Розпочалося будівництво швидкісної автомагістралі Хуу Нгі - Чі Ланг.

Вранці 21 квітня швидкісна автомагістраль Хуу Нгі - Чі Ланг та сполучні ділянки з прикордонними пунктами Тан Тхань та Кокнам були офіційно відкриті за контрактом «будівництво-експлуатація-передача» (BOT).

Швидкісна автомагістраль Хуу Нгі - Чі Ланг має довжину понад 43 км і починається на Національній автомагістралі 1, що з'єднує її з прикордонним пунктом Хуу Нгі в місті Донг Данг, район Као Лок, провінція Ланг Сон. Кінцева точка з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Бак Зіанг - Чі Ланг у комуні Май Сао, район Чі Ланг, провінція Ланг Сон. Швидкісна автомагістраль будується з 4 смугами руху та шириною дорожнього полотна 17 метрів на етапі 1. На завершеному етапі проект буде модернізовано до 6 смуг руху шириною 32 метри.

Проєкт також включає інвестиції у дві сполучні ділянки між прикордонними переходами Тан Тхань та Кокнам, загальною довжиною 17 км. Ці дві сполучні ділянки спочатку матимуть дві смуги руху та ширину 14,5 м, а пізніше, після завершення будівництва, будуть модернізовані до чотирьох смуг руху та ширини 22 м.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить 11 024 млрд донгів, з яких 5 495 млрд донгів надходить з державного бюджету, а 5 529 млрд донгів мобілізовано інвесторами. Державний капітал буде використано для будівництва інфраструктури в рамках проекту та для оплати витрат на розчищення земель та підтримку переселення.

Перспективний вид на швидкісну автомагістраль. Фото: Фуонг Лінь

Народний комітет провінції Лангшон є компетентним державним органом, відповідальним за реалізацію проекту. До консорціуму інвесторів, які реалізують проект, входять такі компанії: Будівельна акціонерна компанія Deo Ca, Акціонерна компанія Deo Ca Group, Акціонерна компанія Construction Company 568 та Акціонерна компанія Lizen на чолі з Deo Ca Group. Це інвестор, який раніше «врятував» швидкісну автомагістраль Бакзянг - Лангшон, будівництво якої багато років зупинялося.

Пан Хо Мінь Хоанг, голова Deo Ca Group, вважає, що швидкісна автомагістраль Хю Нгі – Чі Ланг сприятиме безперебійному руху транспорту, вирішуючи проблему низького обсягу перевезень та доходів від «глухої» швидкісної автомагістралі Бак Зіанг – Чі Ланг.

На церемонії закладання фундаменту прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь заявив, що це останній проект східної ділянки швидкісної автомагістралі Північ-Південь, який буде реалізовано. Проект з'єднає провінції Лангшон і Каобанг з Ханоєм , відкриваючи нові можливості для розвитку цих населених пунктів. Подякувавши мешканцям Лангшона за те, що вони відмовилися від своєї землі для проекту, він звернувся до місцевої влади з проханням подбати про життя людей, забезпечивши їм краще життя, ніж у їхніх попередніх домівках.

Прем'єр-міністр виступає на церемонії закладання фундаменту. Фото: Ань Зуй

Для досягнення мети завершення будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь до 2025 року прем'єр-міністр звернувся до міністерств та відомств з провінціями Лангшон та Каобанг для вирішення перешкод у проектах, що входять до їхніх повноважень, уникаючи ухилення від відповідальності та затягування термінів будівництва. Місцеві органи влади також повинні сприяти самостійності, щоб забезпечити впровадження швидкісної автомагістралі вчасно. Інвестори повинні забезпечити безпечне та якісне будівництво.

«Мета, поставлена ​​13-м з'їздом партії, полягає в тому, щоб до 2025 року завершити будівництво 3000 км швидкісних автомагістралей, включаючи життєво важливу швидкісну автомагістраль Північ-Південь. У той час країна матиме новий простір для розвитку, що з'єднає економіки Північ-Південь та Схід-Захід, а також зв'яже АСЕАН та Китай», – сказав прем'єр-міністр.

Швидкісна автомагістраль Чі Ланг - Хихунгі (червона) та сполучна дорога до прикордонних пунктів Кокнам і Тан Тхань ще не побудовані, тоді як швидкісна автомагістраль Бак Зіанг - Чі Ланг (зелена) вже завершена. Зображення: Тьєн Тхань.

Проект Хуу Нгі – Чі Ланг планується з’єднати зі швидкісною автомагістраллю Бакзянг – Чі Ланг (Ланг Сон), утворюючи швидкісну автомагістраль від Ханоя до прикордонного пункту Хуу Нгі. Цей маршрут сприятиме переміщенню товарів через кордон між В’єтнамом та Китаєм та соціально-економічному розвитку північно-східних провінцій, сприяючи синхронізації мережі швидкісних автомагістралей, збільшенню міжнародної торгівлі та стимулюванню соціально-економічного розвитку країни.

Позика Доан

Посилання на джерело: https://vnexpress.net/khoi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-4736760.html