Трагічний кінець підводного апарату «Титан»

П'ятиденна пошуково-рятувальна операція за участю американських, канадських, французьких та британських військ завершилася після виявлення уламків корабля.

Зона уламків поблизу затонулого «Титаніка»

На прес-конференції вчора вранці (за в'єтнамським часом) у Бостоні (штат Массачусетс, США) контр-адмірал Джон Могер з Берегової охорони США заявив, що канадський безпілотний водолазний апарат виявив «зону уламків» на морському дні на відстані майже 500 метрів від місця затонулого «Титаніка». З них до 5 великих уламків належали нещасливому підводному апарату «Титанік», який зник безвісти вранці 18 червня, коли віз туристів на морське дно, щоб відвідати знаменитий затонулий «Титанік» на глибині 3800 метрів. «Титан» – це підводний апарат компанії OceanGate Expeditions Company (штаб-квартира якої знаходиться в Еверетті, штат Вашингтон, США).

Що сказав режисер фільму «Титанік» про трагедію підводного човна «Титан», розтрощеного в океані?

Контр-адмірал Могер заявив, що підводний апарат врізався у верхню частину корми "Титана" разом із двома частинами барокамери підводного апарату. "Поле уламків відповідає вибуху", - цитує Reuters слова командувача Берегової охорони США. Експерти кажуть, що вибух відбувається, коли корпус корабля під дією гідростатичного тиску в океані вдавлюється всередину. Вибух триває приблизно тисячну частку секунди, а це означає, що жертви помруть ще до того, як зрозуміють, що сталося. Берегова охорона США не повідомила, чи були знайдені людські останки.

Прес-конференція Берегової охорони США 23 червня в Бостоні (штат Массачусетс, США)

Перед прес-конференцією Берегової охорони США OceanGate також опублікувала заяву, в якій повідомила, що на підводному човні «Титан» немає жодного вижившого. Серед жертв – засновник і генеральний директор OceanGate Стоктон Раш (61 рік); британський мільярдер Геміш Гардінг (59 років); британсько-пакистанський мільярдер Шахзада Давуд (48 років) та його син Сулейман (19 років); а також відомий французький океанограф і експерт з «Титаніка» Поль-Анрі Наржоле (77 років).

Зліва направо, зверху вниз: пан Геміш Гардінг, пан Стоктон Раш, пан Поль-Анрі Наржоле та батько і син Сулеман Давуд, Шахзада Давуд

Звуки з морських глибин

Контр-адмірал Могер заявив, що ще зарано визначати, коли саме «Титанік» спіткала його трагічна доля. Пошукові групи понад три дні тримали гідролокатори в Північній Атлантиці та не зафіксували жодних гучних чи сильних звуків в океані. Однак, схоже, що підводний апарат зіткнувся з проблемами поблизу пункту призначення, враховуючи близькість поля уламків до «Титаніка» та той факт, що корабель втратив зв’язок приблизно через годину 45 хвилин після початку подорожі, яка мала тривати понад дві години.

Чому не брав участі чоловік, який уникнув смерті, відмовившись сідати на борт підводного апарата «Титан» під час трагічної подорожі?

Вчора видання Wall Street Journal процитувало високопосадовця ВМС США, який заявив, що сили отримали сигнал, ймовірно, від вибуху в океані поблизу місця розташування підводного човна в момент втрати з кораблем зв'язку. Газета цитує військові джерела в США, які повідомили, що звук був записаний надсекретною системою, встановленою ВМС США в цьому морському районі. Ця система призначена для виявлення інших підводних човнів, але подробиці не надаються з міркувань безпеки. Інформацію швидко передали командуванню, яке шукало корабель.

Безпілотні підводні апарати досі збирають докази на морському дні. Досі незрозуміло, чи вдасться витягти частини тіл (якщо такі будуть) жертв через сильний характер вибуху та надзвичайно складні умови на дні моря. CNN цитує експертів, які стверджують, що уламки "Титана" необхідно врятувати, щоб знайти точну відповідь на цю корабельну трагедію.

Ніхто не вижив, уламки зниклого підводного човна знайдено під час відвідування затонулого Титаніка

У 1912 році «Титанік» затонув після зіткнення з гігантським айсбергом під час свого першого та останнього рейсу. З 2224 осіб на борту загинуло понад 1500. Затонулий корабель було виявлено в 1985 році, і з того часу він привертає увагу дослідників та шукачів пригод.

Титанік, Титан та необхідність внесення змін до морських правил

Після того, як «Титанік» затонув у 1912 році, уряди з обох боків Атлантики об’єдналися, щоб обміркувати шляхи захисту моряків. Результатом стала Конвенція з охорони людського життя на морі (SOLAS) 1914 року, яка містила положення, спрямовані на запобігання повторенню подібної трагедії. Після вибуху на «Титані», в результаті якого загинуло п’ять людей, юристи кажуть, що настав час внести зміни до морських правил для регулювання глибоководного туризму , прикладом чого є OceanGate. У 2018 році експерти попереджали, що OceanGate експлуатувала «Титан» з порушенням встановлених положень безпеки, але судно продовжувало перевозити пасажирів, оскільки воно перебувало в міжнародних водах. Трагедія «Титана» могла стати поштовхом для сторін до розробки нових правил для забезпечення безпеки майбутніх глибоководних туристів.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/ket-thuc-tham-khoc-cua-tau-lan-titan-185230623121432981.htm