Крупний план нового надзвукового літака
13 січня (за в'єтнамським часом) у Палмдейлі, Каліфорнія, на спільній церемонії зі Skunk Works, дочірньою компанією Lockheed Martin Corporation, NASA запустило X-59, експериментальний гіперзвуковий літальний апарат, який, як очікується, досягне швидкості в 1,4 раза вище за швидкість звуку (1488 км/год).
X-59 має 100 футів завдовжки та 30 футів завширшки, з тонким, конічним носом, який становить майже третину загальної довжини літака. Ця особливість призначена для розсіювання ударних хвиль, які зазвичай охоплюють літак і викликають звукові удари.
Прагнучи ще більше покращити надзвукові можливості літака, інженери зменшили кабіну пілотів майже вдвічі та позбулися вікон, спрямованих вперед, які є на інших літаках.
Пояснюючи конфігурацію X-59 під час запуску, заступниця адміністратора NASA Пам Мелрой сказала: «Ми прийняли рішення щодо зниження рівня шуму літака, але це справді значний крок вперед як для самого літака, так і для розвитку авіаційних технологій».
Очікується, що X-59 злетить цього року
«[З огляду на] величезну проблему обмеженої видимості з кабіни пілотів, команда інженерів розробила систему зовнішнього огляду, і це справді чудова інновація з камерами високої роздільної здатності, які передають інформацію на дисплей надвисокої роздільної здатності», – сказав Мелрой.
X-59 також розроблений з двигунами, встановленими зверху, та гладкою нижньою частиною, щоб запобігти утворенню ударних хвиль позаду літака та викликанню звукових ударів.
Очікується, що X-59 здійснить свій перший випробувальний політ цього року, перш ніж перейти до надзвукового, безшумного польоту.
Після завершення випробувальних польотів X-59 пролетить над кількома містами США та в процесі збере громадську думку щодо його характеристик.
Протягом півстоліття комерційні надзвукові польоти над материковою частиною США були заборонені через їхній надгучний рівень гучності. Очікується, що X-59 втілить мрію про надзвукові польоти в реальність.
Посилання на джерело






Коментар (0)