Не дозволяйте проєкту зупинитися через брак піску чи ґрунту.

Провінція Лам Донг вступає у фазу прискорення розподілу державного інвестиційного капіталу завдяки низці ключових проектів у сфері транспорту, міської інфраструктури та іригації. Однак постачання звичайних будівельних матеріалів (насипний ґрунт, пісок, камінь) все ще недостатнє. Щоб забезпечити безперебійний потік державного інвестиційного капіталу, провінція терміново переглядає та пропонує рішення для запобігання затримкам проектів або відставанню від графіка через дефіцит матеріалів.

Тривають будівельні роботи з модернізації та розширення злітно-посадкової смуги в аеропорту Ліен Кхионг.

Реальність тиску з боку будівельних майданчиків.

Згідно з останнім звітом про огляд Ради з управління інвестиційними та будівельними проектами провінції Лам Донг №1, у провінції наразі налічується 34 ключових державних інвестиційних проектів на різних стадіях, які стикаються зі значним тиском щодо постачання будівельних матеріалів. З них 8 проектів перебувають на стадії будівництва та мають затверджені проєкти; 16 проектів вже затверджені; а 10 проектів перебувають на стадії пропозиції, готуються до інвестування або мають затверджене планування.

Дивлячись на зведений попит, цифри говорять самі за себе, свідчачи про надзвичайно напружений тиск на пропозицію. Тільки для швидкісної автомагістралі Тан Фу - Бао Лок та швидкісної автомагістралі Бао Лок - Лієн Кхионг (фаза 1) загальний попит на насипну землю досяг десятків мільйонів кубічних метрів. Зокрема, для проєкту Тан Фу - Бао Лок потрібно понад 7,3 мільйона м³ насипної землі, майже 800 000 м³ різних видів каменю та понад 111 000 м³ піску; тоді як для ділянки Бао Лок - Лієн Кхионг потрібно 9,24 мільйона м³ насипної землі, 1,87 мільйона м³ каменю та 345 000 м³ піску.

Дефіцит місцевих матеріалів порівняно з фактичним попитом є головним болем як для управлінських органів, так і для підрядників. Без комплексного координаційного рішення та своєчасного отримання додаткових дозволів існує ризик того, що ці великі проекти можуть бути зупинені навіть на початковому етапі підготовки майданчика.

Вам також може сподобатися

Хошимін: Транспортна інфраструктура забезпечує поштовх для регіонального сполучення.Хошимін прискорює реалізацію ключових транспортних проектів, пришвидшує розчищення земель та інвестує в міські дорожні та залізничні системи для покращення регіонального сполучення та стимулювання економічного розвитку.

Дананг закликає до прискорення розподілу державних інвестиційних коштів, прагнучи виконати 100% плану на 2026 рік.DNO - Голова Народного комітету міста Дананг щойно опублікував документ № 5594/UBND-STC щодо впровадження ключових рішень для прискорення розподілу державного інвестиційного капіталу у 2026 році відповідно до Директиви № 04/CT-UBND.

Багатьом підрядникам було зроблено догану; який зараз стан будівництва швидкісної автомагістралі через Донг Най?

Місце, де долаються виклики, місце, де люди намагаються подолати труднощі.

Щоб отримати багатогранне уявлення, журналісти спостерігали за ситуацією на кількох об'єктах у цьому районі. Дуже позитивним сигналом став проект модернізації та розширення злітно-посадкової смуги в аеропорту Лієн Кхионг. Пан Нгуєн Тхань Нян - член Ради управління проектом ремонту злітно-посадкової смуги та руліжної доріжки в міжнародному аеропорту Лієн Кхионг, поділився: «Раніше прогрес проекту стикався зі значним тиском через нестачу стандартного ґрунту для заповнення та будівельного піску. На щастя, завдяки рішучій участі Народного комітету провінції та Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища було активовано механізм координації надлишків ґрунту із сусідніх проектів з такими ж технічними стандартами. Завдяки скороченим процедурам продовження та видачі термінових дозволів на видобуток корисних копалин, підприємство змогло оперативно отримати достатню кількість матеріалів для вирішення проблеми».

Однак не всі підрядники користуються такими перевагами. У міжрайонних транспортних проектах підрядників все ще переслідують труднощі. Пан Нгуєн Чієн, директор компанії Hung Nguyen Co., Ltd., підрядника кільцевої дороги Дон Дуонг, поділився: «Ціни на пісок та різні види каменю сильно коливаються через локальний дефіцит поставок. Хоча кар'єри в цьому районі все ще працюють, їхні потужності обмежені. Були випадки, коли наші транспортні засоби та техніка простоювали тижнями лише тому, що нам не вистачало кількох сотень кубічних метрів піску та каменю для основи дороги. Підрядники повинні нести витрати на техніку, постійно турбуючись про ризик штрафів за затримки виконання контракту».

Проактивно розглядати та вирішувати проблеми.

У відповідь на цю ситуацію, Провінційний народний комітет доручив Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища та іншим відповідним департаментам і установам терміново переглянути та скласти карту балансу попиту та пропозиції будівельних мінералів по всій провінції. Це не просто тимчасове рішення, а фундаментальна стратегія наукової координації поставок матеріалів.

Ключовим запропонованим рішенням є ретельне впровадження механізму прямої компенсації. Для проектів із надлишком викопаного ґрунту, таких як проект модернізації дороги DT722 (комуна Дам Ронг 4), де очікується надлишок приблизно 109 706 м³ ґрунту, органи влади проведуть оцінку технічної якості. Якщо він відповідає вимогам, його негайно передадуть сусіднім проектам, які відчувають гостру нестачу насипного ґрунту. Це дозволить заощадити бюджет, вирішить проблему місць утилізації відходів та зменшить витрати на будівництво.

Сполучені Штати - Вʼєтнам: Не пропустіть

В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції у високі технології.Вранці 26 червня в урядовій будівлі віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг прийняв пана Джеффа Плейса, директора з ланцюгів поставок Coherent Group (США). Під час зустрічі віце-прем'єр-міністр підтвердив, що В'єтнам заохочує американський бізнес розширювати інвестиції, особливо у високотехнологічну, інноваційну та напівпровідникову промисловість.

Заохочувати американський бізнес до розширення інвестицій у високотехнологічні сектори.Віце-прем'єр-міністр Хо Куок Зунг заявив, що В'єтнам вітає американські компанії, які продовжують розширювати свою діяльність у В'єтнамі, особливо у високотехнологічних галузях промисловості та секторах з високою доданою вартістю.

В'єтнам і Сполучені Штати зміцнюють співпрацю у подоланні наслідків війни.VTV.vn - 22 червня Генеральний секретар і президент То Лам прийняв виконуючого обов'язки секретаря ВМС США Хун Цао.

Крім того, провінція розглядає можливість максимального спрощення адміністративних процедур, скорочення часу надання дозволів на експлуатацію мінеральних ресурсів, що використовуються як звичайні будівельні матеріали для шахт, спеціально запланованих для державних інвестицій. Застосування спеціальних механізмів відповідно до резолюцій Національних зборів та Уряду щодо дозволів на видобуток корисних копалин буде застосовуватися гнучко. Мета провінції — забезпечити достатню кількість матеріалів для 34 державних інвестиційних проектів. Мета полягає в тому, щоб запобігти зупинці потоку капіталу для економічного стимулювання, простою техніки та затримці будівництва лише через нестачу піску та ґрунту.

Джерело: https://baolamdong.vn/khong-de-du-an-dung-banh-vi-thieu-cat-thieu-dat-450361.html