Втрати майже 20 мільярдів донгів на автостанції.

Автобусна станція міста Фо Єн, загальний обсяг інвестицій якої склав майже 20 мільярдів донгів, залишається невикористаною та непрацездатною вже багато років, що призводить до втрати десятків тисяч квадратних метрів першокласної землі.

Трава дико росла.

Розташований поруч зі старою Національною автомагістраллю 3 та побудований з інвестиціями 10 000 квадратних метрів (загальний інвестиційний капітал майже 20 мільярдів донгів), автостанція Фо Єн була завершена у 2021 році, але досі офіційно не введена в експлуатацію. Це призводить до марнування інвестиційних ресурсів та ускладнює транспортну діяльність у південній частині провінції.

Проєкт автостанції Фо Єн, в який було інвестовано майже 20 мільярдів донгів, ще не введений в експлуатацію.

Згідно зі спостереженнями репортерів газети Giao Thong від 25 грудня, багато компонентів проекту автостанції Фо Єн, такі як адміністративна будівля, вхідні ворота, система освітлення та система пожежогасіння, вже завершено.

Однак, через роки занедбаності, територія заросла бур'янами, а деяке обладнання заіржавіло, зношене або навіть зламалося.

Пан Нгуєн Ван Бей (нар. 1966, мешканець району Тан Хьонг, місто Пхо Єн, провінція Тхай Нгуєн ) заявив: «Нам, мешканцям, досі доводиться їздити автобусами старою національною автомагістраллю №3, що дуже незручно та небезпечно. Тим часом автостанція Пхо Єн, яка була побудована просторою та сучасною, ще не введена в експлуатацію та залишається занедбаною, що призводить до відходів».

У чому причина цього?

Проєкт автостанції Фо Єн є одним із чотирьох проєктів автостанцій, інвестованих акціонерною компанією «Транспорт Тай Нгуєн» за моделлю державно-приватного партнерства – контракт BOO (будівництво-володіння-експлуатація), затвердженою Провінційним народним комітетом рішенням № 2606 від 10 жовтня 2016 року та рішенням № 1427 від 6 червня 2017 року.

24 грудня пан Фам Данг Тхієн, голова ради директорів акціонерної компанії «Транспорт Тай Нгуєн», заявив: «Згідно з планом, проєкт мав бути завершений у 2020 році. Однак лише у травні 2019 року інвестор отримав землю від місцевої влади для початку реалізації».

Згодом транспортний сектор продовжував страждати від впливу пандемії Covid-19, що призвело до численних труднощів. Тому проєкт не було завершено до 2021 року.

«Наш проєкт перевірено та схвалено, але причал ще офіційно не оголошено. Повноваження оголошувати про причал належать Департаменту транспорту провінції Тхай Нгуєн. Однак, департамент заявив, що термін завершення проєкту минув, оскільки ми відстаємо від графіка на 4 місяці. Два роки тому провінція Тхай Нгуєн провела перевірку, але висновків досі не було», – сказав пан Тхієн.

Зіткнувшись із цими труднощами, інвестор сподівається, що відповідні органи та відомства незабаром звернуть увагу на невирішені питання проекту та вирішать їх. Це допоможе підприємству подолати труднощі та незабаром ввести в експлуатацію автостанцію Фо Єн для обслуговування населення.

У розмові з репортером газети «Giao Thong» пан Фам Куанг Ань, директор Департаменту транспорту провінції Тхай Нгуєн, повідомив, що не лише автостанція Пхо Єн, а й багато інших автостанцій зараз перебувають на стадії перевірки, після чого вони повідомлять керівництво. «Процедури будуть завершені найближчим часом, щоб автостанцію можна було ввести в експлуатацію», – сказав пан Куанг Ань.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/thai-nguyen-lang-phi-ben-xe-gan-20-ty-19224123022394761.htm