Час спливає, тому виконавчі підрозділи проєктів повинні докласти більше зусиль, вони налаштовані бути ще більш рішучими. Особливо в проєктах з низьким обсягом реалізації, таких як Донг Данг - Тра Лінь, Хуу Нгі - Чі Ланг...
З травня щомісяця в районах Као Банг та Ланг Сон фіксується понад 20 дощових днів. Поряд із впливом численних штормів, обсяг будівництва обох проектів швидкісних автомагістралей Хуу Нгі - Чі Ланг та Донг Данг - Тра Лінь становить приблизно 50%, що нижче за вимоги.
Тепер, коли погода стала сприятливішою, сотні будівельних бригад на проєкті швидкісної автомагістралі Хуу Нгі - Чі Ланг зосереджені на пришвидшенні робіт. На будівельний майданчик було мобілізовано сотні тонн матеріалів. Кількість техніки, обладнання та людських ресурсів також збільшена більш ніж на 50%. Усі зусилля спрямовані на пришвидшення робіт, щоб компенсувати повільний прогрес.

Цього року буде введено в експлуатацію низку проектів з будівництва автомагістралей.
Серед проектів швидкісних автомагістралей, що будуються, найскладнішими є ті, що інвестуються місцевою владою. Наразі лише 5/11 проектів відповідають встановленому плану загальною протяжністю майже 290 км.
Цей рік був складним для будівельних організацій через труднощі з матеріалами, коливання цін та особливо несприятливі погодні умови. Однак, з метою завершення будівництва 3000 км швидкісної дороги, уряд та Міністерство будівництва вимагають від будівельних компаній продовжувати збільшувати кількість техніки та людських ресурсів.
Міністерство будівництва та місцевих органів влади підтвердили: не буде жодних затримок у виконанні всіх проектів. Два найскладніші проекти, Хуу Нгі – Чі Ланг та Донг Данг – Тра Лінь, будуть введені в експлуатацію 19 грудня. Зокрема, маршрут Хуу Нгі – Чі Ланг протяжністю 30 км, що з’єднує центр провінції Лангшон, буде введено в експлуатацію до місячного Нового року цього року.
Джерело: https://vtv.vn/khong-lui-thoi-gian-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-100251125095825147.htm






Коментар (0)