Незважаючи на палючу спеку, яка перевищує 40 градусів Цельсія, співробітники дорожньої поліції продовжують чергувати, щоб забезпечити безпеку дорожнього руху.

Сильна спека, що випромінювалася асфальтом, робила повітря задушливим і важким для дихання. Однак, серед поспішного натовпу, під палючим сонцем чітко вирізнявся образ співробітників дорожньої поліції: їхні сорочки були мокрі від поту, обличчя червоні від спеки, очі щипали від пилу та суворих температур. Вони наполегливо стояли, годинами стоячи на перехресті, виконуючи свої обов'язки.

Цими днями в Ханої палить сонце, температура на вулиці перевищує 40 градусів Цельсія, обпікаючи обличчя перехожих. Спека, що випромінюється від бетонного дорожнього покриття, робить виснажливу спеку ще більш задушливою та гнітючою. Усі одягнені в сорочки з довгими рукавами, щоб сховатися від спеки.

Репортер газети CAND був присутній у районі мосту Чуонгдуонг о 12:00 25 травня. Дорога була розпечена, немов палаючий вогонь, а спека, що випромінювалася асфальтом, робила повітря задушливим і важким для дихання. Однак, серед поспішного натовпу, під палючим сонцем все ще виділялися співробітники дорожньої поліції в жовтій формі.

Капітан До В'єт Зунг, офіцер групи № 1 дорожньої поліції (дорожній департамент поліції міста Ханой), розповів, що він та його колеги чергували в пік палючої полуденної спеки Ханоя. Це складний контрольно-пропускний пункт, тому співробітникам дорожньої поліції постійно доводиться регулювати рух транспорту, керувати транспортним потоком та реагувати на порушення правил дорожнього руху. Щоб впоратися з виснажливою спекою, співробітники дорожньої поліції мають лише формені сорочки з довгими рукавами. Після тривалого стояння на контрольно-пропускному пункті їхні сорочки були просякнуті потом.

Окрім обов’язків з регулювання дорожнього руху, офіцерам та солдатам також доручено проактивно допомагати людям, коли їхні транспортні засоби ламаються, або коли водії демонструють ознаки втоми, зневоднення чи теплового удару; а також координувати свої дії для швидкого реагування на виникаючі ситуації, щоб запобігти тривалим заторам у цьому районі.

Майже півгодини капітан До В'єт Зунг, з обличчям, мокрим від поту та розчервонілим від сильної спеки, безперервно керував рухом транспорту. Він приділив кілька хвилин, щоб вмитися та охолонути. Офіцери не могли довго відпочивати. Щойно їхні тіла оговталися, вони повернулися на дорогу, спостерігаючи та оцінюючи ситуацію, щоб бути готовими до будь-яких інцидентів, які можуть виникнути.

У розмові з репортером газети CAND підполковник Тран Куанг Чінь (заступник начальника групи №1 дорожньої поліції) заявив, що для забезпечення здоров'я офіцерів та солдатів, які чергують, в умовах екстремальних погодних умов, підрозділ підготував достатню кількість питної води, електролітних напоїв, основних медикаментів та організував гнучку зміну в години пік сильної спеки.

Крім того, прогнозується, що спека в Ханої триватиме протягом наступних кількох днів. Ці екстремальні погодні умови не лише впливають на здоров'я, але й створюють значні ризики для безпеки дорожнього руху. Дорожня поліція радить громадянам суворо дотримуватися правил Закону про безпеку дорожнього руху; категорично уникайте поспіху їзди, щоб уникнути спеки, оскільки різке прискорення, гальмування або неуважність можуть легко призвести до зіткнень та аварій.

Людям слід уникати зупинки або паркування своїх транспортних засобів у недозволеній тіні під мостами, естакадами або вздовж узбіччя дороги, оскільки це створює небезпеку для дорожнього руху та перешкоджає потоку транспорту. Крім того, легкозаймисті предмети, такі як запальнички, портативні акумулятори та банки з газованою водою, не слід залишати в транспортних засобах протягом тривалої спекотної погоди. Слід носити відповідний сонцезахисний одяг, підтримувати достатню кількість рідини в організмі та уникати поїздок у години пік сонячного світла, якщо в цьому немає абсолютної необхідності.

О 13:00 на перехресті вулиць Зяї Фонг, Дай Ко В'єт та Са Дан було дуже мало дерев, що давали тінь, лише розпечена бетонна дорога та безперервний потік автомобілів, що вивергали дим. Водій мототаксі, який зупинився на червоному світлі на вулиці Зяї Фонг, поділився: «Сидіти на дорозі лише кілька хвилин – це нестерпно спекотно, проте співробітникам дорожньої поліції доводиться стояти там годинами під палючим сонцем. Це справді важко».

Під палючим сонцем офіцери та солдати групи дорожньої поліції № 4 (дорожнього відділу поліції міста Ханой) з мокрими від поту сорочками, почервонілими від спеки обличчями та щипаючими від пилу та екстремальних температур очима годинами стоять надворі, регулюючи рух транспорту на жвавих перехрестях та мінімізуючи час очікування для людей під палючим сонцем.

Під час чергування наряд дорожньої поліції виявив автомобіль, який раптово зламався посеред дороги, вплинувши на інші транспортні засоби. Вони швидко надали допомогу, виштовхнувши автомобіль на тротуар.

Серед палючої спеки постійна присутність дорожніх поліцейських у жовтій формі не лише забезпечує безперебійний рух транспорту в столиці, але й слугує страховкою для громадян у разі непередбачених інцидентів на дорозі.

Підполковник Хоанг Ван Бінь (заступник начальника групи дорожньої поліції №4) приніс воду та вологі серветки на кожен контрольно-пропускний пункт підрозділу, щоб забезпечити здоров'я офіцерів, які чергують, під час тривалої спеки.

За словами підполковника Хоанга Ван Біня, у періоди сильної спеки підрозділ вимагає від офіцерів та солдатів проактивного розчищення руху на перехрестях під час керування та контролю руху, мінімізуючи час очікування людей на світлофорах під палючим сонцем. За необхідності рух транспорту можна регулювати гнучко, не покладаючись повністю на світлофори для зменшення заторів. Крім того, щоб зменшити ризик виникнення таких ситуацій, як запаморочення через тепловий удар, виснаження, прокол шин або несподівані інциденти на дорозі, група дорожньої поліції № 4 підготувала питну воду на контрольно-пропускних пунктах та в патрульних автомобілях для надання допомоги в надзвичайних ситуаціях. Оперативним групам також доручено бути готовими використовувати транспортні засоби для транспортування людей до лікарень, розчищення доріг або керування рухом транспорту у разі виникнення невідкладних ситуацій.

Бао Чау

Джерело: https://cand.vn/nang-lua-hon-40-do-csgt-van-bam-duong-bao-dam-an-toan-giao-thong-post811911.html