Крупний план нового надзвукового літака
13 січня (за в'єтнамським часом) у Палмдейлі, Каліфорнія, на спільній церемонії зі Skunk Works, дочірньою компанією Lockheed Martin Corporation, NASA представила X-59, експериментальний гіперзвуковий літальний апарат, який, як очікується, досягне швидкості в 1,4 раза перевищує швидкість звуку (1488 км/год).
X-59 має 100 футів завдовжки та 30 футів завширшки, з тонким, конічним носом, який становить майже третину загальної довжини літака. Ця особливість призначена для розсіювання ударних хвиль, які зазвичай огортають літак і викликають звукові удари.
Прагнучи ще більше покращити надзвукові можливості літака, інженери змістили кабіну пілотів майже наполовину вниз та позбулися вікон, спрямованих вперед, які є на інших літаках.
Пояснюючи конфігурацію X-59 під час презентації, заступниця адміністратора NASA Пам Мелрой сказала: «Ми прийняли рішення щодо зменшення робочого шуму літака, але це справді важливий крок вперед як для самого літака, так і для розвитку авіаційних технологій».
Очікується, що X-59 злетить цього року.
«[Враховуючи] величезну проблему обмеженої видимості в кабіні пілота, команда інженерів розробила систему зовнішнього огляду, і це було справді чудове нововведення у вигляді камер високої роздільної здатності, які передають інформацію на дисплей надвисокої роздільної здатності», – сказав Мелрой.
X-59 також розроблений з двигунами, встановленими зверху, та гладкою нижньою частиною, щоб запобігти утворенню ударних хвиль позаду літака та викликанню звукових ударів.
Очікується, що X-59 здійснить свій перший випробувальний політ цього року, перш ніж перейти до безшумного надзвукового польоту.
Після завершення випробувальних польотів X-59 пролетить над кількома містами США та в процесі збере громадську думку щодо його характеристик.
Протягом півстоліття комерційні надзвукові польоти над материковою частиною США були заборонені через їхній надзвуковий шум. Очікується, що X-59 втілить мрію про надзвукові польоти в реальність.
Посилання на джерело
Коментар (0)