Літаки швидкої допомоги злітають і приземляються вертикально.

Літак JA1 Pulse з вертикальним зльотом і посадкою, оснащений вісьмома електричними пропелерами, може швидко транспортувати рятувальників до місця розташування пацієнтів.

Швидкість повітряної швидкої допомоги становить 463 км/год. — Моделювання роботи санітарного літака JA1 Pulse. Відео : *Jump Aero*

Американська компанія Jump Aero представила конструкцію JA1 Pulse, електричного літака вертикального зльоту та посадки (eVTOL), який використовується для швидкого транспортування рятувальників до місця події, повідомляє New Atlas 7 вересня. JA1 Pulse вже отримав попередні замовлення, але Jump Aero ще не оголосила офіційну дату запуску літака в експлуатацію.

JA1 Pulse має конструкцію «тайл-сіттер», що означає, що під час паркування на землі літак знаходиться на хвості, а ніс і вісім пропелерів спрямовані вгору. Він злітає вертикально, як гелікоптер, але повертається горизонтально для крейсерського польоту, як тільки досягне відповідної висоти. Конструкція між пропелерами тоді діє як крила біплана, що дозволяє здійснювати швидший та ефективніший політ вперед порівняно зі звичайними гелікоптерами або багатороторними конструкціями.

Пілот-рятувальник перебуватиме в положенні стоячи, поки JA1 Pulse нерухомий, потім перейде в положення лежачи, коли літак розганятиметься вперед. В обох положеннях пілот може спостерігати за об'єктами вперед і вниз через носове та животове вікна літака.

Спрощене керування означає, що для польотів на JA1 Pulse не потрібна ретельна підготовка. Крім того, в системі вертикального зльоту та посадки eVTOL немає катастрофічних компонентів у разі несправності. Якщо літальний апарат не може продовжувати політ, пілот може скористатися парашутом.

Очікується, що JA1 Pulse матиме максимальну швидкість 463 км/год, перевозитиме обладнання або пілота вагою до 150 кг і досягатиме будь-якого місця в радіусі 50 км за 8 хвилин. Цей літальний апарат може приземлятися на схили з ухилом 10 градусів і є достатньо компактним, щоб його можна було перевозити у вантажівці з плоскою платформою без розбирання. Кожен двигун пропелера живиться від акумулятора ємністю 11 кВт⋅год, який можна заряджати одночасно через один порт.

Оскільки JA1 Pulse не використовується для транспортування пацієнтів, він не призначений для заміни традиційних машин швидкої допомоги. Натомість, у разі надзвичайної ситуації, літак і машина швидкої допомоги будуть задіяні одночасно. Літак може досягти місця інциденту набагато швидше. Пілот, який також виконує роль рятувальника, спочатку впорається з ситуацією за допомогою медичного обладнання, яке він має. Коли прибуде машина швидкої допомоги, персонал на борту візьме на себе управління, і JA1 Pulse зможе негайно перейти до іншого завдання.

Тху Тхао (Згідно з Новим Атласом )

Посилання на джерело