілки N1, наразі є 2 домогосподарства, які постраждали від вилучення землі та ще не побудували будинки поблизу опори мосту М2. Таким чином, підрядник не зміг побудувати під'їзну дорогу до мосту Ван Лі. На гілці N2 комуна Дьєн Бан Тай передала близько 80% сільськогосподарських угідь довжиною 3 км.

Постійний заступник голови міської народної ради Чан Фуок Сон (перший праворуч) оглянув проєкт 8 жовтня. Фото: CONG TU

Після перевірки на місці 8 жовтня Постійний комітет міської народної ради надіслав до міського народного комітету документ із проханням надати вказівки та закликом усунути перешкоди у розчищенні ділянки, переселенні та будівництві конкретних земельних ділянок, пов'язаних з проектом мосту Ван Лі та під'їзних доріг.

Зокрема, інвестором є Рада з управління інвестиційним проектом будівництва транспорту Куангнам , яка у координації з Департаментом будівництва та місцевими органами влади вивчає план з'єднання мосту Ван Лі (в основному завершений) з існуючими університетськими та сільськими транспортними маршрутами, щоб тимчасово вирішити транспортні потреби людей по обидва боки мосту, поки дороги ще не завершені.

Інженер Дао Хонг Нгок додав, що, виконуючи вказівки компетентного органу та інвестора, підрядник має план пришвидшити будівництво ділянки дороги від опори мосту М2 до естакади № 1, що наближається до маршруту DH11.DB (комуна Дьєн Бан Тай). Крім того, підрядник прагне фактично завершити будівництво мосту № 1 до місячного Нового року 2026.

Щодо сільськогосподарських угідь, розташованих між перехрестям N1-N2 та мостом № 1, будівельний підрозділ рекомендує інвестору співпрацювати з комуною Дай Лок, щоб найближчим часом знайти рішення для тимчасового підключення руху транспорту від мосту Ван Лі до маршруту DH11.DB та навпаки з нагоди святкування 2026 року за місячним календарем.

Джерело: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html