Лам Донг відкриває свої двері до моря – визначаючи своє просторове положення для проривів.

Одночасно просуваючи ключові прибережні проекти та розвиваючи масштабну Південну прибережну економічну зону, Лам Донг стверджує свій простір для розвитку в напрямку розширення до моря, створюючи нові рушійні сили зростання.

Нгуєн Ван Куанг (третій зліва), секретар Центрального Комітету Комуністичної партії та голова Верховного народного суду, оглядає ключові проекти розвитку прибережних зон у провінції Лам Донг .

Полюси зростання формуються з прибережної зони.

Після об'єднання Лам Донг стала провінцією з найбільшою природною територією в країні, що перевищує 24 000 км². Провінція складається зі 103 комун, 20 районів та Спеціальної економічної зони Фу Куй з населенням понад 3,87 мільйона осіб. Лам Донг межує з провінціями Даклак, Донг Най, Кхань Хоа, Хошимін та Королівством Камбоджа, а довжина берегової лінії становить 192 км.

Завдяки сприятливим природним умовам, стратегія розвитку провінції Лам Донг не обмежується її традиційними сильними сторонами високотехнологічного сільського господарства та туризму, а активно розширюється на прибережну зону – регіон з багатьма сприятливими умовами для значних проривів.

Згідно з оглядом, уся прибережна зона наразі має 19 ключових проектів загальною площею понад 22 038 гектарів, що простягаються від дороги DT706B (дорога Во Нгуєн Зіап), району Бунг Тхі - Та Ку до Хоа Тханга. Ці проекти зосереджені на ключових секторах, таких як міський розвиток, туризм, інфраструктура та послуги, із загальним обсягом інвестицій, що сягає десятків тисяч мільярдів донгів, що відіграє провідну роль у розвитку прибережного простору.

Карта Південної економічної зони провінції Лам Донг

Примітно, що для двох проектів було обрано інвесторів із загальним капіталом понад 16 000 мільярдів донгів, зокрема проект аеропорту Фантхьєт (компонент цивільної авіації), будівництво якого офіційно розпочалося наприкінці квітня 2026 року.

Крім того, чотири інші проекти наразі перебувають у процесі відбору інвесторів із загальним капіталом понад 61 600 мільярдів донгів, що створює важливу основу для впевненого розвитку в найближчий період.

Поряд з ключовими проектами розвитку, провінція також терміново розробляє план створення Південної прибережної економічної зони площею приблизно 75 000 гектарів (включаючи близько 67 000 гектарів землі та 8 000 гектарів морської поверхні), що розподіляється по шести комунах та районах: Сонмі, Хамтан, Танмінь, Танхай, Фуокхой та Лагі.

Завдяки своїм масштабам та місцем серед провідних прибережних економічних зон країни, ця територія добре підходить для розвитку за багатогалузевою, багатогалузевою інтегрованою моделлю. Економічна зона орієнтована на синхронізований розвиток функціональних просторів: промисловості, морських портів – логістики, міських територій – послуг, енергетики та прибережного туризму.

Зокрема, у промисловому секторі прогнозується, що під промислові парки та кластери буде освоєно від 11 987 до майже 14 000 гектарів землі, що становитиме понад 18,6% від загальної площі, створюючи значний потенціал для залучення великомасштабних виробничих проектів.

Зокрема, планується, що район порту Сон Май стане важливим логістичним та морським портовим центром, здатним приймати великотоннажні судна з вантажообігом 5,8 - 6,4 млн тонн/рік, підключеним до терміналу ЗПГ та електростанції Сон Май потужністю 4500 МВт.

Від переваг плато до рушійної сили морської економіки.

Хоча раніше Лам Донг був відомий як центр високотехнологічного сільського господарства та екотуризму, характерних для високогір'я, зараз, з акцентом на розширення розвитку в напрямку моря, провінція поступово формує нову економічну структуру з тісними зв'язками між високогір'ям, прибережними районами, промисловістю, логістикою та послугами.

Керівники провінції, Міністерство будівництва та відповідні підрозділи офіційно розпочали проект цивільного аеропорту Фантхьєт – компонент цивільної авіації, запланований на кінець квітня 2026 року.

"

Формування Південної прибережної економічної зони, пов'язаної з ключовими проектами, створить прорив у залученні інвестицій, відіграючи особливо важливу роль у сприянні соціально-економічному розвитку та досягненні мети двозначного зростання; водночас це створить новий полюс зростання, який потужно пошириться на всю економіку провінції.

Член Центрального Комітету Партії, заступник секретаря Провінційного партійного комітету, голова Провінційного народного комітету Хо Ван Муой

Ця нова зона розвитку також синхронізована з регіональною системою транспортної інфраструктури, такою як швидкісна автомагістраль Північ-Південь, національна автомагістраль 1A, національна автомагістраль 55 та прибережні маршрути, що створює сприятливі умови для сполучення з основними економічними центрами.

Розташований на південному узбережжі, відстань до порту Кай Меп становить лише близько 60 км, до аеропорту Лонг Тхань — близько 90 км, а до центру Хошиміна — близько 150 км, що утворює стратегічні «ворота», що з'єднують Лам Донг з ключовим економічним регіоном Півдня.

Карта території вздовж маршруту DT706B – де розташовані масштабні проекти забудови.

Під час нещодавньої робочої зустрічі з представниками провінції Ламдонг, секретар Центрального Комітету Комуністичної партії та голова Верховного народного суду Нгуєн Ван Куанг заявив, що Ламдонг має величезний потенціал та переваги для швидкого та сталого розвитку, особливо в сферах туризму, високотехнологічного сільського господарства та морського господарства.

Товариш Нгуєн Ван Куанг наголосив, що орієнтація прибережного простору розвитку, пов'язаного з ключовими функціональними сферами, такими як промисловість, міські райони, послуги, морські порти - логістика, енергетика, туризм та зони вільної торгівлі, підтвердила стратегічне бачення керівництва провінції та слугує основою для залучення масштабних, динамічних проектів.

Згідно з прогнозами, населення південного прибережного регіону досягне приблизно 300 000 осіб до 2030 року та близько 400 000 осіб до 2050 року, що призведе до значного попиту на міську інфраструктуру, послуги та високоякісні людські ресурси.

З чітким напрямком та ключовими проектами, що реалізуються, вважається, що прибережна економіка стане потужним полюсом зростання для провінції Лам Донг, одночасно підвищуючи конкурентоспроможність та закріплюючи позиції провінції в міжрегіональній та національній економічній мережі в найближчий період.

Джерело: https://baolamdong.vn/lam-dong-mo-huong-ra-bien-dinh-vi-khong-gian-de-but-pha-439975.html