Лінія метро 1 приймає у 5,5 разів більше пасажирів, ніж очікувалося, плани на Різдво та Новий рік

Лінія метро №1 мала запустити додаткові поїзди та працювати на повну потужність, щоб обслуговувати потреби 150 000 пасажирів у перший день офіційної експлуатації, що значно перевищує план у 27 000 пасажирів.

Сьогодні вдень (23 грудня) Рада управління міської залізниці Хошиміна (MAUR) узгодила з Urban Railway One Member Co., Ltd. № 1 (HURC1) прес-конференцію, щоб повідомити про роботу лінії метро № 1.

w метро Нгуєн Хюе 24 76102.jpg — Люди товпляться та скупчуються біля входу на станцію метро Бен Тхань, що спричинило серйозні затори в перший день роботи лінії метро №1. Фото: Доан Фуонг.

На прес-конференції пан Ле Мінь Трієт – директор HURC1 повідомив, що в перший день офіційної експлуатації лінія метро №1 була перевантажена та працювала на повну потужність через величезний попит на досвід з боку мешканців міста.

«Ми плануємо експлуатувати 9 поїздів із загальною кількістю рейсів 140, щоб обслужити близько 27 000 пасажирів. Однак, оскільки перший день роботи збігся з неділею, це привабило багато людей, які долучилися до заходу. Тому підрозділу довелося налаштувати та ввести в експлуатацію 10 поїздів, які працюватимуть з 10:00 до 22:00, здійснивши 177 рейсів та обслуживши 150 000 пасажирів», – повідомив пан Трієт.

Керівники HURC1 також повідомили, що сьогодні (23 грудня) з 5:00 до 16:00 було здійснено 124 рейси, якими подорожували 14 000 пасажирів.

З раннього ранку багато людей прямують до автостанції Суой Тянь (розташованої на новому Східному автовокзалі), щоб дістатися до центру міста після повернення до рідного міста, подорожей ... і багато людей користуються метро, щоб дістатися до школи та на роботу.

Пан Трієт зазначив, що лінія метро спочатку була ефективною, ставши засобом пересування для багатьох різних типів пасажирів, від студентів і працівників до туристів; тим самим зменшуючи навантаження на основні дороги та зменшуючи забруднення навколишнього середовища.

«Я вірю, що незабаром люди сформують звичку користуватися громадським транспортом і зменшать використання особистих автомобілів. Це наше бажання, а також бажання міської влади», – сказав пан Трієт.

Пасажири на лінії метро №1 другого дня охолонули, більше не так переповнені, як у перший день роботи. Фото: Туан Кіет.

Плануйте прибрати гостей на Різдво та Новий рік

У найближчі дні, під час Різдва та Нового року, оператор лінії метрополітену 1 прогнозує збільшення пасажиропотоку та ризик перевантаження.

Наразі підрозділ пропонує Департаменту транспорту збільшити частоту рейсів метро для обслуговування людей та продовжувати координувати дії з підрозділами для забезпечення безпеки, захисту та порядку під час роботи.

Пан Фан Конг Банг, голова Управління міської залізниці міста Хошимін (MAUR), оцінив, що лінія метро №1 була введена в експлуатацію з урахуванням очікувань людей та уряду після багаторічних будівельних зусиль.

З таким великим обсягом роботи та стислими термінами помилки були неминучими. Однак гарна новина полягає в тому, що лінія метро працює безперебійно завдяки ентузіазму людей.

Після 1 дня роботи відповідні підрозділи перевірили всі пункти, зокрема, деякі дрібні незавершені предмети були оброблені та оброблюються для найкращого обслуговування людей.

метро Нгуєн Хюе 2 76485.jpg — Потяг метро був настільки переповнений, що не міг перевозити пасажирів на інших станціях. Через це багато людей пропускали свої поїздки та витрачали час на очікування, щоб скористатися послугами першої лінії метро. Фото: Нгуєн Хюе .

Ми підготували плани щодо збільшення кількості рейсів, щоб розвантажити пасажирів у наступні дні пік. Якщо люди все ще збиратимуться у великій кількості, що призведе до перевантаження станції метро Бен Тхань, як у перший день роботи, ми будемо координувати дії з поліцією для регулювання.

«Можливо, ця станція зменшить кількість пасажирів, які сідають у поїзд, щоб звільнити місце для наступних станцій. Тому пасажирам доведеться чекати в черзі, цього не уникнути, я сподіваюся, що люди розуміють», – зазначив пан Банг.

Водночас пан Банг пояснив, що з точки зору експлуатації, неможливо перешкодити пасажирам посадці, якщо поїзд ще порожній. Однак більшість пасажирів стикаються з перетином лінії, а потім повертаються до пункту відправлення, що призводить до неможливості підібрати пасажирів на інших станціях.

Таким чином, керівництво MAUR рекомендує людям не збиратися у великій кількості на станції метро Бен Тхань, а розділитися на станції на лінії, щоб отримати кращий досвід користування метро.