Обсяги імпорту контейнерів до США стабільні після короткочасного страйку

Після надзвичайного сплеску вантажів, обладнання та припасів, що переміщуються до Сполучених Штатів на тлі потенційного страйку Міжнародної асоціації вантажників-вантажників (ILA), очікується, що обсяги імпорту контейнерів стабілізуються до кінця 2024 року. Порти добре впоралися зі сплеском і швидко оговталися від нещодавнього триденного страйку.

Згідно з даними Descartes, програмної платформи для підприємств з великими логістичними потребами, загальний імпорт контейнерів до США у вересні досяг понад 2,52 мільйона двадцятифутових еквівалентних одиниць (TEU). Це вже другий раз цього року, коли обсяги імпорту перевищують 2,5 мільйона TEU, і третій місяць поспіль, коли цей показник перевищує 2,4 мільйона TEU. Загальний обсяг збільшився на 1,7% порівняно з серпнем і на 14,4% порівняно з аналогічним періодом 2023 року. Примітно, що обсяги імпорту у вересні зросли на 23,5% порівняно з допандемічним рівнем у вересні 2019 року.

Після короткочасного страйку портових працівників очікується стабілізація обсягу імпортованих контейнерів до США, а порти швидко відновляться та збережуть хорошу роботу (ілюстративне фото).

За даними Національної федерації роздрібної торгівлі (NRF), з початку року порти США стикаються з надзвичайно великими обсягами вантажів, оскільки імпортери завозять вантажі раніше, щоб підготуватися до можливого страйку ILA. Це призвело до різкого зростання обсягів імпорту. Роздрібні торговці, оптовики та промислові компанії збільшили імпорт, щоб підготуватися до збоїв, спричинених страйком.

Хоча обсяги вантажів вищі, ніж зазвичай, Декарт зазначив, що порти добре адаптувалися завдяки покращеним операційним та управлінським можливостям. «Незважаючи на три місяці поспіль високих обсягів імпортних контейнерів, затримки у великих портах США зменшилися», – сказав Джексон Вуд, директор з галузевої стратегії в Декарті. Імпорт з Китаю зробив значний внесок у загальні обсяги, причому три місяці поспіль у липні, серпні та вересні спостерігалися рекордно високі показники.

NRF прогнозує стабілізацію обсягів імпорту в останні місяці цього року після того, як трудовий контракт ILA було продовжено до 15 січня 2025 року. У серпні минулого року обсяги імпорту зросли більш ніж на 19% у річному обчисленні та досягли найвищого рівня з травня 2022 року. Однак, порівняно з липнем, зростання становило менше 1%, і очікується, що обсяги імпорту досягли піку в серпні, але залишатимуться високими.

NRF прогнозує, що обсяги імпорту досягнуть понад 2 мільйонів TEU у жовтні, потім дещо знизяться до 1,92 мільйона TEU у листопаді та 1,89 мільйона TEU у грудні. Прогноз на останні два місяці 2024 року передбачає лише незначне збільшення на 1% порівняно з 2023 роком. Однак, загальні обсяги імпорту за весь 2024 рік, за прогнозами, досягнуть 24,9 мільйона TEU, що на понад 12% більше, ніж минулого року.

За даними деяких аналітиків, порти США покращили операційну потужність і прогнозують стабільні обсяги вантажів у найближчому періоді, ланцюг поставок, схоже, готовий до потенційних викликів. Продовження трудового контракту ILA також допомагає зменшити занепокоєння щодо майбутніх перебоїв, створюючи умови для більш стабільного економічного зростання у 2025 році.

Джерело: https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html