Міністерство транспорту розширить сферу пілотного використання морського піску для будівництва дорожнього полотна в рамках проекту швидкісної автомагістралі Хаузянг - Камау.
28 червня Міністерство транспорту (MOT) оприлюднило інформацію про пілотне розширення використання морського піску для будівництва дорожнього полотна на ділянці Хаузянг - Камау.
Відповідно, 29 червня підрядник організує видобуток морського піску, а 1 липня очікується проведення пілотного будівництва насипу дорожнього полотна на будівельному майданчику. Обсяг пілотного розширення будівництва вибрано на головному маршруті та сполучному маршруті ділянки проекту Хаузянг - Камау .
На головному маршруті пілотний маршрут пролягає від км 81+000 до кінця головного маршруту (км 126+223) у районах Хонгдан, провінція Бак Льєу; районі Вінхтхуан, провінція Кьєнзянг, та районі Тхойбінь, провінція Камау.
Пілотний проект на ділянці, що з'єднує Камау від км 6+522 до км 16+510, в районах округів Тхойбінь, Тран Ван Тхой та Кай Нуок, провінція Камау.
Будівельний майданчик швидкісної автомагістралі Північ-Південь, східна ділянка, через Хаузянг. Фото: CK. |
За даними Міністерства транспорту, в регіоні дельти Меконгу будуються такі проекти швидкісних автомагістралей, як: Кантхо - Хаузянг, складові проекти Хаузянг - Камау проекту швидкісної автомагістралі «Північ - Південь»; проект ЧауДок - Кантхо - ШокЧанг; проект Ан Хыу - Каолан та низка інших ключових проектів.
Загальна потреба в піщаних наповнювальних матеріалах становить близько 50 мільйонів м3. Наразі в населених пунктах виявлено близько 37 мільйонів м3 річкового піску. Однак джерела річкового піску та потужності з його видобутку все ще не можуть задовольнити попит та хід будівництва проектів.
Виконуючи вказівки Прем'єр-міністра, Міністерство транспорту тісно координувало дії з міністерствами, експертами, науковцями... для розгортання пілотного будівництва на відновленій ділянці провінційної дороги 978 (Бак Льєу) швидкісної автомагістралі Хаузянг - Камау.
Результати показують, що фізико-механічні показники відповідають стандартам для будівельних матеріалів для дорожнього полотна; будівельні роботи з морського піску виконуються аналогічно до річкового. Дотепер не було виявлено ознак підвищеної солоності навколишнього середовища навколо пілотної ділянки, що є достатнім для розширення пілотної ділянки з використанням морського піску замість річкового.
21 червня Народний комітет провінції Сокчанг видав сертифікат, що підтверджує площу, потужність, обсяг та спосіб видобутку піску для будівництва проекту швидкісної автомагістралі Східна Північ-Південь.
28 червня Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища вирішило передати право користування морською акваторією провінції Сокчанг будівельному підрозділу для розробки морського піску для будівництва автомагістралей.
Для того, щоб будівництво з морського піску відбувалося безперебійно та не впливало на навколишнє середовище та життя людей у пілотній зоні, Міністерство транспорту видало документ, у якому вимагає від: Міністерства природних ресурсів та навколишнього середовища, Міністерства сільського господарства та розвитку сільських районів, Міністерства науки і технологій та Міністерства будівництва звернути увагу та своєчасно надати рекомендації Міністерству транспорту; інвестора забезпечити якість та хід проекту, а також дотримуватися нормативних актів.
Міністерство транспорту також звернулося до народних комітетів провінцій Бакльєу, К'єнзянг та Камау з проханням доручити провінційній владі та народним комітетам населених пунктів, через які проходить проєкт, координувати з інвестором інспектування, нагляд та моніторинг процесу організації та реалізації пілотного розширення проєкту...
Джерело: https://tienphong.vn/mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-cao-toc-bac-nam-post1650419.tpo
Коментар (0)